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2. Assemblage du Y-axis

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2. Assemblage du Y-axis

2. Assemblage du Y-axis
Pertinent pour:
Dernière mise à jour 2 years ago
2. Assemblage du Y-axis
 Difficulté
Modéré
 Étapes
39
 Langues disponibles
CSDEENESITJAPL

Étape 2 Châssis YZ – préparation des composants

Châssis YZ – préparation des composants
Châssis YZ – préparation des composants
Châssis YZ – préparation des composants
Préparez les pièces suivantes pour assembler le cadre YZ :
Profilés aluminium (4x)
Cadre aluminium (1x)
Vis M5x16r (16x)
Avant de poursuivre, placez le cadre sur une SURFACE PLATE (ceci est crucial).

Étape 3 Châssis YZ – Assemblage des profilés les plus longs

Châssis YZ – Assemblage des profilés les plus longs
Châssis YZ – Assemblage des profilés les plus longs
Châssis YZ – Assemblage des profilés les plus longs
Châssis YZ – Assemblage des profilés les plus longs
Prenez les profilés aluminium LES PLUS LONGS et placez-les près du cadre.
Assurez-vous que le logo PRUSA logo (en haut à gauche) et l'autocollant de sécurité (droite) sur le châssis SONT VISIBLES !
Note : les vis sont insérées depuis le côté opposé du cadre. Si vous avez besoin de manipuler le cadre, assurez-vous que les profilés sont du bon côté.
Vérifiez que vous utilisez les bons trous, regardez sur la seconde photo. Utilisez les vis M5 pour fixer les profilés au cadre. Serrez les vis à l'aide de la clé Allen mais juste un peu !
A présent, resserrez bien les vis, mais EN DIAGONALE, comme sur la dernière photo. Dès que vous avez terminé la première paire, resserrez la deuxième paire. Puis passez au second profilé long.

Étape 4 Châssis YZ – assemblage des profilés les plus courts

Châssis YZ – assemblage des profilés les plus courts
Châssis YZ – assemblage des profilés les plus courts
Châssis YZ – assemblage des profilés les plus courts
Châssis YZ – assemblage des profilés les plus courts
Prenez les profilés aluminium LES PLUS COURTS et placez-les près du cadre.
Les profilés courts doivent être placés sur le côté, là où le logo PRUSA sur le cadre (en haut à gauche) N’EST PAS VISIBLE.
Note : les vis sont insérées depuis le côté opposé du cadre. Si vous avez besoin de manipuler le cadre, assurez-vous que les profilés sont du bon côté.
Vérifiez que vous utilisez les bons trous, regardez sur la seconde photo. Utilisez les vis M5x16 pour fixer les profilés au cadre. Serrez juste un peu les vis !
A présent, resserrez bien les vis, mais EN DIAGONALE, comme sur la dernière photo. Dès que vous avez terminé la première paire, resserrez la deuxième paire. Puis passez au second profilé court.

Étape 5 Châssis YZ – vérification finale

Châssis YZ – vérification finale
Châssis YZ – vérification finale
Avant d’aller plus loin, faisons une dernière vérification. IL EST TRÈS IMPORTANT que les profilés soient du bon côté du cadre.
Les profilés longs - doivent être du côté du cadre avec le logo Prusa et l'autocollant de sécurité, vérifiez également que les profilés longs sont rapprochés l’un de l’autre.
Les profilés courts - doivent être du côté du cadre sans le logo Prusa, vérifiez également que les profilés courts sont éloignés l’un de l’autre.

Étape 7 Y-axis : assemblage de la plaque avant

Y-axis : assemblage de la plaque avant
Y-axis : assemblage de la plaque avant
Y-axis : assemblage de la plaque avant
Tournez le cadre de façon à avoir les profilés longs vers vous.
Placez la plaque avant sur les profilés et fixez-la avec les vis M5x16r, NE SERREZ PAS pour l’instant !
A présent, resserrez bien les vis, mais EN DIAGONALE, comme sur la seconde photo. Dès que vous avez terminé la première paire, resserrez la deuxième paire. Puis passez au second profilé long.

Étape 8 Y-axis : préparation pour l'alimentation

Y-axis : préparation pour l'alimentation
Y-axis : préparation pour l'alimentation
Y-axis : préparation pour l'alimentation
CETTE ÉTAPE EST TRÈS IMPORTANTE ! Un positionnement incorrect des supports de l'alimentation entraînera des problèmes plus tard.
Prenez le cadre YZ et tournez le de façon à ce que les profilés courts soient tournés vers vous.
Placez les supports de l'alimentation (M3nE) dans le profilé, utilisez la section latérale, assurez-vous qu'il s'agit du bon profilé. Voir la photo.
Les deux supports ne vont que dans l'un des profilés. L'espacement exact des supports de l'alimentation importe peu, nous les ajusterons plus tard.

