Rilevante per
Sulla Prusa CORE One/+, l'autotest controlla se ci sono problemi nell'assemblaggio, nel cablaggio e nei componenti elettronici della stampante. Si tratta della prima parte della Procedura guidata di calibrazione, che viene visualizzata automaticamente quando accendi la stampante per la prima volta o dopo un ripristino delle impostazioni di fabbrica. Una volta fatta la calibrazione iniziale, puoi avviare ogni fase dell'autotest da Menu LCD -> Controllo -> Calibrazioni e test.
Tieni presente che se la stampante è su una superficie instabile o se c'è un'altra stampante 3D in funzione vicino, la calibrazione potrebbe non funzionare correttamente. È meglio mettere la stampante su una superficie stabile.
Durante l'autotest, i risultati vengono visualizzati sullo schermo, indicando se ogni fase ha funzionato bene o meno.
La procedura di autotest di Prusa CORE One/+ verifica la ventola dell'hotend, la ventola di stampa e le ventole della camera. Se si verifica questo problema, controlla:
La stampante potrebbe mostrare il messaggio “La ventola non gira” invece di un autotest fallito. Anche questo può essere considerato un autotest fallito.
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| Print fan | Hotend fan |
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| Connettori Ventola di stampa e ventola hotend | Connettori Ventilatori della camera |
Se il sensore non fa quello che dovrebbe nella calibrazione del sensore dello sportello, si deve controllare se funziona. Vai al menu della stampante su Info -> Info sensore -> Sensore sportello. Poi, prova ad aprire e chiudere lo sportello e vedi se il sensore si attiva. Se lo sportello non attiva il sensore, prova a premere la linguetta con un dito.
Se il sensore è a posto, torna alla calibrazione andando su Controllo -> Calibrazioni e test -> Sensore sportello e segui le istruzioni per stringere o allentare le viti.
Nell'ultima parte della calibrazione, la stampante ti chiede di mettere le dita tra lo sportello e il telaio. Questo serve per evitare che ti faccia male. Se c'è un problema con questo test, puoi tenere lo sportello completamente aperto per superarlo.
Se il sensore dello sportello non funziona, controlla la lunghezza del cavo e il collegamento.
La stampante può capire se i componenti si muovono bene lungo ogni asse.
Se c'è un problema con l'Asse X o l'Asse Y, assicurati che non ci siano ostacoli al movimento e regola di nuovo la tensione della cinghia.
Inoltre, prova il movimento della stampante con i motori passo-passo disattivati temporaneamente (Menu LCD -> Controllo -> Disabilita motori), spostandoti lungo entrambe le diagonali XY.
Spingi l'asse X verso la parte anteriore del CoreXY e controlla che entrambi i lati tocchino contemporaneamente la parte anteriore. Se i lati non sono allineati ma le cinghie hanno la tensione corretta, procedi come segue:
Se il problema persiste, guarda attraverso le aperture sulle parti in plastica sotto i motori CoreXY. Sarai in grado di vedere le pulegge del motore. Assicurati che siano orientate correttamente, che entrambe le viti di fissaggio siano ben serrate e che una delle due viti della puleggia sia serrata sulla parte piatta dell'albero motore.
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| Puleggia motore Y | Puleggia motore X |
Se nessuna delle soluzioni è efficace, prova ad allentare un po' (uno o due giri) le sei viti che tengono le guide lineari dell'asse X, lascia che la guida si abbassi e poi stringile di nuovo nell'ordine corretto.
Questa parte della calibrazione servirà ad allineare i tre motori sull'asse Z in modo che il piano riscaldato sia livellato. In caso di errori in questo test, controlla i dadi trapezoidali sulle barre filettate dei motori. A tal fine, sposta il piano completamente verso il basso tramite il menu Controllo -> Sposta asse -> Sposta Z, oppure ruotando le barre filettate dei motori Z. Svita e rimuovi le viti indicate nell'immagine sottostante. Muovi il dado lungo la barra filettata e vedi se il movimento è fluido o meno. Se il dado trapezoidale è ancora allentato, prova a muovere la barra filettata del motore a mano (la stampante deve essere spenta per farlo) e vedi se gira facilmente.
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| Dado trapezoidale lato sinistro | Dado trapezoidale del motore posteriore | Dado trapezoidale lato destro |
Affinché la Prusa CORE One/+ rilevi che l'ugello è abbastanza vicino alla piastra di acciaio per la stampa ed eviti i danni causati dall'ugello che scava nella piastra, è fondamentale una Cella di carico funzionante.
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L'autotest può determinare un guasto durante il riscaldamento di un componente, e il componente interessato.
Riscaldare il componente interessato, selezionando Menu LCD -> Controllo -> Temperatura, riscaldare la parte che non ha superato l'autotest e vedere se viene visualizzato un errore. In tal caso, l'errore dovrebbe avere un codice QR che reindirizza all'articolo che descrive come risolvere quello specifico errore.
La Prusa CORE One/+ è dotata di due sensori di filamento: il primo si trova sul lato, vicino all'ingresso del tubo in PTFE dove si alimenta il filamento. Il secondo si trova nel Nextruder.
Entrambi i sensori di filamento sono necessari per la corretta retrazione del filamento. Quando il sensore laterale rileva che il filamento si è esaurito, il filamento viene ritratto in tempo.
La stampante ti chiede di caricare il filamento nell'estrusore per testare i sensori. Durante l'autotest, i due sensori vengono visualizzati nella parte inferiore dello schermo. Nel caso in cui uno dei due sensori non venga attivato:
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