⬢Pour ce chapitre, veuillez préparer :
⬢Clé Allen de 2,0 mm
⬢Clé Allen de 2,5 mm
⬢Marqueur permanent (non inclus dans le kit)
FR
Se Connecter- English
- Čeština
- Español
- Italiano
- Deutsch
- Polski
- 日本語
- Home
- MK4S
- Manuels d'assemblage
- Assemblage du kit de l'Original Prusa MK4S
- 3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
Menu
- Assemblage du kit de l'Original Prusa MK4S
- 1. Introduction
- 2. Assemblage du cadre
- 3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
- 1. Outils nécessaires pour ce chapitre
- 2. Assemblage de l'axe X : préparation des pièces
- 3. Assemblage du X-end-motor (partie 1)
- 4. Assemblage du X-end-motor (partie 2)
- 5. Assemblage du X-end-idler (partie 1)
- 6. Assemblage du X-end-idler (partie 2)
- 7. Assemblage du X-end-idler (partie 3)
- 8. Montage des roulements : préparation des pièces
- 9. Insertion des roulements : patins de roulement
- 10. Insertion des roulements : clips de roulement
- 11. Recouvrement des roulements : X-end-motor
- 12. Insertion des roulements : X-end-idler
- 13. Assemblage de l'axe X : préparation des pièces
- 14. Assemblage de l'axe X : Marquage des roulements
- 15. Assemblage de l'axe X : Insertion de tiges lisses
- 16. Assemblage de l'axe X : montage du X-end-motor
- 17. Assemblage du X-carriage : préparation des pièces
- 18. Assemblage du X-carriage
- 19. Fixation des entretoises
- 20. Fixation des entretoises
- 21. Assemblage du X-carriage-clip : préparation des pièces
- 22. Assemblage du X-carriage-clip
- 23. Fixation du X-carriage-clip
- 24. Fixation du moteur X : préparation des pièces
- 25. Fixation du moteur X
- 26. Fixation du moteur X : montage de la poulie
- 27. Guidage de la courroie X : préparation des pièces
- 28. Guidage de la courroie X : X-end-idler
- 29. Guidage de la courroie X : X-end-motor
- 30. Guidage de la courroie X : X-carriage
- 31. Assemblage du X-carriage : contrôle final
- 32. Haribo
- 33. C'est fini !
- 4. Assemblage de l'axe Z
- 5. Assemblage du Nextruder
- 6. Assemblage du xLCD
- 7. Assemblage du Y-carriage & du Plateau chauffant
- 8. Contrôle avant lancement
- Journal des modifications
3. Assemblage de l'axe X & du X-carriage
Pertinent pour:
Dernière mise à jour 4 months ago Difficulté
Facile Étapes
33 Langues disponibles
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢X-end-idler (1x)
⬢X-end-motor (1x)
⬢Vis M3x25 (1x)
⬢Vis M3x16 (4x)
⬢Écrou M3nS (7x)
⬢Écrou M3n (6x)
⬢Insérez quatre écrous M3n dans les trous à l'arrière du X-end-motor.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
⬢Insérez et serrez l'écrou M3nS dans la pièce en plastique.
⬢Vissez la vis M3x25 dans la pièce en plastique. Ne serrez pas complètement la vis. Gardez la tête de vis alignée avec la surface supérieure de la pièce.
⬢Depuis le côté "inférieur" de la pièce, insérez et serrez la vis M3x16.
Il n'y a pas de filetage dans la pièce plastique, pas d'écrou. La vis taraude un filetage dans le plastique lorsqu'elle est serrée.
Assurez-vous d'utiliser la bonne longueur de vis M3x16, pas M3x18. Si vous n'êtes pas sûr, comparez toujours les dimensions des vis avec l'aide-mémoire.
⬢Insérez et serrez une vis M3x16 depuis le côté "supérieur" de la pièce.
⬢Depuis l'intérieur de l'ouverture ovale, insérez l'écrou M3nS dans le X-end-motor.
⬢Par le côté, insérez le deuxième écrou M3nS dans la pièce.
