PL
  • English
  • Čeština
  • Español
  • Italiano
  • Deutsch
  • Français
  • 日本語
Login

Jak wymienić łożyska osi X (MK3S+)

Jak wymienić łożyska osi X (MK3S+)

Jak wymienić łożyska osi X (MK3S+)
Dotyczy:
Ostatnia aktualizacja 2 years ago
Jak wymienić łożyska osi X (MK3S+)
 Poziom trudności
Trudny
 Kroki
27
 Dostępne języki
ENCSDEJAESITFR

Krok 1 Wprowadzenie

Wprowadzenie
Wprowadzenie
Ten przewodnik poprowadzi Cię przez proces wymiany łożysk osi X w Original Prusa i3 MK3S+.
Wszystkie potrzebne części są dostępne w naszym sklepie internetowym shop.prusa3d.com
Pamiętaj, że musisz się zalogować, aby mieć dostęp do sekcji części zamiennych.
Instrukcję wymiany łożysk osi Y znajdziesz na innej stronie: Jak wymienić łożyska osi Y (MK3S+)

Krok 2 Narzędzia niezbędne dla tej instrukcji

Narzędzia niezbędne dla tej instrukcji
Narzędzia niezbędne dla tej instrukcji
Narzędzia niezbędne dla tej instrukcji
Narzędzia niezbędne dla tej instrukcji
Do tego rozdziału przygotuj:
Klucz imbusowy 2,5 mm - zalecany z końcówką kulkową
Szczypce spiczaste
Tkanina lub inny materiał o wymiarach 15x15 cm
Marker permanentny

Krok 3 Przygotowanie drukarki

Przygotowanie drukarki
Przygotowanie drukarki
Przygotowanie drukarki
Zdejmij płytę stalową ze stołu.
Naciśnij i przytrzymaj pokrętło przez 1 sekundę, następnie podnieś oś Z do około połowy zakresu.
Przykryj podgrzewany stół grubą tkaniną - w ten sposób zabezpieczysz go przed uszkodzeniami podczas pracy.
Upewnij się, że podgrzewany stół i głowica są schłodzone do temperatury otoczenia. Sprawdź temperatury na wyświetlaczu drukarki.
Wyłącz drukarkę i odłącz przewód zasilający.

Krok 4 Demontaż tylnej pokrywy wózka osi X

Demontaż tylnej pokrywy wózka osi X
Demontaż tylnej pokrywy wózka osi X
Demontaż tylnej pokrywy wózka osi X
Demontaż tylnej pokrywy wózka osi X
Odetnij wszystkie opaski zaciskowe z ekstrudera.
Zdejmij owijkę tekstylną. Nie musisz wyciągać jej w całości, możesz pozostawić końcówkę w obudowie elektroniki.
Odkręć cztery śruby z tylnej pokrywy wózka osi X (X-carriage-back).
Zdemontuj tylną pokrywę wózka osi X (X-carriage-back) z ekstrudera. Pozostaw ją na wiązce przewodów.

Krok 5 Demontaż paska osi X

Demontaż paska osi X
Demontaż paska osi X
Demontaż paska osi X
Demontaż paska osi X
Poluzuj śrubę napinacza paska z tyłu uchwytu silnika osi X (X-end-motor). Nie musisz wykręcać jej całkowicie.
Napinacz paska może różnić się odrobinę we wcześniejszych wersjach MK3/MK3S. Mimo, że ta instrukcja pokazuje proces na przykładzie MK3S+, możesz również użyć jej przy wcześniejszych wersjach, jeśli masz świadomość różnic.
Wykręć dwie śruby M3 mocujące silnik osi X. Nie musisz wyciągać ich z części plastikowej.
Obróć silnik osi X tak, jak na ilustracji - w stronę ramy. Następnie lekko dokręć górne śruby, aby tymczasowo przymocować silnik.
Wyciągnij obydwa końce paska osi X, następnie wyciągnij cały pasek z drukarki.

