Polski
Login

<h3>Co się stało?</h3> <p>Drukarka wyświetla komunikat "<strong>Nie udało się ustawić pozycji wyjściowej osi X. Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód</strong>".</p> <p>Nazwa błędu: Błąd bazowania X</p> <p>Kod błędu: #31304 (CORE One) / #35304 (CORE One L) / #36304 (CORE One INDX) / #36304 (CORE One INDX) / #17304 (XL)</p> <p>Błąd jest najprawdopodobniej spowodowany nieprawidłowym ruchem głowicy drukującej wzdłuż osi X.</p> <h3>Jak to naprawić?</h3> <h4>Upewnij się, że ruch w osi X jest prawidłowy.</h4> <p>Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód. Na przykład, wokół paska lub na prowadnicy liniowej może znajdować się kawałek filamentu z poprzedniego wydruku.</p> <h4>Sprawdź naprężenie paska</h4> <p>Luźny lub zbyt mocno naciągnięty pasek może powodować nierównomierny ruch, co z kolei może wywoływać błąd. Sprawdź naprężenie paska, postępując zgodnie z dedykowanym przewodnikiem dla swojej drukarki.</p> <ul> <li><a href="http://help.prusa3d.com/pl/article/adjusting-belt-tension-core-one-l-core-one_845048">Regulacja naprężenia paska (CORE One, CORE One L, INDX)</a></li> <li><a href="http://help.prusa3d.com/pl/article/adjusting-belt-tension-xl_401793">Regulacja naprężenia paska (XL)</a></li> </ul> <h4>Sprawdź kółka pasowe na silnikach osi X/Y</h4> <p>Jeśli jedno z kółek pasowych na wałku silnika z czasem się poluzuje, spowoduje to jego przesunięcie i przyczyni się do nierównomiernego ruchu. Kółka pasowe są umieszczone w różny sposób na każdym z dwóch silników XY. Każde ma <span style="color: #e67e23;"><strong>dwa wkręty ustalające</strong></span>, z których jeden musi być skierowany na <span style="color: #169179;"><strong>płaską część wałka silnika</strong></span>.</p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/06/6bf9270ae19a29246a7bb26034628e1c_painted.jpeg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="500" height="375" loading="lazy" /></p> <p style="text-align: center;"><em>Pamiętaj, że położenie i orientacja kółek pasowych może się różnić w zależności od drukarki i konkretnego silnika.</em></p> <h4>CORE One, CORE One L</h4> <p>Kółka pasowe są umieszczone w różny sposób na każdym z dwóch silników X i Y. Patrząc od przodu drukarki:</p> <ul> left <ul> <li>Strona zębata znajduje się ponad wkrętami dociskowymi.</li> </ul> </li> </ul> <ul> <li><strong>Prawa strona</strong> <ul> <li>Strona zębata znajduje się poniżej wkrętów dociskowych.</li> </ul> </li> </ul> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="0"> <tbody> <tr> <td style="width: 48.8562%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/06/a7176ca27573739d8fcf7976f349b98d.jpg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> <td style="width: 48.8562%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/06/4083307bd7d0bb6c57e40547452dd3ef.jpg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> </tr> </tbody> </table> <h4>XL</h4> <p>Kółka pasowe są umieszczone w różny sposób na każdym z dwóch silników X i Y. Patrząc od przodu drukarki:</p> <ul> left <ul> <li>Zwróć uwagę na orientację kółka pasowego. Strona zębata znajduje się <strong>poniżej</strong> <span style="color: #169179;"><strong>wkrętów dociskowych</strong></span>.</li> <li>Koło pasowe znajduje się <span style="color: #843fa1;"><strong>o 2,5 mm wyżej niż początek płaskiej części wału silnika</strong></span>. Jako punkt odniesienia należy użyć klucza imbusowego 2,5 mm.</li> <li>Alternatywnie, <span style="color: #236fa1;"><strong>możesz zmierzyć odległości między korpusem silnika, z którego wychodzi wałek a kółkiem pasowym</strong></span> - powinna wynosić 3,6 mm.</li> </ul> </li> <li><strong>Prawa strona</strong> <ul> <li>Zwróć uwagę na orientację kółka pasowego. Strona zębata znajduje się <strong>ponad </strong><span style="color: #169179;"><strong>wkrętami dociskowymi</strong></span>.</li> <li>Kółkow pasowe jest <span style="color: #ba372a;"><strong>zlicowane z górną krawędzią wałka silnika</strong></span>.