PL
  • English
  • Čeština
  • Español
  • Italiano
  • Deutsch
  • Français
  • 日本語
Login

3. Montaż osi X i wózka osi X

Menu

3. Montaż osi X i wózka osi X

3. Montaż osi X i wózka osi X
Dotyczy:
Ostatnia aktualizacja 4 months ago
3. Montaż osi X i wózka osi X
 Poziom trudności
Średni
 Kroki
33
 Dostępne języki
ENCSDEESITFRJA
Montaż osi X: przygotowanie części
Montaż osi X: przygotowanie części
Montaż osi X: przygotowanie części
Do kolejnych etapów przygotuj:
X-end-idler [uchwyt koła pasowego osi X] (1x)
X-end-motor [uchwyt silnika osi X] (1x)
Śruba M3x25 (1x)
Śruba M3x16 (4x)
Nakrętka kwadratowa M3nS (7x)
Nakrętka M3n (6x)
Montaż uchwytu silnika osi X (część 1)
Montaż uchwytu silnika osi X (część 1)
Montaż uchwytu silnika osi X (część 1)
Montaż uchwytu silnika osi X (część 1)
Umieść cztery nakrętki M3n w otworach z tyłu uchwytu silnika osi X [X-end-motor].
Użyj techniki wciągania nakrętki.
Wsuń i dociśnij do końca nakrętkę kwadratową M3nS w gnieździe.
Wkręć śrubę M3x25 w plastikową część. Nie dokręcaj śruby do końca. Łeb śruby powinien być wyrównany z górną powierzchnią części.
Od "dolnej" strony części włóż i dokręć śrubę M3x16.
W plastikowej części nie ma gwintu ani nakrętki. Podczas wkręcania śruba wykonuje gwint w plastiku.
Upewnij się, że używasz śrub o prawidłowej długości - M3x16, nie M3x18. Jeśli nie masz pewności, zawsze porównuj wymiary śrub z arkuszem Cheatsheet.
Włóż i dokręć jedną śrubę M3x16 od "górnej" strony części.
Montaż uchwytu silnika osi X (część 2)
Montaż uchwytu silnika osi X (część 2)
Montaż uchwytu silnika osi X (część 2)
Od wewnątrz owalnego otworu wsuń nakrętkę kwadratową M3nS w kieszeń w uchwycie silnika osi X [X-end-motor].
Z zewnątrz wsuń drugą nakrętkę kwadratową M3nS.
Nie wywieraj zbyt dużego nacisku na nakrętkę, aby uniknąć uszkodzenia przeciwległej ścianki części drukowanej.
Montaż uchwytu koła pasowego osi X (część 2)
Montaż uchwytu koła pasowego osi X (część 2)
Montaż uchwytu koła pasowego osi X (część 2)
Upewnij się, że używasz śrub o prawidłowej długości - M3x16, nie M3x18. Jeśli nie masz pewności, zawsze porównuj wymiary śrub z arkuszem Cheatsheet.
Od "dolnej" strony części włóż i dokręć śrubę M3x16.
W plastikowej części nie ma gwintu ani nakrętki. Podczas wkręcania śruba wykonuje gwint w plastiku.
Włóż i dokręć drugą śrubę M3x16 od "górnej" strony części.
Montaż uchwytu koła pasowego osi X (część 3)
Montaż uchwytu koła pasowego osi X (część 3)
Montaż uchwytu koła pasowego osi X (część 3)
Wsuń nakrętkę kwadratową M3nS z boku w uchwyt koła pasowego osi X [X-end-idler].
Nie wywieraj zbyt dużego nacisku na nakrętkę, aby uniknąć uszkodzenia przeciwległej ścianki części drukowanej.
Od wewnątrz owalnego otworu wsuń nakrętkę kwadratową M3nS w kieszeń w uchwycie koła pasowego osi X [X-end-idler].
Montaż łożysk: przygotowanie części
Montaż łożysk: przygotowanie części
Montaż łożysk: przygotowanie części
Do kolejnych etapów przygotuj:
Łożysko liniowe LM10LUU (2x)
Łożyska są nasmarowane fabrycznie, dzięki czemu nie wymagają dodatkowego smarowania przed pierwszym użyciem.
X-end-clip [oprawa łożyska osi X] (2x)
Podkładka gumowa 20x10x1 mm (4x)
Śruba M3x30 (6x)
Śruba M3x18 (2x)
Montaż łożysk: podkładki
Montaż łożysk: podkładki
Montaż łożysk: podkładki
Montaż łożysk: podkładki
Weź jedną oprawę łożyska osi X [X-end-clip]. Zauważ, że wewnątrz plastikowej części znajdują się dwie prostokątne kieszenie.
Umieść gumowe podkładki w obu kieszeniach, dociskając je palcem.