Krok 6 Demontaż prętów liniowych

Demontaż prętów liniowych
Demontaż prętów liniowych
Demontaż prętów liniowych
Demontaż prętów liniowych
Odkręć obydwie śruby mocujące każde górne mocowanie osi Z (Z-axis-top) i zdemontuj je.
Złap obydwa pręty trapezowe osi Z palcami, następnie, obracając je równomiernie, podnieś oś.
Zatrzymaj się, gdy pręty liniowe będą wystawać około 1 cm ponad końcówki osi X.
Wyciągnij obydwa pręty liniowe z drukarki.

Krok 7 Odkręcenie silników osi Z

Odkręcenie silników osi Z
Odkręcenie silników osi Z
Odkręcenie silników osi Z
Odkręcenie silników osi Z

Złap obydwa pręty trapezowe osi Z palcami i obracaj nimi, aż ich czoła zrównają się z czarnymi nakrętkami.

Odkręć cztery śruby na prawym dolnym mocowaniu osi Z (z-axis-bottom). Nie musisz ich wyciągać.
Ostrożnie opuść silnik osi Z na blat.
Powtórz to samo przy lewym silniku osi Z.

Krok 8 Demontaż osi X

Demontaż osi X
Demontaż osi X
Demontaż osi X
Demontaż osi X
Ostrożnie przechyl oś X do przodu.
Złap obydwa pręty trapezowe osi Z palcami i obracaj, aż oś X zejdzie z nich.
Ostrożnie połóż oś X obok drukarki - tak, jak na ilustracji.
Przytrzymaj jedną ręką uchwyt silnika (x-end-motor, część po lewej stronie), a drugą ręką ściągnij końcówkę osi X (x-end-idler, część po prawej stronie).
Luzy w częściach mogą się nieznacznie różnić. W niektórych przypadkach ściągnięcie końcówki może być trudne i wymagać większej siły. Zachowaj jednak ostrożność, aby się nie zranić i nie uszkodzić przewodów!

Krok 9 Wyciągnięcie łożysk

Wyciągnięcie łożysk
Wyciągnięcie łożysk
Wyciągnięcie łożysk
Wyciągnięcie łożysk
Ostrożnie zsuń ekstruder z osi X.
Upewnij się, że ekstruder cały czas leży na tkaninie.
Odetnij obydwie opaski zaciskowe z łożysk.
Wyciągnij trzy łożyska z ekstrudera.
Połóż ekstruder wraz z tkaniną, na której leżał, na podgrzewanym stole, tak jak na ilustracji.
Upewnij się, że wiązki hotendu (3 przewody) i ekstrudera (5 przewodów) są oddzielone od siebie. Spójrz na ilustrację.

Krok 10 Nowe łożyska: przygotowanie części

Nowe łożyska: przygotowanie części
Nowe łożyska: przygotowanie części
Nowe łożyska: przygotowanie części
Do kolejnych etapów przygotuj:
Nowe łożysko LMU8 (3x)
Opaska zaciskowa (7x)
Kilka ręczników papierowych, aby zetrzeć nadmiar smaru z łożysk.

Krok 11 Oznaczenie łożysk

Oznaczenie łożysk
Oznaczenie łożysk
Wytrzyj ręcznikiem papierowym nadmiar smaru na zewnątrz łożyska.
Ustaw łożysko tak, aby widzieć dwa rzędy kulek - spójrz na ilustrację.
Narysuj markerem kreskę na zewnętrznej powierzchni łożyska, na środku między dwoma rzędami kulek.
Powtórz te czynności dla pozostałych dwóch łożysk.
Będziemy potrzebować tych oznaczeń na kolejnych etapach, aby zapewnić pożądane ustawienie łożyska.