Étape 9 Y-axis : assemblage de la plaque arrière

Y-axis : assemblage de la plaque arrière
Y-axis : assemblage de la plaque arrière
Y-axis : assemblage de la plaque arrière
Assurez-vous que la partie du cadre avec les profilés courts est tournée vers vous.
Placez la plaque arrière sur les profilés et fixez-la avec les vis M5x16r, NE SERREZ PAS pour l’instant !
A présent, resserrez bien les vis, mais EN DIAGONALE, comme sur la seconde photo. Dès que vous avez terminé la première paire, resserrez la deuxième paire. Puis passez au second profilé court.

Étape 10 Y-axis : Vérification de la géométrie

Y-axis : Vérification de la géométrie
Y-axis : Vérification de la géométrie
Y-axis : Vérification de la géométrie
Avant de poursuivre, placez le cadre sur une SURFACE PLATE (ceci est crucial).
Tous les éléments sont coupés ou percés à la machine pour une précision optimale, mais un serrage inadéquat peut provoquer une déformation du cadre.

À l'aide de votre main, essayez de secouer le cadre d'un côté à l'autre et vérifiez si certains des coins avant ou arrière se soulèvent ou non. 

Vérifiez uniquement les coins avant et arrière car le cadre lui-même ne touche pas la surface.
Si vous relevez des imperfections, desserrez les vis, plaquez bien les profilés contre votre SURFACE PLATE puis revissez-les.
INFORMATION IMPORTANTE : l'imprimante est capable de corriger elle-même une partie de la déviation du cadre. Essayez d’obtenir la géométrie la meilleure possible. Toutefois, si l’un des coins continue à se soulever avec des valeurs inférieures à 2 mm (0,08 inch), vous pouvez continuer.

Étape 11 Montage des pieds anti-vibrations (optionnel)

Montage des pieds anti-vibrations (optionnel)
Montage des pieds anti-vibrations (optionnel)
Montage des pieds anti-vibrations (optionnel)
Montage des pieds anti-vibrations (optionnel)
Notez que cette étape est facultative pour le moment. Nous vous recommandons de monter les pieds maintenant pour protéger la surface de votre table (établi). Cependant, vous devez soulever le cadre avant chaque tour.
Il y aura une étape supplémentaire à la fin de l’assemblage pour vous rappeler ces pieds anti-vibrations.
Pour cette étape, merci de préparer :
Pied anti-vibrations (4x)
Tournez le châssis YZ sur le côté et insérez le pied anti-vibrations. Insérez-le et tournez-le de 90 degrés pour le verrouiller.
Répétez ce processus pour les 4 pieds. Placez-les à 2-3 cm de l’extrémité de chaque profilé.

Étape 12 Préparation du Y-belt-idler (partie 1)

Préparation du Y-belt-idler (partie 1)
Préparation du Y-belt-idler (partie 1)
Pour les étapes suivantes, veuillez préparer :
Y-belt-idler (1x)
Vis M3x18 (1x)
Vis M3x10 (2x)
Écrou nyloc M3nN (1x)
Écrou M3n (2x)
Boîtier avec roulement 623h (1x)

Étape 13 Préparation du Y-belt-idler (partie 2)

Préparation du Y-belt-idler (partie 2)
Préparation du Y-belt-idler (partie 2)
Préparation du Y-belt-idler (partie 2)
Prenez le Y-belt-idler et insérez deux écrous M3n par le haut.
Tournez l'idler de l'autre côté et insérez l'écrou nyloc M3nN. Le caoutchouc à l'intérieur de l'écrou doit être tourné vers vous. FAITES ATTENTION, ne serrez pas trop la vis, vous pourriez casser la pièce !
Assurez-vous que les trois écrous sont tout au fond.
Dans le cas où vous ne pourriez pas insérer les écrous, ne forcez pas de façon excessive. Prenez une vis M3 et vissez-la du côté opposé de la pièce imprimée. Lorsque vous serrerez la vis, elle tirera sur l'écrou. Veillez à ne pas casser la pièce imprimée lors du serrage.

Étape 14 Préparation du Y-belt-idler (partie 3)

Préparation du Y-belt-idler (partie 3)
Préparation du Y-belt-idler (partie 3)
Préparation du Y-belt-idler (partie 3)
Insérez la poulie que vous avez préparée dans le Y-belt-idler.
L’orientation du logement de roulement n’a pas d’importance.
Fixez le roulement avec la vis M3x18. Ne serrez pas complètement la vis.
Posez votre doigt sur la roue et vérifiez qu’elle tourne librement. Si besoin ajustez la vis.