Zastosuj tę samą procedurę dla obu opraw łożysk osi X.
Montaż łożysk: oprawy
Montaż łożysk: oprawy
Montaż łożysk: oprawy
Montaż łożysk: oprawy
Ostrożnie umieść jedno łożysko LM10LUU w oprawie [bearing-clip].
Dosuń łożysko jak najdalej do tylnej krawędzi oprawy.
Upewnij się, że podkładki pod łożyska są na miejscu podczas wkładania łożyska.
Ustaw łożysko jak na trzeciej ilustracji. Rzędy kulek muszą tworzyć wzór "X".
Powtórz tę samą procedurę dla drugiek oprawy łożyska.
Montaż opraw łożysk: uchwyt silnika osi X
Montaż opraw łożysk: uchwyt silnika osi X
Montaż opraw łożysk: uchwyt silnika osi X
Montaż opraw łożysk: uchwyt silnika osi X
Umieść złożoną oprawę łożyska w kanale prowadnicy łożyska w uchwycie silnika osi X [X-end-motor].
Dosuń złożoną oprawę łożyska z łożyskiem jak najbliżej ogranicznika w uchwycie silnika osi X [X-end-motor].
Umieść cztery śruby M3x30 w oprawie łożyska osi X [X-end-clip]. Dokręć śruby po przekątnej.
Dokręć śruby całkowicie, ale po przekątnej.
Montaż łożysk: uchwyt koła pasowego osi X
Montaż łożysk: uchwyt koła pasowego osi X
Montaż łożysk: uchwyt koła pasowego osi X
Montaż łożysk: uchwyt koła pasowego osi X
Umieść złożoną oprawę łożyska w kanale prowadnicy łożyska w uchwycie koła pasowego osi X [X-end-idler].
Dosuń złożoną oprawę łożyska z łożyskiem jak najbliżej ogranicznika w uchwycie koła pasowego osi X [X-end-idler].
Istnieją dwa rodzaje śrub do oprawy łożyska osi X [X-end-clip] w uchwycie koła pasowego osi X [X-end-idler]:
Umieść dwie śruby M3x30 w otworach po lewej stronie.
Umieść dwie śruby M3x18 w otworach po prawej stronie.
Dokręć śruby całkowicie, ale po przekątnej.
Montaż osi X: przygotowanie części
Montaż osi X: przygotowanie części
Montaż osi X: przygotowanie części
Do kolejnych etapów przygotuj:
Zauważ, że masz trzy różne długości prętów liniowych. Zalecamy ułożenie ich obok siebie w celu łatwiejszego porównania ich rozmiarów.
Pręt liniowy 8x370 mm (2x) najdłuższa para
Wytrzyj środek antykorozyjny z prętów liniowych przy pomocy ręcznika papierowego lub szmatki.
Nasmarowane łożysko liniowe LM8UU (3x)
Montaż osi X: oznaczenie łożysk
Montaż osi X: oznaczenie łożysk
Wytrzyj ręcznikiem papierowym nadmiar smaru na zewnątrz łożyska.
Ustaw łożysko tak, aby widzieć dwa rzędy kulek - spójrz na ilustrację.
Narysuj markerem kreskę na zewnętrznej powierzchni łożyska, na środku między dwoma rzędami kulek.
Powtórz te czynności dla pozostałych dwóch łożysk.
Będziemy potrzebować tych oznaczeń na kolejnych etapach, aby zapewnić pożądane ustawienie łożyska.
Montaż osi X: pręty liniowe
Montaż osi X: pręty liniowe
Montaż osi X: pręty liniowe
Montaż osi X: pręty liniowe
Wsuń pręty liniowe do końca w uchwyt koła pasowego osi X [X-end-idler].
Wsuwaj pręty liniowe bardzo ostrożnie. Nie przekrzywiaj ich.
Spójrz przez otwory inspekcyjne i upewnij się, że pręty liniowe stykają się ze śrubami.
Ostrożnie i delikatnie wsuń trzy łożyska na pręty liniowe. Jedno łożysko na górny pręt i dwa łożyska na dolny. Spójrz na ilustrację. Orientacja oznaczeń nie ma w tym momencie znaczenia.
Jeśli zdarzy się, że z łożysk wypadną kulki - policz je. Jedna lub dwie nie zaszkodzą, ale jeśli wypadło więcej, zalecamy zamówienie nowych łożysk.
Montaż osi X: uchwyt silnika osi X
Montaż osi X: uchwyt silnika osi X
Montaż osi X: uchwyt silnika osi X
Ostrożnie wsuń uchwyt silnika osi X [X-end-motor] całkowicie na oba pręty liniowe.
Spójrz przez otwory inspekcyjne i upewnij się, że pręty liniowe stykają się ze śrubami.