Krok 12 Montaż nowych łożysk

Montaż nowych łożysk
Montaż nowych łożysk
Montaż nowych łożysk
Montaż nowych łożysk
Upewnij się,że silnik osi X znajduje się po lewej i jest skierowany w górę.
Ostrożnie wsuń łożysko na pręt i przesuń dalej. Wsuwaj je na wprost, w osi pręta, nie przekrzywiaj. Nie używaj nadmiernej siły!
Ostrożnie wsuń dwa pozostałe łożyska na pręt znajdujący się bliżej. Obowiązuje ta sama zasada - nie przekrzywiaj łożyska i nie używaj nadmiernej siły!
Przyłóż oś X do wózka osi X (x-carriage), tak aby pręty liniowe pokrywały się z kanałami w wózku. Dzięki temu przewody będą przechodzić przez oś w odpowiednich miejscach.
Wsuń uchwyt koła pasowego (X-end-idler) z powrotem na pręty liniowe. Konieczne może być użycie większej siły, ale zachowaj ostrożność. Nie używaj młotka, ścisku ani żadnych podobnych narzędzi. Utrzymuj oś śruby trapezowej prostopadle do osi prętów liniowych podczas całego procesu.
Upewnij się, że obydwie nakrętki trapezowe (plastikowe) są skierowane w Twoją stronę.

Krok 13 Sprawdzenie montażu prętów liniowych

Sprawdzenie montażu prętów liniowych
Sprawdzenie montażu prętów liniowych
W górnej i dolnej części każdej z końcówek osi X znajdziesz specjalny otwór, w którym możesz sprawdzić, czy pręty dotarły do końca gniazd.
Jeśli pręty nie są wciśnięte do końca, użyj większej siły. Zachowaj jednak ostrożność, aby się nie zranić.
Nie używaj młotka, ani żadnych podobnych narzędzi - w ten sposób możesz łatwo uszkodzić część plastikową.

Krok 14 Dokręcenie silników osi Z

Dokręcenie silników osi Z
Dokręcenie silników osi Z
Przykręć każdy z silników osi Z czterema śrubami M3x10 do dolnych mocowań osi Z (Z-axis-bottom). Dokręcaj śruby równomiernie i ostrożnie, aby nie połamać części drukowanych.

Krok 15 Montaż osi X

Montaż osi X
Montaż osi X
Montaż osi X
Montaż osi X
Umieść złożoną oś X na śrubach trapezowych osi Z, aby czarne nakrętki były skierowane ku górze.
Ponownie upewnij się, że:
Wiązka przewodów ekstrudera przechodzi NAD dolnym prętem liniowym.
Wiązka przewodów hotendu przechodzi POD dolnym prętem liniowym.
Złap śruby trapezowe palcami i równomiernie obracaj w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), aby nieznacznie obniżyć oś Z.
Zostaw około 1 cm odstępu między osią X, a ramą.
Ostrożnie wsuń pręty liniowe w łożyska umieszczone w końcówkach osi X i kontynuuj, aby weszły w gniazda w dolnych mocowaniach osi Z. Nie stosuj nadmiernej siły i nie przekrzywiaj prętów!

Krok 16 Montaż górnych mocowań osi Z

Montaż górnych mocowań osi Z
Montaż górnych mocowań osi Z
Montaż górnych mocowań osi Z
Montaż górnych mocowań osi Z
Przykręć każdy górny uchwyt osi Z (Z-axis-top) dwoma śrubami M3x10.
Ręcznie obniż oś Z do okolic połowy zakresu.
Obróć drukarkę tak, aby obudowa elektroniki i zasilacz były skierowane w Twoją stronę.
Obróć łożyska oznaczeniami w swoją stronę.

Krok 17 Przygotowanie opasek zaciskowych

Przygotowanie opasek zaciskowych
Przygotowanie opasek zaciskowych
Przygotowanie opasek zaciskowych
Wsuń opaski zaciskowe w szczeliny w wózku osi X (X-carriage), tak jak na ilustracji.
Przyjrzyj się uważnie tylnej części ekstrudera i sprawdź, czy żadna z kwadratowych nakrętek nie wypadła z gniazda. Umieszczenie ich w gniazdach na późniejszym etapie będzie trudne.

