Relevante para
Una boquilla es un problema posible en las impresoras FFF/FDM. Si no hay ningún problema, el filamento se introduce en el hotend, se funde y, a continuación, se extruye a través de la boquilla. Sin embargo, si la boquilla está dañada o hay impurezas en el filamento, éste puede atascarse en el fusor y obstruir la impresora.
Comprueba si el extrusor emite sonidos de clics.
A veces, el atasco es parcial, lo que significa que la impresora es capaz de empujar algo de filamento, pero no es suficiente para imprimir el objeto correctamente, dando lugar a huecos visibles y capas faltantes. Un primer signo de obstrucción de la boquilla es que el filamento no se extruye de forma uniforme, se enrosca y se pega a la boquilla.
El hotend o la boquilla están parcial o totalmente obstruidos y la resistencia interna al flujo del filamento es mayor que la que pueden empujar los engranajes. Como resultado, los engranajes saltan, lo que provoca el ruido de “clic” y, en la mayoría de los casos, también el molido del filamento.
Elige el método adecuado depende de si puedes cargar/descargar el filamento al menos parcialmente o si la impresora está totalmente atascada y si se niega a mover el filamento aunque sea un poco.
Antes de empezar a arreglar la impresora, intenta descargar el filamento y sacarlo completamente. Si no eres capaz de hacerlo, podría indicar un problema más grave, pero también nos ocuparemos de esto.
Además, mueve el extrusor hacia arriba desde el menú LCD -> Ajustes -> Mover Ejes -> Eje Z o pulsando prolongadamente el dial de control, de esta forma accederá mejor a las partes que están obstruidas.
El extrusor incluye dos tornillos tensores para ajustar la distancia correcta entre el engranaje impulsor y los dos engranajes impulsados. Éstos vienen ajustados de fábrica en la posición óptima.
En caso de una intervención en esa parte, puede ajustar los tornillos de tensión de la polea tensora a su posición óptima: las puntas de los tornillos deben estar alineadas con la superficie frontal de la tuerca de la polea tensora.
Al realizar esta comprobación, si el filamento se ha roto, observa la zona situada junto a la caja de engranajes y la parte superior del tubo de la boquilla para comprobar si hay filamento que sobresalga del tubo. Si lo hay, plantéate pasar directamente a la técnica descrita en el apartado Sacar el filamento con unos alicates.
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Con el tiempo, puede formarse un depósito de restos de filamento en las ranuras del engranaje de alimentación, lo que provoca una extrusión de filamento insuficiente. Accede al extrusor levantando la tuerca tensora y moviendo el eje tensor. Puedes soplar la suciedad con aire comprimido, o utilizar un cepillo de latón o un palillo de dientes normal. Utiliza el orificio de acceso situado en el lateral del extrusor.
Este procedimiento consiste en desmontar la caja de engranajes.
En la XL, asegúrate de que la versión del firmware sea la 6.4.1 o superior para poder acceder al procedimiento necesario alineación de la caja de engranajes desde el menú de la impresora. En otras impresoras con Nextruder, este procedimiento está disponible en todas las versiones de firmware.
Asegúrate de que la impresora esté fría y apagada, y de que dispongas del PG-assembly-adapter antes de continuar con el siguiente procedimiento. Si no lo tienes, puedes adquirirlo en nuestra tienda online o imprimirlo utilizando los archivos que aparecen a continuación, dependiendo de la impresora que vayas a utilizar.
Este componente resulta útil durante el montaje de la caja de engranajes, especialmente en caso de que no se consiga retirar la tapa y la caja de engranajes de una sola pieza.
página de la tienda del PG-assembly-adapter
PG-assembly-adapter impreso con la CORE One, MK4/S, MK3.9/S, XL
PG-assembly-adapter impreso con la MK3/S/+, MK3.5/S
Retira la PG-case, junto con el PG-ring, la caja de engranajes y la placa principal. Retira todas estas piezas de una sola pieza.