Montaż wózka osi X: przygotowanie części
Montaż wózka osi X: przygotowanie części
Montaż wózka osi X: przygotowanie części
Do kolejnych etapów przygotuj:
X-carriage [wózek osi X] (1x)
Sześciokątna tulejka dystansowa (3x)
Nakrętka M3n (2x)
Śruba M3x10 (3x)
Nakrętka kwadratowa M3nS (8x)
Montaż wózka osi X
Montaż wózka osi X
Montaż wózka osi X
Montaż wózka osi X
Zlokalizuj występy na wózku osi X [X-carriage] i wsuń trzy nakrętki kwadratowe M3nS w prostokątne gniazda.
Od "dołu" części wsuń pięć nakrętek kwadratowych M3nS.
Montaż dystansów
Montaż dystansów
Montaż dystansów
Montaż dystansów
Umieść dwie nakrętki M3n w pokrywie wózka osi X [X-carriage-back].
Użyj techniki wciągania nakrętki.
Z przeciwnej strony umieść śrubę M3x10 w tylnej pokrywie wózka osi X [X-carriage-back]. Śruba musi wystawać z "przedniej" strony części.
Wkręć sześciokątną tulejkę dystansową na śrubę M3x10 i dokręć ją. Zwróć uwagę na wycięcie o takim samym kształcie jak tulejka. Musi pasować idealnie i nie może się obracać.
Przymocowanie dystansów
Przymocowanie dystansów
Przymocowanie dystansów
Wsuń dwie śruby M3x10 przez otwory w wózku osi X.
Od "przedniej" strony wózka osi X [X-carriage] zamocuj dwie sześciokątne tulejki dystansowe na wystających śrubach M3x10 w taki sam sposób, jak w poprzednim kroku. Dokręć śruby.
Zwróć uwagę na wycięcie o takim samym kształcie jak tulejka dystansowa. Musi pasować idealnie i nie może się obracać
Montaż opraw łożysk wózka osi X
Montaż opraw łożysk wózka osi X
Montaż opraw łożysk wózka osi X
Montaż opraw łożysk wózka osi X
UWAGA: Upewnij się, że części są ustawione prawidłowo:
Uchwyt koła pasowego osi X [x-end-idler] z lewej.
Uchwyt silnika osi X [x-end-motor] z prawej.
Dwa łożyska na "dolnym" pręcie liniowym (bliżej Ciebie).
Umieść wózek osi X [X-carriage] na obu łożyskach na dolnym pręcie liniowym. Zwróć uwagę na kierunek ułożenia wózka osi X na ilustracji.
Wsuń oba dolne łożyska do kieszeni w wózku osi X [X-carriage] i wyrównaj je z zewnętrzną powierzchnią wózka osi X.
Obróć oba łożyska tak, aby oznaczenia były skierowane w Twoją stronę (w dół). Na razie pozostaw górne łożysko poza wózkiem osi X.
Nałóż oprawę łożysk wózka osi X [X-carriage-clip] na łożyska i przymocuj ją czterema śrubami M3x10. Zwróć uwagę na orientację części. Nie dokręcaj śrub do końca.
Montaż silnika osi X: przygotowanie części
Montaż silnika osi X: przygotowanie części
Montaż silnika osi X: przygotowanie części
Do kolejnych etapów przygotuj:
Silnik osi X (1x)
Upewnij się, że masz przygotowany właściwy silnik - jest on oznaczony etykietą na spodzie obudowy. Każdy silnik ma przewody o innej długości.
Koło pasowe zębate GT2-16 (1x)
Śruba M3x18 (3x)
Śruba M3x10 (1x)
Montaż silnika osi X
Montaż silnika osi X
Montaż silnika osi X
Montaż silnika osi X
Umieść śrubę M3x10 w uchwycie silnika osi X [X-end-motor]. Wyrównaj ją z krawędzią plastikowego występu. Nie dokręcaj śruby, ponieważ w środku nie ma gwintu - włóż ją swobodnie.
Umieść uchwyt silnika osi X [X-end-motor] na silniku X. Przymocuj go trzema śrubami M3x18. Dokręć śruby tylko nieznacznie. Finalnie dokręcimy je później.
Zwróć uwagę na właściwą pozycję silnika osi X. Przewody muszą być skierowane w Twoją stronę.
Upewnij się, że śruba "napinająca" po stronie silnika X nie wypadła podczas obsługi.
Ustaw silnik tak, aby śruby znajdowały się po wewnętrznej stronie owalnych otworów.
Montaż silnika osi X: koło zębate
Montaż silnika osi X: koło zębate
Montaż silnika osi X: koło zębate