Krok 18 Montaż ekstrudera

Montaż ekstrudera
Montaż ekstrudera

Umieść ekstruder na łożyskach i ustaw je podobnie do ustawienia z ilustracji. Górna para musi dobrze pasować do gniazda, ale
dokładna pozycja dolnego łożyska nie ma znaczenia w tym momencie.

Obróć wszystkie trzy łożyska oznaczeniami w swoją stronę.
Zaciśnij opaski i obetnij ich nadmiar.
Upewnij się, że dolne łożysko jest umieszczone w gnieździe.

Krok 19 Montaż paska osi X

Montaż paska osi X
Montaż paska osi X
Wsuń złożoną na płasko końcówkę paska w wózek osi X tak, jak na ilustracji.
Użyj wkrętaka lub małego klucza imbusowego, aby wsunąć pasek w szczelinę.

Krok 20 Montaż paska osi X

Montaż paska osi X
Montaż paska osi X
Montaż paska osi X
Montaż paska osi X
Poprowadź pasek osi X przez uchwyt koła pasowego (X-end-idler) i wokół łożyska 623h.
Poprowadź pasek przez wózek osi X (X-carriage).
Poprowadź pasek przez dolną część uchwytu silnika osi X (X-end-motor), wokół kółka zębatego GT2-16 i z powrotem do wózka osi X.

Krok 21 Montaż paska osi X

Montaż paska osi X
Montaż paska osi X
Montaż paska osi X
Zanim zamocujesz pasek w wózku osi X (X-carriage), poluzuj dwie śruby M3 na uchwycie silnika.
Obróć silnik w sposób pokazany na ilustracji, tj. w stronę ramy.
Wsuń złożoną na płasko część paska GT2 dla osi X w odpowiednie miejsce w wózku osi X, tak jak jest to pokazane na drugiej ilustracji.
Użyj wkrętaka lub małego klucza imbusowego, aby wsunąć pasek w szczelinę.

Krok 22 Naprężenie paska osi X

Naprężenie paska osi X
Naprężenie paska osi X
Naprężenie paska osi X
Prawą ręką obróć silnik z powrotem do prawidłowej pozycji i przytrzymaj go (poczujesz, że pasek się napina i stawia opór).
Dwoma palcami lewej ręki ściśnij górny i dolny przebieg paska ze sobą. Do ściśnięcia paska powinna wystarczyć bardzo mała siła, ALE pasek nie powinien uginać się pod własnym ciężarem - powinien być prosty zanim go ściśniesz.
Jeżeli masz problemy z obróceniem silnika z powrotem do właściwej pozycji, to znaczy, że pasek jest zbyt mocno napięty.
W zależności od tego czy pasek jest naciągnięty za mocno lub za słabo, ustaw jego naprężenie przesuwając końcówkę w wózku osi X.
Po skończeniu obróć silnik do odpowiedniej pozycji i ponownie dokręć śruby M3.

Krok 23 Sprawdzenie naprężenia paska osi X

Sprawdzenie naprężenia paska osi X
Sprawdzenie naprężenia paska osi X
Użyj metody opisanej poniżej, aby sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo naciągnięty.
Przytrzymaj szczypcami wałek silnika osi X.
Przesuń ekstruder w kierunku silnika osi X. Nie używaj nadmiernej siły.
Jeśli pasek jest prawidłowo naciągnięty, poczujesz opór a ekstruder pozostanie nieruchomy. Jeżeli pasek będzie zbyt luźny, zdeformuje się (stworzy "falę") i przeskoczy na kole zębatym.
Pasek jest zbyt luźny? Wróć do poprzedniego kroku i powtórz wszystkie czynności do obecnego kroku. Musisz obrócić silnik i naciągnąć pasek w wózku osi X. Skrócenie paska przez wysunięcie końcówki o 1 lub 2 ząbki poza wózek osi X powinno wystarczyć.