Gira manualmente el eje del motor del Nextruder con los dedos. Comprueba la resistencia: el eje debe girar con relativa suavidad, con una resistencia leve pero uniforme.
Si notas una resistencia fuerte, un atasco o una sensación de chirrido, es posible que haya residuos atascados en lo más profundo de los dientes de la caja de engranajes, un engranaje desgastado o un fallo mecánico en el motor.
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Al volver a montarlo, vuelve a montar el bloque junto con la PG-case, el PG-ring, la caja de engranajes y la placa principal.
A continuación, realiza la alineación de la caja de engranajes, siguiendo el procedimiento que se describe en el artículo específico alineación de la caja de engranajes.
En los siguientes procedimientos que requieren el calentamiento de la boquilla, calienta la boquilla únicamente a través del menú de la impresora. No calientes la boquilla con una fuente de calor externa, ya que esto podría provocar daños.
Este procedimiento es aplicable tanto a boquillas de alto flujo como a boquillas de caudal normal.
Si el filamento fluye después de los pasos 5 y 6, es posible que se hayas eliminado la obstrucción. Intenta cargar filamento o realizar impresiones de prueba para confirmarlo.
Si el flujo de filamento no se restablece con estos pasos, lo más probable es que sea necesario sustituir la boquilla, ya que la obstrucción se encuentra más arriba de la punta de la boquilla.
El tirón en frío es otra técnica que puede ayudar a desatascar una boquilla. Sin embargo, si el procedimiento descrito en el párrafo anterior, "empujar filamento nuevo hacia la boquilla", no ha ayudado a restablecer el flujo de filamento, es poco probable que el procedimiento de estiramiento en frío sea viable.
Sin embargo, recomendamos que lo intentes, en particular, el arranque en frío automático si está disponible en tu modelo de impresora.
Si, al abrir los componentes del tensor, se ve una pequeña cantidad de filamento desde la parte superior del tubo de la boquilla, esta técnica podría resultar eficaz, incluso en el caso de que la punta del filamento no esté en contacto con la boquilla, ya que en ese caso la técnica de empuje del filamento no restablece el flujo del mismo.
Mientras el hotend se calienta a 280 °C, sujeta firmemente el filamento con unos alicates de punta fina. Arrastra o introduce lentamente el filamento hacia arriba, poco a poco, a través de la parte superior del cuerpo del extrusor, hasta que quede completamente fuera del tubo de la boquilla.
Si esta técnica da buenos resultados, se recomienda realizar a continuación un cold pull, tal y como se describe en el párrafo anterior.
Si imprimes con materiales de baja temperatura, como el PLA, mantener la impresora en una cabina totalmente cerrada o en una habitación muy cálida puede provocar la propagación del calor. El calor se propaga por el hotend, derritiendo el filamento antes de que llegue a la zona de fusión. Esto hace que el filamento se hinche y obstruya el extrusor. Dependiendo del modelo de impresora que tengas, abre siempre las puertas de la cabina o las rejillas de ventilación de la tapa superior cuando imprimas con PLA.
El filamento húmedo o deteriorado puede hincharse, formar burbujas o crear bolsas de vapor internas, lo que afecta a la calidad de tus impresiones. Si es posible, guarda el filamento en cajas herméticas con desecante, como nuestra USS Drybox. Además, los filamentos de baja calidad suelen tener diámetros irregulares o impurezas que pueden atascar físicamente los engranajes o la boquilla de la Nextruder.
Comprueba siempre dos veces la configuración de tu programa de corte antes de enviar una impresión. Si tu impresora está equipada con una boquilla de alto caudal (HF), debes utilizar un perfil de impresión HF. El uso de un perfil estándar para una boquilla HF (o viceversa) altera los cálculos de caudal volumétrico, lo que puede provocar una grave falta de extrusión u obstrucciones estructurales.