Na czopie wałka silnika znajduje się spłaszczenie. Obróć wałek tak, aby to spłaszczenie było zwrócone w kierunku wycięcia w uchwycie silnika X.
Wsuń koło pasowe zębate na wałek, zwracając uwagę na WŁAŚCIWY kierunek. Spójrz na drugą ilustrację!
Umieść jeden z kluczy imbusowych na górnej powierzchni wydrukowanej części, jak na ilustracji. Wyrównaj koło pasowe z kluczem imbusowym.
Jeden z wkrętów dociskowych musi być skierowany bezpośrednio na spłaszczenie czopu wałka. Dokręć pierwszy wkręt.
Obróć koło pasowe i dokręć drugi wkręt dociskowy.
Prowadzenie paska osi X: uchwyt koła pasowego
Prowadzenie paska osi X: uchwyt koła pasowego
Prowadzenie paska osi X: uchwyt koła pasowego
Prowadzenie paska osi X: uchwyt koła pasowego
Poprowadź pasek wokół koła pasowego gładkiego osi X.
Wsuń "zaciśnięte" koło pasowe z paskiem do wnętrza uchwytu koła pasowego osi X [X-end-idler].
Wyrównaj otwór w kole pasowym z lewym otworem w plastikowej części.
Po wyrównaniu koła pasowego, wciśnij sworzeń przez plastikową część i koło pasowe. Wciśnij sworzeń do końca za pomocą klucza imbusowego.
Nie wciskaj sworznia z nadmierną siłą, ponieważ możesz przepchnąć go przez część plastikową, skutkując jej uszkodzeniem.
Lekko pociągnij za pasek, aby ustalić pozycję koła pasowego. W otworze będzie widoczny sworzeń, który przesunie się wewnątrz części. Po ustaleniu pozycji koła pasowego sworzeń nie będzie widoczny.
Prowadzenie paska osi X: uchwyt silnika
Prowadzenie paska osi X: uchwyt silnika
Prowadzenie paska osi X: uchwyt silnika
Prowadzenie paska osi X: uchwyt silnika
Na razie pozostaw górne łożysko wolne.
Wsuń "górny" koniec paska w rowek w wózku osi X [X-carriage]. Wciśnij go do końca za pomocą klucza imbusowego.
Przepchnij "dolny" koniec paska przez kanał paska w wózku osi X.
Poprowadź pasek przez uchwyt silnika osi X [X-end-motor] wokół koła pasowego zębatego i z powrotem do wózka osi X [X-carriage].
Prowadzenie paska osi X: wózek
Prowadzenie paska osi X: wózek
Poprowadź pasek osi X do wózka osi X i wciśnij go w szczelinę w plastikowej części tak daleko, jak to możliwe. Wciśnij go do końca za pomocą klucza imbusowego.
Pasek nie może być zbyt luźny (zwisać). Wyregulujemy jego naprężenie później.
Umieść górne łożysko we wgłębieniu w wózku osi X. Oznaczenie musi być skierowane w Twoją stronę, jak na ilustracji.
Montaż wózka osi X: kontrola ostateczna
Montaż wózka osi X: kontrola ostateczna
Montaż wózka osi X: kontrola ostateczna
Przesuń wózek osi X [X-carriage] kilka razy w obie strony. Sprawdź, czy ruch jest płynny.
Po upewnieniu się, że ruch jest płynny, dokręć całkowicie śruby opraw łożysk wózka osi X [X-carriage-clip] w następującej kolejności:
Górna lewa
Dolna prawa
Górna prawa
Dolna lewa
Przesuń wózek osi X [X-carriage] kilka razy w obie strony. Sprawdź, czy ruch jest płynny.
Haribo
Haribo
Zjedz pięć żelków.
Czy wiesz, że oryginalne żelkowe misie zostały zainspirowane tańczącymi niedźwiedziami z Europy, a Riegel nazwał je "Gummibärchen", co po niemiecku oznacza "małe gumowe misie"?
Gotowe!
Gotowe!
Gotowe!
Porównaj swój montaż z ilustracją.
Wszystko w porządku? Dobra robota, właśnie pomyślnie zmontowaliśmy zespół osi X.
Teraz przejdźmy do kolejnego rozdziału: 4. Montaż osi Z.
Czy ten poradnik był pomocny?

Komentarze

Wciąż masz pytania?

Wciąż masz pytania?

Jeśli masz pytanie dotyczące czegoś, czego nie opisaliśmy, to sprawdź dodatkowe zasoby.
A jeśli to nie działa, możesz wysłać zgłoszenie na [email protected] lub klikając poniższy przycisk.

Kontakt