N'exercez pas trop de pression sur l'écrou pour éviter d'endommager la paroi imprimée opposée.
⬢Insérez deux écrous M3n dans les trous à l'arrière du X-end-idler.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
⬢Insérez deux écrous M3nS sur le côté de la pièce en plastique.
Assurez-vous d'utiliser la bonne longueur de vis M3x16, pas M3x18. Si vous n'êtes pas sûr, comparez toujours les dimensions des vis avec l'aide-mémoire.
⬢Depuis le côté "inférieur" de la pièce, insérez et serrez la vis M3x16.
Il n'y a pas de filetage dans la pièce plastique, pas d'écrou. La vis taraude un filetage dans le plastique lorsqu'elle est serrée.
⬢Insérez et serrez la deuxième vis M3x16 depuis le côté "supérieur" de la pièce.
⬢Insérez l'écrou M3nS dans le X-end-idler par le côté.
N'exercez pas trop de pression sur l'écrou pour éviter d'endommager la paroi imprimée opposée.
⬢Depuis l'intérieur de l'ouverture ovale, insérez l'écrou M3nS dans le X-end-idler.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Roulement linéaire LM10LUU (2x)
⬢Les roulements sont pré-lubrifiés dans notre usine et ne nécessitent pas de lubrification supplémentaire lors de la première utilisation.
⬢X-end-clip (2x)
⬢Patin en caoutchouc 20x10x1 mm (4x)
⬢Vis M3x30 (6x)
⬢Vis M3x18 (2x)
⬢Prenez un X-end-clip. Remarquez qu'il y a deux poches rectangulaires à l'intérieur de la pièce en plastique.
⬢Placez les patins en caoutchouc dans les deux poches en poussant le doigt dessus.
⬢Appliquez la même procédure pour les deux X-end-clips.
⬢Insérez soigneusement l’un des roulements LM10LUU dans le clip de roulement.
⬢Poussez-le aussi loin que possible jusqu'au bord arrière du clip de roulement.
Assurez-vous que les patins de roulement sont en place lors de l'insertion du roulement.
⬢Positionnez le roulement comme sur la troisième photo. Les rangées de billes doivent être orientées vers le "X" dans le clip de roulement.
⬢Répétez la même procédure pour le deuxième clip de roulement.
⬢Insérez l'assemblage du clip de roulement dans le canal de guidage de roulement du X-end-motor.
⬢Faites glisser l'assemblage du clip de roulement avec le roulement aussi près que possible du X-end-motor.
⬢Insérez quatre vis M3x30 dans le X-end-clip. Serrez les vis en diagonale.
⬢Serrez complètement les vis, mais en diagonale.
⬢Insérez l'assemblage du clip de roulement dans le canal de guidage du X-end-idler.
⬢Faites glisser l'assemblage du clip de roulement avec le roulement aussi près que possible de la patte d'arrêt du X-end-idler.
⬢Il existe deux types de vis pour le X-end-clip sur le X-end-idler :
⬢Insérez deux vis M3x30 dans les trous du côté gauche.
⬢Insérez deux vis M3x18 dans les trous du côté droit.
⬢Serrez complètement les vis, mais en diagonale.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
Notez que vous avez reçu trois longueurs différentes de tiges lisses. Nous vous recommandons de les disposer toutes côte à côte, pour faciliter la comparaison de leurs tailles.
⬢Tige lisse 8x370 mm (2x) le couple le plus long
Essuyez l'huile de conservation des tiges lisses avec un essuie-tout ou un morceau de tissu.
⬢Roulement LM8UU (3x)
⬢Les roulements sont pré-lubrifiés dans notre usine et ne nécessitent pas de lubrification supplémentaire lors de la première utilisation.
⬢Essuyez la graisse de la surface extérieure du roulement avec un essuie-tout.
⬢Positionnez le roulement de manière à voir deux rangées de billes. Comme sur la photo.
⬢Faites une marque avec un marqueur permanent sur la surface extérieure du roulement, au milieu au-dessus de deux rangées de billes.
⬢Utilisez la même procédure pour les deux autres roulements.