Étape 15 Montage du Y-belt-idler

Montage du Y-belt-idler
Montage du Y-belt-idler
Tournez le cadre de façon à avoir les profilés longs vers vous.
Munissez-vous du Y-belt-idler et placez-le contre la plaque avant. Notez qu’il y a un repère (un cercle) sur la partie imprimée, vers le haut.
Fixez le Y-belt-idler avec deux vis M3x10. Serrez les vis jusqu'à ce que la pièce imprimée atteigne la surface de la plaque.

Étape 16 Y-axis : moteur et support du moteur

Y-axis : moteur et support du moteur
Y-axis : moteur et support du moteur
Y-axis : moteur et support du moteur
Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
Moteur Y-axis (1x)
Y-motor-holder (1x)
Vis M3x10 (4x)
Écrou M3n (2x)
Vérifiez que vous utilisez le bon moteur, il y a une indication sous le boitier. Pourquoi ? Parce que chaque moteur a une longueur de câble différente.

Étape 17 Préparation du Y-motor-holder

Préparation du Y-motor-holder
Préparation du Y-motor-holder
Préparation du Y-motor-holder
Munissez-vous du Y-motor-holder et insérez deux écrous M3n.
Si vous ne pouvez pas enfoncer les écrous, ne forcez pas. Utilisez une vis M3 et vissez-la depuis l’autre coté.
Placez le Y-motor-holder sur le moteur, assurez-vous que l'orientation est la même que sur la photo (utilisez le câble du moteur).
Utilisez deux vis M3x10 pour fixer ensemble le support et le moteur.

Étape 18 Montage du Y-motor-holder

Montage du Y-motor-holder
Montage du Y-motor-holder
Prenez le Y-motor-holder et placez-le contre la plaque arrière (celle avec les profilés courts).
Assurez-vous que l'orientation du moteur est correcte, l'arbre du moteur doit être orienté vers le profilé aluminium avec les supports de l'alimentation.
Fixez le Y-motor-holder avec deux vis M3x10.

Étape 19 Y-axis : Y-carriage

Y-axis : Y-carriage
Y-axis : Y-carriage
Y-axis : Y-carriage
Pour les étapes suivantes, veuillez préparer :
Y-carriage (1x)
Roulements linéaires (3x)
Support de roulement (3x)
Écrous nyloc M3nN (6x)
Vis M3x12 (6x)
L'emballage de l'imprimante contient un lubrifiant destiné à la maintenance. Inutile de l'utiliser maintenant, les roulements sont lubrifiés. Un manuel en ligne dédié explique comment nettoyer l'imprimante et appliquer le lubrifiant. Voir help.prusa3d.com/maintenance-tips

Étape 20 Orientation correcte des roulements

Orientation correcte des roulements
Orientation correcte des roulements
Orientation correcte des roulements
Orientation correcte des roulements
L'orientation correcte : Lorsque vous placez les roulements sur le Y-carriage, assurez-vous qu'ils sont orientés comme indiqué sur les deux photos. Une des pistes (rangées de billes) doit être sur le côté.
L'orientation incorrecte : Évitez de placer le roulement comme sur la dernière photo ! Cette orientation avec une seule rangée de billes au centre du trou va plus tard accroitre l'usure sur la tige lisse, et éventuellement y laisser un sillon.

Étape 21 Installation des roulements sur le Y-carriage

Installation des roulements sur le Y-carriage
Installation des roulements sur le Y-carriage
Installation des roulements sur le Y-carriage
Installation des roulements sur le Y-carriage
Insérez le roulement linéaire dans son emplacement.
Positionnez le support de roulement sur le roulement.
Insérez deux vis M3x12 dans les trous du support de roulement.
Maintenez avec vos doigts les têtes des deux vis et tournez le Y-carriage. Placez l'écrou nyloc sur les deux vis.
Serrez les deux écrous à l'aide de la clé Allen 2,5 mm et de la pince à bec fin.
Répétez ces étapes pour les deux roulements linéaires restants.

Étape 22 Insertion des tiges lisses dans le Y-carriage

Insertion des tiges lisses dans le Y-carriage
Insertion des tiges lisses dans le Y-carriage
Insertion des tiges lisses dans le Y-carriage
Prenez toutes les tiges lisses et comparez leurs longueurs. Pour le Y-carriage vous aurez besoin des tiges de taille moyenne (330mm).
MAINTENANT, FAITES TRÈS ATTENTION ! Insérez doucement la tige dans les roulements de façon bien droite, ne forcez pas trop et n’inclinez pas la tige !
Si la tige ne glisse pas facilement, vérifiez que les deux roulements sont bien alignés.
Si jamais il vous arrive de sortir des billes du roulement, comptez-les. Une ou deux billes ne posent pas de problèmes, mais s’il y en a davantage, nous vous conseillons de commander de nouveaux roulements.