</li> </ul> </li> </ul> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-style: none;" border="0"> <tbody> <tr> <td style="width: 48.8562%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2024/06/1d38d986578f927a292af40736078b32_painted.jpeg" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> <td style="width: 48.8562%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2024/05/35de8c3be98fcfb6eb1cf032a8c89ff6_painted.jpeg" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> </tr> </tbody> </table> <h4>CORE One - jak dostać się do silników XY</h4> <p>Aby uzyskać dostęp do kółek pasowych przymocowanych do silników XY, wykonaj poniższe czynności:</p> <ol> <li>Zdejmij panel boczny po odpowiedniej stronie. <ul> <li>Lewa strona: <span style="color: #169179;"><strong>wyciągnij 11 nitów nylonowych</strong></span>, aby zwolnić panel.</li> <li>Prawa strona: odkręć czujnik filamentu <span style="color: #236fa1;"><strong>wykręcając dwie śruby</strong></span> z uchwytu, następnie <span style="color: #169179;"><strong>wyciągnij 11 nitów nylonowych</strong></span>, aby zwolnić panel.<br /> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"> <tbody> <tr> <td style="width: 48.8126%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/03/7744a4716f1b6b787e7e0f020efaa026_painted.jpeg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> <td style="width: 48.8126%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/03/2eaf39e3ebff6b09925992225d8bb9e8_painted.jpeg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> </tr> </tbody> </table> </li> </ul> </li> <li>Lekko zmniejsz naprężenia paska przez poluzowanie o taką samą wartość <span style="color: #e67e23;"><strong>dwóch śrub napinających</strong></span>.<br /><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/03/3abf5d1b2adced2a091078ac64728e7f_painted.jpeg" alt="" width="500" height="375" loading="lazy" /></li> <li><span style="color: #236fa1;"><strong>Wykręć cztery śruby M3x35</strong></span> mocujące silnik.<br /> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"> <tbody> <tr> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/03/8ff377f31ca4bd6c1344153f0f6916fb_painted.jpeg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="263" loading="lazy" /></td> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/03/47a25eb5f5e55f9b1b8137da96fe8c6f_painted.jpeg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="263" loading="lazy" /></td> </tr> <tr> <td style="width: 48.8348%; text-align: center;"><em>Widok z narożnika</em></td> <td style="width: 48.8348%; text-align: center;"><em>Widok od spodu</em></td> </tr> </tbody> </table> </li> <li>Lekko podnieś silnik, aby zobaczyć kółko pasowe. Zwróć uwagę na różną odległość między kółkiem a silnikiem po obu stronach, a także na to, że jeden z <span style="color: #e67e23;"><strong>wkrętów ustalających</strong></span> jest ustawiony na <span style="color: #169179;"><strong>spłaszczenie czopu wałka silnika</strong></span>. <br /> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1"> <tbody> <tr> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/10/121323365268cbb039ea3224b0cf4da1_painted.jpeg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/10/e847c33510c0f11223164e93bd23dd75_painted.jpeg" sizes="(min-width: 1024px) 820px, 100vw" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> </tr> <tr> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/04/b962ad0383b5080648c9a202d744938b_painted.jpeg" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/04/cb4195f678a7436b3d99a83cab1fa974_painted.jpeg" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> </tr> <tr> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/08/6ecc1cb369c9dfb91b00671bff8c4081_painted.jpeg" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> <td style="width: 48.8348%;"><img src="http://help.prusa3d.com/wp-content/uploads/2025/08/67aa9a1d96262a0b3e6925f608501429_painted.jpeg" alt="" width="395" height="296" loading="lazy" /></td> </tr> <tr> <td style="width: 48.8348%; text-align: center;"><em>Silnik osi X (z lewej od przodu drukarki)</em></td> <td style="width: 48.8348%; text-align: center;"><em>Silnik osi Y (z prawej od przodu drukarki)</em></td> </tr> </tbody> </table> </li> </ol>

Dotyczy

XL
CORE One family
CORE One INDX
Artykuł jest dostępny również w językach:
English
Čeština
Polski
Deutsch
Français
Español
Italiano
日本語

Co się stało?