Nous utiliserons ces marquages dans les prochains chapitres pour obtenir l'orientation souhaitée du roulement.
⬢Insérez les tiges lisses jusqu'au bout dans le X-end-idler.
Insérez les tiges très soigneusement. N'inclinez pas trop les tiges.
⬢Par le trou d'inspection, vérifiez si les tiges lisses sont en contact avec les vis à l'intérieur de la pièce.
⬢Faites glisser avec soin et douceur trois roulements sur les tiges lisses. Un roulement sur la tige supérieure et deux roulements sur la tige inférieure. Voir la photo. L'orientation des marquages n'a pas d'importance pour le moment
S'il vous arrive de sortir des billes des roulements, veuillez les compter. Une ou deux billes sont acceptables. S'il y en a plus, envisagez de commander de nouveaux roulements.
⬢Faites glisser soigneusement le X-end-motor entièrement sur les deux tiges lisses.
⬢Par le trou d'inspection, vérifiez si les tiges lisses sont en contact avec la vis.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢X-carriage (1x)
⬢Entretoise hexagonale M3x10 (3x)
⬢Écrous M3n (2x)
⬢Vis M3x10 (3x)
⬢Écrou M3nS (8x)
⬢Localisez les saillies sur la pièce du X-carriage et insérez trois écrous M3nS dans les trous carrés.
⬢Depuis le "bas" de la pièce, insérez cinq écrous M3nS dans la pièce.
⬢Insérez deux écrous M3n dans le X-carriage-back.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
⬢Du côté opposé, insérez la vis M3x10 dans le X-carriage-back. La vis doit dépasser du côté "avant" de la pièce.
⬢Fixez l'entretoise hexagonale sur la vis M3x10 et serrez la vis. Notez la découpe de la même forme que l'entretoise. Elle doit s'adapter parfaitement et ne doit pas tourner.
⬢Passez deux vis M3x10 à travers le X-carriage
⬢Depuis le côté "avant" du X-carriage, fixez deux entretoises hexagonales sur les vis M3x10 saillantes de la même manière décrite à l'étape précédente. Serrez les vis.
Notez la découpe de la même forme que l'entretoise. Elle doit s'adapter parfaitement et ne doit pas tourner.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢X-carriage-clip (1x)
⬢Vis M3x10 (4x)
⬢Patin en caoutchouc 20x10x1 mm (2x)
⬢Placez deux patins en caoutchouc dans les poches rectangulaires à l'intérieur du X-carriage-clip.
ATTENTION : Assurez-vous que les pièces sont correctement orientées :
⬢X-end-idler sur la gauche.
⬢X-end-motor à droite.
⬢Deux roulements sur la tige lisse "inférieure" (plus proche de vous).
⬢Fixez le X-carriage sur les deux roulements de la tige inférieure. Voir l'orientation du X-carriage-motor sur la photo.
⬢Faites glisser les deux roulements inférieurs jusqu'au bout dans les emplacements du X-carriage et alignez-les avec la surface extérieure du X-carriage.
⬢Faites pivoter les deux roulements de manière à ce que le marquage soit face à vous (vers le bas). Laissez le roulement supérieur hors du X-carriage pour le moment.
⬢Couvrez les roulements avec le X-carriage-clip et fixez-le avec quatre vis M3x10. Notez l’orientation de la pièce. Ne serrez pas complètement les vis pour le moment.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Moteur X (1x)
Assurez-vous que vous utilisez le bon moteur, il y a une étiquette sur le bas du boîtier. La raison est que chaque moteur a une longueur de câble différente.
⬢Poulie GT2-16 (1x)
⬢Vis M3x18 (3x)
⬢Vis M3x10 (1x)
⬢Insérez la vis M3x10 dans le X-end-motor. Alignez-la avec le bord de la saillie en plastique. Ne serrez pas la vis, il n'y a pas de filetage à l'intérieur, insérez-la simplement librement.
⬢Placez le X-end-motor sur le moteur X. Fixez-le avec trois vis M3x18. Serrez légèrement les vis. Nous les ajusterons plus tard.
