⬢Préparez les outils fournis avec le kit MK2/S ou procurez-vous des outils similaires dans le magasin de bricolage le plus proche.

Nous conseillons vivement d'utiliser une boite pour les pièces. Vous aurez besoin de certaines d'entre elles plus tard au cours de l'assemblage.

⬢Tournez vers vous la partie de l'imprimante avec le boitier RAMBo. Desserrez la vis M3x40 à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm.

⬢Ouvrez la RAMBo-cover-door et débranchez TOUS LES CÂBLES de la carte RAMBo. Faites bien attention, débranchez le connecteur NE TIREZ PAS sur le câble !

⬢S'il y a des colliers de serrage dans le boitier RAMBo (gestion des câbles), coupez-les et retirez-les.

Notez qu'il y a des loquets de sécurité sur certains connecteurs (surtout ceux des moteurs), vous devez appuyer dessus avant de débrancher les câbles.

⬢Posez l'imprimante sur le côté alimentation et déplacez le plateau chauffant presque jusqu'à l'arrière afin que l'ensemble soit plus stable.

⬢Appuyez sur la courroie vers le bas et vers l'extérieur du Y-belt-holder afin que la courroie soit moins tendue, de façon à pouvoir retirer le moteur Y-axis.

⬢Coupez les colliers de serrage maintenant les câbles du moteur de l'axe Y jusqu'au boîtier de la RAMBo.

⬢À l'aide d'une clé Allen de 2 mm, desserrez les quatre vis qui maintiennent le plateau chauffant.

⬢À l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, desserrez les deux vis M3 dans le Y-belt-holder. Au moment de dévisser la deuxième, maintenez le plateau chauffant. Sinon il va tomber !

⬢Coupez le collier de serrage sur la gaine spirale près du boitier RAMBo et retirez la plateau chauffant complètement.

⬢Retournez l'imprimante, déplacez le plateau chauffant de l'arrière vers l'avant, desserrez les vis qui maintiennent la butée et retirez-la.

⬢Desserrez les deux vis qui maintiennent le moteur Y-axis, laissez la roue crantée dessus et placez le moteur sur le côté.

⬢FACULTATIF : desserrez les six écrous nylock (M3nN) et retirez le Y-carriage. Récupérez les boulons en U (3x) et conservez-les pour plus tard.

⬢À l'aide d'une pince, coupez le collier de serrage qui maintient les câbles de l'extrudeur. Procédez avec soin, vous pouvez casser les câbles.

⬢À l'aide d'une pince, coupez les colliers de serrage sur la gaine spirale derrière l'extrudeur. Une fois encore, faites bien attention, il est possible de casser les câbles. Vous pouvez ensuite défaire la gaine spirale complètement jusqu'au boitier RAMBo.

⬢À l'aide de la pince, coupez le collier de serrage qui maintient les câbles.

⬢Enlevez le collier de serrage et déplacez les câbles des deux côtés.

⬢À l'aide d'une clé Allen de 2.5mm, desserrez les trois vis qui maintiennent le corps d'extrudeur. Au moment de desserrer la troisième vis, soutenez l'extrudeur, car il va tomber !

⬢Retirez l'extrudeur de l'imprimante.

⬢À l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, desserrez les 4 vis sur le ventilateur gauche de hotend. Retirez complètement ce ventilateur, vous devez pouvoir accéder aux câbles du moteur.

⬢A l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, retirez les vis maintenant l'idler de l'Extrudeur.

Conservez les deux ressorts pour plus tard.

⬢A l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, retirez les vis maintenant le moteur de l'Extrudeur. Conservez le moteur pour une utilisation ultérieure. La poulie dentée sera remplacée par des engrenages Bondtech.

⬢Déplacez l'axe Z vers le haut en tournant les vis trapézoïdales. Lorsque vous avez atteint les 3/4 de la hauteur de l'imprimante, arrêtez et couchez l'imprimante du côté de l'alimentation.

⬢A l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, retirez les deux vis du boîtier de la RAMBo et faites pivoter le boîtier légèrement vers le haut.

⬢Ne déroulez pas la gaine spirale pour le moment, suivez-la uniquement jusque dans le boîtier de la RAMBo et débranchez les câbles.

⬢Remettez l'imprimante sur ses pieds.

⬢A l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, retirez les vis des pièces imprimées en 3D Z-axis-top-left et Z-axis-top-right. Retirez-les du cadre.

⬢Retirez les tiges lisses des deux côtés. Si vous ne pouvez pas les retirez facilement, essayez de d'abord les tourner. Procédez avec prudence, vous pouvez casser les pièces imprimées du bas de l'axe Z.

⬢Tournez les vis trapézoïdales et déplacez l'axe X jusqu'en haut. Lorsque vous atteignez le haut, tenez l'axe X à l'aide d'une main, il tombera une fois sorti des filetages !

⬢A l'aide de la pince, sortez la courroie du X-carriage.

⬢Avant de retirer le moteur, déroulez la gaine spirale jusqu'au bout.

⬢Retirez les vis mises en évidence sur le support du moteur avec une clé Allen de 2,5 mm et démontez le moteur de la pièce imprimée X-end-motor.

⬢Conservez la poulie de la moteur de l'axe X.

⬢A l'autre extrémité de l'axe X, retirez la vis M3 et mettez de côté le boîtier avec roulement 623h pour l'utiliser plus tard.

⬢Retirez les écrous trapézoïdaux noirs des pièces x-end-motor et x-end-idler. Gardez-les pour le remontage.