Pertinent pour
Il est recommandé de prendre régulièrement du temps pour entretenir votre Prusa CORE One INDX. Cela devrait être fait même si l'imprimante fonctionne parfaitement.
Outre les outils habituels, tels que les clés Allen, la pince à bec fin et l'IPA (alcool isopropylique) + serviettes en papier, vous pourriez avoir besoin de :
Les points suivants doivent être vérifiés avant chaque impression.
Après plusieurs heures d'impression, divers types de débris peuvent commencer à s'accumuler autour des pièces de l'imprimante ou sous le plateau chauffant - morceaux de filament, poussière, chutes, supports cassés, etc. Assurez-vous toujours que les pièces de l'imprimante sont propres. Vous pouvez utiliser une brosse, un petit balai ou un aspirateur pour enlever les débris.
Ne nettoyez jamais la plaque spéciale PA Nylon avec de l'acétone, de l'IPA (alcool isopropylique) ou d'autres solvants à base d'alcool (nettoyants pour vitres, Windex, etc.) ! Cela endommagera la surface.
Toutes les plaques d'impression flexibles doivent être nettoyées régulièrement pour garantir l'adhérence, mais les méthodes exactes et les solutions de nettoyage peuvent différer selon le type de plaque.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur la façon de prendre soin de votre plaque d'impression flexible dans cet article.
Les vérifications suivantes doivent être effectuées toutes les 200 heures d'impression. Le nettoyage de la buse peut être effectué au besoin, ou toutes les 200 heures d'impression, selon la première éventualité.
Ne chauffez jamais la buse avec une source de chaleur externe ! Cela pourrait causer des dommages irréversibles à la buse.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris ou de poussière sur le Rail linéaire (axe X). Si c'est le cas, nettoyez-le avec un papier ou un chiffon propre, sans dégraissant ni produits chimiques, car ceux-ci pourraient endommager le caoutchouc du chariot.
Nous recommandons de lubrifier le rail linéaire tous les 3-6 mois, en utilisant le kit de lubrification dédié aux rails linéaires aux endroits indiqués ci-dessous.
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Sur les rails linéaires, N'UTILISEZ PAS le Prusa Lubricant ni aucun produit ne faisant pas partie du kit de lubrification des rails linéaires.
Nettoyez les tiges lisses (axe Y) avec un essuie-tout propre et lubrifiez-les en utilisant une petite quantité deLubrifiant Prusa.
Seulement dans le cas où vous sentez que l'axe ne fonctionne plus correctement même après avoir récemment nettoyé et lubrifié les tiges lisses, les roulements peuvent être retirés, nettoyés avec de l'alcool et graissés à l'intérieur, en utilisant toujours une petite quantité de Prusa Lubricant.
Au cours d'une longue période d'impression, la courroie peut se détendre légèrement, provoquant des problèmes tels qu'un décalage de couche ou une mauvaise qualité d'impression. Le moyen le plus simple de vérifier la tension de la courroie consiste à imprimer un objet circulaire. Si le résultat n'est pas parfaitement rond, un réglage de la courroie s'impose.
L'engrenage d'alimentation dans l'extrudeur n'a pas besoin de lubrifiant. Cependant, avec le temps, un dépôt de poudre de filament peut se former dans les rainures, entraînant une mauvaise extrusion du filament. Enlevez les débris à l'aide d'air comprimé. Les petits fils de plastique peuvent être retirés délicatement à l'aide d'une pince à épiler.
Utilisez un nettoyant sans alcool ou de l’eau savonneuse pour nettoyer les panneaux de l’imprimante.
N'utilisez PAS de produits contenant de l'alcool, y compris l'IPA. Une exposition répétée affaiblira les panneaux, les rendant cassants au fil du temps.
Il est recommandé de vérifier et éventuellement de reconnecter les connecteurs électriques de la carte xBuddy, de la tête d'outil de l'INDX, du plateau chauffant, du bloc d'alimentation et du xLCD toutes les 600-800 heures d'impression.
Assurez-vous notamment que les connecteurs à vis sont bien serrés et que les connecteurs Molex sont correctement connectés.
ATTENTION : pour les connecteurs Molex, il est nécessaire d'appuyer sur le loquet avant de déconnecter. Sinon, le connecteur pourrait être endommagé.