Drukarka wyświetla komunikat "Nie udało się ustawić pozycji wyjściowej osi X. Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód".

Nazwa błędu: Błąd bazowania X

Kod błędu: #31304 (CORE One) / #35304 (CORE One L) / #36304 (CORE One INDX) / #36304 (CORE One INDX) / #17304 (XL)

Błąd jest najprawdopodobniej spowodowany nieprawidłowym ruchem głowicy drukującej wzdłuż osi X.

Jak to naprawić?

Upewnij się, że ruch w osi X jest prawidłowy.

Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód. Na przykład, wokół paska lub na prowadnicy liniowej może znajdować się kawałek filamentu z poprzedniego wydruku.

Sprawdź naprężenie paska

Luźny lub zbyt mocno naciągnięty pasek może powodować nierównomierny ruch, co z kolei może wywoływać błąd. Sprawdź naprężenie paska, postępując zgodnie z dedykowanym przewodnikiem dla swojej drukarki.

Sprawdź kółka pasowe na silnikach osi X/Y

Jeśli jedno z kółek pasowych na wałku silnika z czasem się poluzuje, spowoduje to jego przesunięcie i przyczyni się do nierównomiernego ruchu. Kółka pasowe są umieszczone w różny sposób na każdym z dwóch silników XY. Każde ma dwa wkręty ustalające, z których jeden musi być skierowany na płaską część wałka silnika.

Pamiętaj, że położenie i orientacja kółek pasowych może się różnić w zależności od drukarki i konkretnego silnika.

CORE One, CORE One L

Kółka pasowe są umieszczone w różny sposób na każdym z dwóch silników X i Y. Patrząc od przodu drukarki:

    left

    • Strona zębata znajduje się ponad wkrętami dociskowymi.
  • Prawa strona
    • Strona zębata znajduje się poniżej wkrętów dociskowych.

XL

Kółka pasowe są umieszczone w różny sposób na każdym z dwóch silników X i Y. Patrząc od przodu drukarki:

    left

    • Zwróć uwagę na orientację kółka pasowego. Strona zębata znajduje się poniżej wkrętów dociskowych.
    • Koło pasowe znajduje się o 2,5 mm wyżej niż początek płaskiej części wału silnika. Jako punkt odniesienia należy użyć klucza imbusowego 2,5 mm.
    • Alternatywnie, możesz zmierzyć odległości między korpusem silnika, z którego wychodzi wałek a kółkiem pasowym - powinna wynosić 3,6 mm.
  • Prawa strona
    • Zwróć uwagę na orientację kółka pasowego. Strona zębata znajduje się ponad wkrętami dociskowymi.
    • Kółkow pasowe jest zlicowane z górną krawędzią wałka silnika.

CORE One - jak dostać się do silników XY

Aby uzyskać dostęp do kółek pasowych przymocowanych do silników XY, wykonaj poniższe czynności:

  1. Zdejmij panel boczny po odpowiedniej stronie.
    • Lewa strona: wyciągnij 11 nitów nylonowych, aby zwolnić panel.
    • Prawa strona: odkręć czujnik filamentu wykręcając dwie śruby z uchwytu, następnie wyciągnij 11 nitów nylonowych, aby zwolnić panel.
  2. Lekko zmniejsz naprężenia paska przez poluzowanie o taką samą wartość dwóch śrub napinających.
  3. Wykręć cztery śruby M3x35 mocujące silnik.
    Widok z narożnikaWidok od spodu
  4. Lekko podnieś silnik, aby zobaczyć kółko pasowe. Zwróć uwagę na różną odległość między kółkiem a silnikiem po obu stronach, a także na to, że jeden z wkrętów ustalających jest ustawiony na spłaszczenie czopu wałka silnika.
    Silnik osi X (z lewej od przodu drukarki)Silnik osi Y (z prawej od przodu drukarki)
Czy ten artykuł był przydatny?
Ta akcja jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników. Proszę zaloguj się.
 
Zaloguj się , aby dodać komentarz
Brak komentarzy