Błąd bazowania Y

Co się stało?

Original Prusa MINI/+ wyświetla komunikat: "Bazowanie ekstrudera w osi X nie powiodło się. Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód".

Nazwa błędu: Błąd bazowania X

Kod błędu: #12304

Błąd jest najprawdopodobniej spowodowany nieprawidłowym ruchem głowicy wzdłuż osi X.

Jak to naprawić?

Ruch w osi X

Upewnij się, że na osi X nie ma żadnych przeszkód. Na przykład, wokół paska lub na gładkim pręcie mógł utknąć kawałek filamentu z poprzedniego wydruku.

Naciąg paska osi X

Sprawdź naciągnięcie paska osi X i wyreguluj je, postępując zgodnie z naszym dedykowanym artykułem na temat regulacji paska.

Montaż osi X

Upewnij się, że końcówka osi X [X-end] jest w pełni osadzona na prętach liniowych. Spójrz na końcówkę z boku, do wnętrza otworów inspekcyjnych i upewnij się, że pręt jest wsunięty do końca w część drukowaną. Powtórz to dla drugiego gładkiego pręta osi X.

Upewnij się, że dwie śruby mocujące końcówkę nie są poluzowane. Jeśli nie są one wyrównane z powierzchnią części drukowanej lub zbyt mocno zagłębione, powodują ograniczenie zakresu ruchu osi X, co może być przyczyną błędu.

Koło radełkowane silnika osi X

Koło zębate silnika osi X jest przymocowane do jego wałka. Koło zębate jest mocowane dwoma wkrętami dociskowymi, z których jeden musi być skierowany na spłaszczenie czopu wałka silnika. Upewnij się, że drugi wkręt jest również dokręcony z rozsądną siłą oraz, że między kołem a silnikiem jest niewielka szczelina.

Silnik osi X z kółkiem zębatym zamocowanym w niewielkim odstępie od korpusu.

Aby uzyskać dostęp do koła zębatego silnika osi X, wykonaj następujące czynności:

1. Wykręć górną śrubę M3x25. Drzwiczki inspekcyjne mogą zostać poluzowane - wyciągnij je tymczasowo.
   
   

2. Przytrzymaj części wolną ręką! Wykręć dolną śrubę M3x25 i zdejmij blok ekstrudera.

3. Wykręć śruby M3x20 mocujące nakrętkę trapezową.
   
4. Przytrzymaj części wolną ręką! Wykręć śruby M3x30 mocujące blok osi X.
   
   
5. Przesuń głowicę drukującą i spójrz w otwór inspekcyjny koła zębatego osi X. Zatrzymaj się, gdy zobaczysz zmianę w otworze inspekcyjnym, tj. gdy jeden z dwóch wkrętów dociskowych koła będzie wyrównany z otworem.
6. Sprawdź, czy wkręt dociskowy jest skierowany na płaską część wałka silnika.
   
7. W przypadku luźnego lub źle ustawionego wkręta dociskowego, dokręć jeden wkręt dociskowy do płaskiej części wałka i upewnij się, że drugi jest również dobrze dokręcony. W tym celu użyj klucza imbusowego 2,0 mm.
8. Ponownie zmontuj drukarkę, wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności.