Relevante para
La impresora muestra el texto "La longitud de un eje es demasiado larga. Potencia del motor muy baja, probablemente. ¿Reintentar la comprobación, pausar o reanudar la impresión?"
Nombre del error: Recuperación choque eje largo
Código de error: #31809 (CORE One) #26809 (MK4S) #13809 (MK4) #27809 (MK3.9S) #21809 (MK3.9) #28809 (MK3.5S) #23809 (MK3.5) #17809 (XL) #12809 (MINI)
En general, la correa puede aflojarse con el tiempo. Un ligero aflojamiento durante una impresión podría causar el mensaje de advertencia.
Para comprobar y ajustar la tensión de la correa, sigue las directrices de la guía de ajuste de la correa correspondiente a tu modelo de impresora.
Si una de las poleas del motor se afloja con el tiempo, se desalineará y contribuirá a un movimiento inconsistente. Las poleas están posicionadas de forma diferente en cada uno de los dos motores XY. Cada polea del motor tiene dos tornillos prisioneros, uno de los cuales tiene que estar alineado con la parte plana del eje del motor.
Ten en cuenta que la posición y orientación de la polea puede variar entre impresoras y sus motores.
Las poleas están colocadas de forma diferente en cada uno de los dos motores X e Y. Mirando desde la parte frontal de la impresora:
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Las poleas están colocadas de forma diferente en cada uno de los dos motores XY. Mirando desde la parte frontal de la impresora:
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| Orientación y posición de la polea del eje X correcta. | Orientación y posición de la polea del eje X correcta. |
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| Orientación y posición de la polea del eje Y correcta. | Orientación y posición de la polea del eje Y correcta. |
Consulta las imágenes siguientes para comprobar la orientación y posición de la polea. Asegúrate de que haya un pequeño espacio entre la polea y el motor, que uno de los tornillos de fijación está alineado con la parte plana del eje del motor y que el otro tornillo de fijación también esté razonablemente apretado.
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| Orientación y posición de la polea del eje X correcta. | Orientación y posición de la polea del eje Y correcta. |
Comprueba que la polea del motor del eje Y coincide con la orientación y posición de la imagen inferior. La polea tiene dos tornillos de fijación, asegúrate de que uno de los dos tornillos prisioneros está alineado con la parte plana del eje del motor. Asegúrate de que el otro tornillo de fijación también está apretado, no excesivamente, y que hay un pequeño espacio entre la polea y el motor.
Es posible comprobar si la polea del eje X está tensa desde un agujero de inspección. Sin embargo, en algunos casos, para verificar y recuperar la alineación entre uno de los tornillos de fijación y la parte plana del eje X del motor, puede ser necesario un desmontaje parcial. A continuación se detallan los pasos a seguir, en caso de ser necesario este desmontaje.
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