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Les Original Prusa MK2.5/S, MK3/S/+ et MK3.5/S utilisent le hotend E3D V6. Toute buse compatible avec une Hotend E3D V6 peut être installée dessus. La buse de série qui accompagne l'imprimante est une buse en laiton E3D V6 de 0,4 mm, mais d'autres types et diamètres peuvent également être utilisés. La procédure suivante s'applique à toutes les buses, à l'exception de l'Olsson Ruby.
Pour remplacer la buse Olsson Ruby, suivez les instructions sur le site officiel de 3DVERKSTAN. Sinon, vous pourriez l'endommager !
Pourquoi changer la buse ?
Il peut y avoir deux raisons principales pour remplacer la buse :
La buse est usée et doit être remplacée.
Vous souhaitez imprimer en utilisant un type de buse et/ou un diamètre différents.
Sauf si vous imprimez des matériaux abrasifs avec une buse en laiton, la buse standard vous durera plusieurs centaines d'heures d'impression. Changer une buse relativement nouvelle pour résoudre un bouchage n'est pas la solution !
Clé Allen de 2,5 mm (incluse avec les imprimantes assemblées et les kits)
Clé/douille de 7 mm ou pince (clé/douille de 7 mm non incluse avec les imprimantes assemblées et les kits)
Clé de 17 mm (non incluse avec les imprimantes assemblées et les kits)
Petite assiette ou papier d'aluminium (non inclus avec les imprimantes assemblées et les kits)
Procédure
La procédure suivante suppose qu'une version de firmware 3.12.0 ou supérieure est installée. Si votre imprimante dispose d'une version précédente du firmware, nous vous recommandons de la mettre à jour vers la dernière version. Si vous n'avez pas flashé une version plus récente du firmware, suivez la procédure, à l'exception de "l'étape 3 alternative" au lieu de l'étape 3.
Suivez exactement cette procédure ! L'omission d'étapes peut entraîner des problèmes de fuite et d'extrusion décrits à la fin de cet article.
Déchargez le filament, s'il est chargé, à partir du Menu LCD -> Décharger le filament. Éventuellement, effectuez un .
Sur les MK2.5/S et MK3/S/+, naviguez dans le Menu LCD -> Réglages -> Config HW -> Changer Buse.
L'imprimante affichera un message contenant un lien vers ce guide.
Cliquez sur l'encodeur du LCD : l'imprimante effectuera une prise d'origine automatique, puis déplacera l'axe Z vers la position la plus haute et l'axe X vers le centre. Entre-temps, l'imprimante chauffera automatiquement la buse à 280 °C. Le chauffage de la buse est essentiel pour ce processus !
Une fois la buse à 280 °C, l'écran de l'imprimante affiche le message suivant : "Hotend à 280C ! Buse changée et resserrée aux spécifications ?". Ne cliquez pas sur l'encodeur du LCD pour l'instant.
Sur la MK3.5/S<strong>, obtenez un meilleur accès à la buse en déplaçant l'axe de l'extrudeur aussi haut que possible, allez dans le Menu LCD -> Réglages -> Déplacer l'axe -> Déplacer Z. Faites tourner le Bouton pour régler la hauteur. Une fois cela fait, préchauffez la buse à 280 °C depuis le Menu LCD -> Réglages -> Température -> Buse.
ATTENTION : les pièces chauffées peuvent provoquer de graves brûlures !
Dévissez les deux vis du ventilateur d'impression et la vis unique fixant le fan-shroud. Retirez les deux pièces (image ci-dessous).
Tenez le bloc de chauffe avec une clé de 17 mm (M10) ou une clé à molette.
Soyez très prudent autour des fragiles fils de chauffage et de thermistance de la hotend. Vous pouvez les rompre ou court-circuiter le chauffage avec votre clé !
Dévissez la buse à l'aide de la pince fournie. Si vous utilisez les buses E3D de notre boutique en ligne, utilisez une clé de 7 mm (M4) ou une douille de 7 mm. Attention, la buse est encore chaude ! Placez-la à l'écart sur votre surface non inflammable.
Assurez-vous que l'imprimante est toujours sur l'écran décrit à l'étape 3c et que la température définie (280 °C) n'a pas changé. En tenant le bloc de chauffe avec votre clé, vissez soigneusement la nouvelle buse et serrez-la doucement, mais fermement. N'utilisez pas de force excessive !
Nos équipes de maintenance et d'assemblage utilise une clé dynamométrique de 1 à 5 Nm, et serrent la buse avec une force de 2,5 Nm (Newton mètre).
Inspection finale
Il doit toujours y avoir un espace (~ 0,5 mm) entre la buse et le bloc de chauffe (photo de gauche). La buse doit être serrée/fixée dans le bloc de chauffe, et verrouillée contre la barrière thermique lorsqu'elle est chauffée (photo de droite). Le non-respect de cette consigne entraînera des fuites (image du centre).
Vous pouvez trouver cette procédure sous la forme d'une vidéo sur notre chaîne YouTube. Sachez que certaines étapes peuvent différer légèrement de la procédure décrite ici et que les pièces imprimées de l'extrudeur peuvent être légèrement différentes des vôtres.
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Bonjour, En moyenne, la buse d'origine permet d'extruder combien de mètres de PLA ? J'utilise depuis le début cette matière et je suppose que je dois la changer car l'impression se déroule mal maintenant. La buse n'est pas bouchée car du fil fondu en sort encore. Merci
Bonjour, nous n'avons pas les informations exactes concernant la durabilité de la buse comme cela est strictement relié vers plusieurs aspects (type de matériel, maintenance, consomption, etc). Majoritairement, au moment où vous rencontrez des problèmes avec l'extrusion de filament, nous recommandons d'abord de vérifier la buse et la partie hotend proprement (le tube PTFE, le bloc chauffant, l'intérieur de l'extrudeur); suivi par une ou deux tractions a froid. Selon les résultats de ces tractions, nous pouvons constater s'il faut remplacer la buse ou pas. Pour plus d'information, veuillez nous contacter par email ([email protected]) ou bien sur notre LiveChat. Merci,
Bonjour, J'ai bien suivi votre marche à suivre, mais la buse est vissée complétement contre le bloc, sinon elle n'est pas serrée. J'utilise une buse MicroSwiss Reprap m6 Threads 0.4
Bonjour, merci pour votre message. S'il ne se trouve pas de l'espace entre le bloc et la buse, je recommanderai de revoir l'assemblage du hotend - spécialement la barrière thermique - par suivant le manuel-ci.
Après avoir suivi les indications des étapes 1 à 5 à la lettre, j'ai essayé de dévisser la buse et elle vient de se casser dans la hotend !!! Que puis-je faire (à part tour remplacer) ?
Bonjour, je suis désolé pour cet accident. Il vous faudra un nouveau bloc chauffant avec la buse. Veuillez nous contacter par email s'il vous plait avec plusieurs détails, une ou deux photos de votre hotend pour revoir la situation avec vous. [email protected]
5 commentaires
la phrase n'est pas complète:
Éventuellement, effectuez un ...
en anglais c'est:
Optionally, perform a Cold pull (MK3/S/+, MK2.5/S, MK3.5/S).
Nous vous remercions pour votre commentaire, et de nous avoir informes que la traduction n'est pas complete.
Notre service conerner seront informes a ce sujet pour une correction.
J'ai bien suivi votre marche à suivre, mais la buse est vissée complétement contre le bloc, sinon elle n'est pas serrée. J'utilise une buse MicroSwiss Reprap m6 Threads 0.4