Recupero crash homing fallito

Cosa è successo?

La stampante sta mostrando il testo "Impossibile eseguire l' homing della stampante. Riprovare?"

Nome errore: Homing non riuscito dopo ripristino collisione

Codice errore: #31812 (CORE One) #35812 (CORE One L) #26812 (MK4S) #13812 (MK4) #27812 (MK3.9S) #21812 (MK3.9) #28812 (MK3.5S) #23812 (MK3.5) #17812 (XL) #12812 (MINI)

Come risolverlo?

Controlla se ci sono ostruzioni

Assicurati che gli assi X e Y possano muoversi liberamente. Un problema comune potrebbero essere i residui o pezzi di filamenti di una stampa precedente.

Controlla le barre lisce o la guida lineare

Assicurati che non ci siano punti irregolari sulle barre lisce o sulla guida lineare. Se lubrifici le barre lisce o i cuscinetti lineari, fai attenzione! Il tipo di lubrificante per ogni componente è diverso e usare quello sbagliato può causare danni. Di seguito trovi le guide specifiche per ciascun tipo.

• Barre lisce
• Guida lineare (presente solo su XL e sull'asse X di CORE One e di CORE One L)

Controllare la tensione della cinghia

In generale, la cinghia potrebbe allentarsi nel tempo. Un leggero allentamento durante la stampa potrebbe causare la visualizzazione del messaggio di avviso.

Per controllare e regolare la tensione della cinghia, seguire le linee guida riportate nella guida dedicata alla regolazione della cinghia per il proprio modello di stampante.

• CORE One, CORE One L
• XL
• MK4/S, MK3.9/S, MK3.5/S
• MINI/+

Controllare i motori e le pulegge degli assi X/Y

Se una delle pulegge del motore si allenta nel tempo, si disallineerà e causerà un movimento irregolare. Le pulegge sono posizionate in modo diverso su ciascuno dei due motori XY. Ciascuna puleggia del motore ha due viti di fissaggio, una delle due deve essere allineata con la parte piatta dell'albero motore.

La posizione e l'orientamento della puleggia possono variare a seconda delle stampanti e dei relativi motori.

CORE One, CORE One L

Le pulegge sono posizionate in modo diverso su ciascuno dei due motori X e Y. Guardando dalla parte anteriore della stampante:

• Sinistra
  • I denti della cinghia si trovano sopra le viti di fissaggio.

• Destra
  • I denti della cinghia si trovano sotto le viti di fissaggio.

XL

Le pulegge sono posizionate in modo diverso su ciascuno dei due motori XY. Guardando dalla parte anteriore della stampante: 

• Sinistra
  
  • Notare l'orientamento della puleggia. I denti della cinghia si trovano sotto le viti di fissaggio.
  • La puleggia è 2.5mm più alto rispetto all'inizio della parte piatta dell'albero motore. Usa la chiave a brugola da 2,5 mm come riferimento.
  • In alternativa, misura la distanza tra l'inizio dell'albero motore e la puleggia, 3.6mm.
• Destra
  • Notare l'orientamento della puleggia. I denti della cinghia si trovano sopra le viti di fissaggio.
  • La puleggia è a filo con il bordo superiore dell'albero motore.

MK4/S, MK3.9/S

• Controlla le pulegge delle cinghie sugli alberi motore X e motore Y. Una delle viti di fissaggio deve essere ben serrata sulla parte piatta dell'albero motore. Ci dovrebbe essere un piccolo spazio tra il motore e la puleggia, e devono essere nell'orientamento e nella posizione corretti.

Orientamento e posizione corretti della puleggia dell'asse X.	Orientamento e posizione corretti della puleggia dell'asse X.
Orientamento e posizione corretti della puleggia dell'asse Y.	Orientamento e posizione corretti della puleggia dell'asse Y.

MK3.5/S

Dai un'occhiata alle immagini qui sotto per controllare come va posizionata la puleggia. Assicurati che ci sia un po' di spazio tra la puleggia e il motore, che una delle viti di fissaggio sia allineata con la parte piatta dell'albero motore e che anche l'altra vite di fissaggio sia abbastanza stretta.

Orientamento e posizione corretti della puleggia dell'asse X.	Orientamento e posizione corretti della puleggia dell'asse Y.

MINI/+

Controlla che la puleggia del motore dell'asse Y sia orientata e posizionata come nella foto qui sotto. La puleggia ha due viti di fissaggio, assicurati che una delle due viti di fissaggio sia allineata con la parte piatta dell'albero motore. Assicurati che anche l'altra vite di fissaggio sia ben stretta, ma non troppo, e che ci sia un po' di spazio tra la puleggia e il motore.

Puoi controllare se la puleggia dell'asse X è ben fissata da un foro di ispezione. Ma a volte, per controllare e riallineare una delle viti di fissaggio con la parte piatta dell'albero motore dell'asse X, potrebbe servire smontare un po' il sistema. Di seguito trovi i passaggi da seguire se serve smontarlo.

1. Allenta la vite M3x25 superiore. Lo sportello di ispezione potrebbe allentarsi; rimuovilo temporaneamente. 
   

2. Tieni le parti con la mano libera! Allenta la vite inferiore M3x25, e togli il blocco dell'estrusore. 

3.  Allenta le viti M3x20 tenendo il dado trapezoidale. 
   
4. Tieni le parti con la mano libera! Allenta le viti M3x30 che fissano il blocco dell'asse X. 
   
5. Sposta la testina di stampa e osserva dal foro di ispezione dell'asse X. Fermati quando vedi un cambiamento nel foro di ispezione quando una delle due viti di fissaggio della puleggia è allineata con il foro. 
6. Confronta la posizione della vite di regolazione con la parte piatta dell'albero motore. 
   
7. Se una vite di fissaggio è allentata o non è allineata bene, stringila contro la parte piatta dell'albero motore e assicurati che anche l'altra vite sia abbastanza stretta. Per questo passaggio, usa una chiave a brugola da 2,0 mm. 
8. Rimetti insieme la stampante seguendo i passaggi descritti sopra in ordine inverso.