Krok 24 Dokładne ustawienie paska osi X

Dokładne ustawienie paska osi X
Dokładne ustawienie paska osi X
Dokładne ustawienie paska osi X
Dokładne ustawienie paska osi X
W tym kroku zakończymy naciąganie paska. Najpierw przeczytaj instrukcje, ponieważ Twój pasek może być już odpowiednio naciągnięty - wtedy dodatkowa regulacja będzie niepotrzebna.
Najpierw lekko poluzuj wszystkie śruby mocujące silnik. W przeciwnym razie górny "napinacz" nie zadziała (silnik musi mieć możliwość poruszania się).
Dokręcaj śrubę w uchwycie silnika osi X przy użyciu klucza imbusowego z końcówką kulkową, jednak sprawdzaj naprężenie paska po każdym pełnym obrocie (lub dwóch).
Do prawidłowej pracy drukarki potrzebujemy, aby ściśnięcie paska palcami wymagało odrobinę większej siły. Przesuń ekstruder do końca w prawo i sprawdź naprężenie paska po środku osi X.
Dokręć z powrotem śruby po naciągnięciu paska.
Tą śrubą możesz ustawić naciągnięcie paska w przypadku wystąpienia problemów z osią X podczas kalibracji lub przesunięcia warstw wzdłuż osi X. Dokręcanie śruby naciąga pasek, a jej wykręcanie ma odwrotny efekt. Nie zapomnij jednak o poluzowaniu najpierw śrub na silniku :)

Krok 25 Montaż tylnej pokrywy wózka osi X

Montaż tylnej pokrywy wózka osi X
Montaż tylnej pokrywy wózka osi X
Montaż tylnej pokrywy wózka osi X
Zanim przejdziemy dalej, upewnij się, że filament nylonowy nie wysunął się z ekstrudera. Jeśli tak się stało, przejdź do instrukcji montażu MK3S+ i zamocuj go ponownie.
Zamontuj tylną pokrywę wózka osi X (x-carriage-back) z powrotem na miejscu. Do przykręcenia jej użyj czterech śrub M3x10.
NIE DOKRĘCAJ śrub ze zbyt dużą siłą!! Nie zdeformuj, ani nie ściśnij łożysk między częściami drukowanymi.

Krok 26 Mocowanie owijki tekstylnej

Mocowanie owijki tekstylnej
Mocowanie owijki tekstylnej
Mocowanie owijki tekstylnej
Mocowanie owijki tekstylnej
Owiń całą wiązkę owijką tekstylną.
Ułóż przewody w owijce tekstylnej, tak jak na ilustracji.
Weź 3 opaski zaciskowe, wsuń je w otwory w dolnym rzędzie uchwytu przewodów (cable-holder) i przymocuj owijkę tekstylną.
UWAGA! Dodaj przewody hotendu zanim zaciśniesz opaski zaciskowe. Ułóż je w kanałku w części drukowanej.
Przymocuj przewody hotendu opaskami zaciskowymi przełożonymi przez otwory w górnym rzędzie. Nie zaciągaj opasek zbyt mocno, aby nie uszkodzić przewodów.

Krok 27 Już prawie koniec!

Już prawie koniec!
Już prawie koniec!
Przed rozpoczęciem drukowania musimy skalibrować oś Z.
Zdejmij tkaninę ze stołu.
Połóż płytę stalową z powrotem na podgrzewanym stole.
Włącz drukarkę.
Przejdź do Menu LCD -> Kalibracja -> Kalibracja Z i postępuj zgodnie z instrukcjami ekranowymi.
Dobra robota! Nie było to łatwe, ale udało Ci się z powodzeniem wymienić łożyska osi X!
Czy ten poradnik był pomocny?

Komentarze

Musisz się zalogować przed dodaniem komentarza.
Wciąż masz pytania?

Wciąż masz pytania?

Jeśli masz pytanie dotyczące czegoś, czego nie opisaliśmy, to sprawdź dodatkowe zasoby.
A jeśli to nie działa, możesz wysłać zgłoszenie na [email protected] lub klikając poniższy przycisk.

Kontakt