Notez la bonne orientation du moteur X. Le câble doit être face à vous.
⬢Veillez à ce que la vis de "tension" côté moteur X ne tombe pas lors de la manipulation.
⬢Positionnez le moteur de manière à ce que les vis se trouvent à l'extrémité intérieure des trous ovales.
⬢Il y a une partie plate sur l'arbre du moteur. Faites tourner l'arbre du moteur avec la partie plate tournée vers l'ouverture du X-end-motor.
Faites glisser la poulie, notez la BONNE orientation. Comparez-la avec la deuxième photo !
⬢Placez l'une des clés Allen sur la surface supérieure, comme sur l'image et alignez la poulie avec la clé Allen.
⬢L'une des vis de blocage doit être orientée directement contre la partie plate de l'arbre. Serrez la vis de blocage.
⬢Faites tourner la poulie et serrez la deuxième vis de blocage.
⬢Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
⬢Courroie X (1x)
⬢Goupille H8 2,9x20 (1x)
⬢Poulie de l'Idler GT2-20 (1x)
⬢Guidez la courroie X autour de la poulie de l'Idler.
⬢Insérez la poulie "serrée" avec la courroie à l'intérieur du X-end-idler.
⬢Alignez le trou de la poulie avec le trou gauche de la pièce en plastique.
⬢Après avoir aligné la poulie, poussez la goupille à travers la pièce en plastique et la poulie. Enfoncez la goupille à fond à l'aide de la clé Allen.
N'appliquez pas de force excessive lorsque vous poussez la goupille, car cela pourrait faire passer la goupille à travers la pièce en plastique, ce qui entraînerait sa rupture.
⬢Tirez légèrement sur la courroie pour fixer la position de la poulie. Vous verrez la goupille dans le trou glisser à l’intérieur de la pièce. Une fois la poulie fixée, la goupille n’est plus visible du tout.
Laissez le roulement supérieur libre pour le moment.
⬢Insérez l'extrémité "supérieure" de la courroie dans la rainure du X-carriage. Poussez-la jusqu'au fond à l'aide de la clé Allen.
⬢Poussez l'extrémité "inférieure" de la courroie à travers le canal de le courroie du X-carriage.
⬢Guidez la courroie à travers le X-end-motor autour de la poulie et revenez au X-carriage.
⬢Guidez la courroie X jusqu'au X-carriage et poussez-la aussi loin que possible dans la rainure de la pièce en plastique. Poussez-la jusqu'au fond à l'aide de la clé Allen.
La courroie ne doit pas être trop lâche (affaissée). Nous ajusterons sa tension plus tard.
⬢Placez le roulement supérieur dans l'évidement du X-carriage. Le marquage doit être face à vous, comme sur la photo.
⬢Déplacez le X-carriage d'un côté à l'autre plusieurs fois pour vérifier que le mouvement est fluide.
⬢Après vous être assuré que le mouvement est fluide, serrez complètement les vis du X-carriage-clip dans cet ordre :
⬢Vis supérieure gauche
⬢Vis inférieure droite
⬢Vis supérieure droite
⬢Vis inférieure gauche
⬢Déplacez le X-carriage plusieurs fois des deux côtés et vérifiez que le mouvement est toujours fluide.
⬢Mangez cinq ours en gomme.
Saviez-vous que les ours en gomme originaux ont été inspirés par les ours dansants d'Europe, et Riegel les a nommés « Gummibärchen », ce qui signifie "petits ours en gomme" en allemand.
⬢Comparez votre assemblage avec l'image.
⬢Tout est OK ? Bon travail, vous venez d'assembler avec succès l'assemblage de l'axe X.
⬢Passons au chapitre suivant : 4. Assemblage de l'axe Z
Ce guide vous a-t-il été utile ?
Commentaires
Vous avez encore des questions ?
Si vous avez une question sur un sujet qui n'est pas traité ici, consultez nos ressources supplémentaires.
Et si cela ne suffit pas, vous pouvez envoyer une demande à [email protected] ou via le bouton ci-dessous.