Étape 24 Préparation des Y-rod-holder

Préparation des Y-rod-holder
Préparation des Y-rod-holder
Préparation des Y-rod-holder
Préparation des Y-rod-holder
Prenez un Y-rod-holder et insérez deux écrous M3nS.
Assurez-vous d'avoir inséré les écrous tout au fond. Vous pouvez utiliser la pince, MAIS faites attention, vous pourriez endommager la pièce imprimée.
Si vous ne pouvez pas enfoncer les écrous, ne forcez pas. Avant toute chose, vérifiez s’il n’y a pas d’obstacle dans l’emplacement de l’écrou.
Insérez un écroi M3nS sur le côté du Y-rod-holder.
Vérifiez et ajustez l’alignement de chaque écrou avec la clé Allen de 2 mm.
Répétez cette étape pour les autres Y-rod-holders.

Étape 25 Montage des pièces du Y-rod-holder

Montage des pièces du Y-rod-holder
Montage des pièces du Y-rod-holder
Montage des pièces du Y-rod-holder
Montage des pièces du Y-rod-holder
Placez le Y-carriage sur une surface plate (comme une table) avec les roulements tournés vers le haut.
Poussez le Y-rod-holder sur la tige. Alignez la surface avant de la pièce plastique avec la surface plate de la tige.
Vérifiez que la position du Y-rod-holder est correcte. Le trou de l'écrou doit être orienté vers le haut et sur la face "intérieure" du Y-carriage (voir la photo).
Répétez ces étapes pour les Y-rod-holders restants.

Étape 26 Installation du Y-carriage

Installation du Y-carriage
Installation du Y-carriage
Installation du Y-carriage
Installation du Y-carriage
Prenez le Y-carriage incluant les tiges lisses avec les supports de tiges et placez le tout dans le YZ-frame. Assurez-vous que les deux roulements sont sur le côté gauche (voir la photo).
Fixez chaque support avant avec deux vis M3x10. Serrez les deux vis de façon identique, mais pas complètement. Nous les serrerons complètement plus tard.
Insérez la vis M3x10 dans le trou de chaque support avant et serrez-la.
Prenez la deuxième paire de Y-rod-holders et fixez-les avec des vis M3x10 sur la plaque arrière (avec les profilés les plus courts). Serrez les deux vis de façon identique, mais pas complètement. Nous les serrerons complètement plus tard.
Insérez la vis M3x10 dans le trou de chaque support arrière et serrez-la.
Si les écrous M3nS tombent, veuillez retourner le cadre. Serrez les deux pièces imprimées, puis replacez le cadre dans sa position précédente.

Étape 27 Alignement des tiges lisses

Alignement des tiges lisses
Alignement des tiges lisses
Alignement des tiges lisses
Alignement des tiges lisses
IMPORTANT : il est crucial d'aligner correctement les tiges lisses pour réduire le bruit et la friction en général.
Vérifiez que toutes les vis M3x10 sur les Y-holders sont légèrement desserrées, de sorte que les pièces imprimées puissent bouger.
Déplacez le Y-carriage d’avant en arrière sur toute la longueur des tiges lisses afin de les aligner.
Puis déplacez le chariot jusqu’à la plaque avant et serrez toutes les vis sur les front-Y-holders.
Déplacez le Y-carriage jusqu’à la plaque arrière et serrez toutes les vis sur les back-Y-holders.

Étape 28 Assemblage de la roue crantée du Y-motor

Assemblage de la roue crantée du Y-motor
Assemblage de la roue crantée du Y-motor
Assemblage de la roue crantée du Y-motor
Assemblage de la roue crantée du Y-motor
Il y a une partie plate sur l'arbre du moteur, positionnez la comme sur la première photo. Voir le sens des flèches.
Emboitez une poulie GT2-16 sur l’arbre du Y-motor comme indiqué sur la photo.
Ne plaquez pas la roue crantée contre le moteur. Laissez un espace de façon à ce que la roue crantée puisse tourner librement.
L'une des vis doit être directement en face de la partie plate de l'arbre. Serrez légèrement la première vis.
Tournez l'arbre et serrez légèrement la deuxième vis.
Ne serrez pas la roue crantée trop fort pour l’instant, nous nous en occuperons plus tard.

Étape 29 Y-axis : assemblage de la courroie

Y-axis : assemblage de la courroie
Y-axis : assemblage de la courroie
Pour les étapes suivantes, merci de préparer :
Y-belt-holder (1x) le plus petit des deux
Y-belt-tensioner (1x) le plus grand des deux
Courroie Y-axis 650 mm (1x)
Vis M3x30 (1x)
Vis M3x10 (4x)
Écrou nyloc M3nN (1x)
Écrou M3n (2x)

Étape 30 Y-axis : Assemblage de la courroie

Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Prenez le Y-belt-holder (la plus petite des deux pièces imprimées).
Insérer l’écrou M3n, bien au fond.
Insérer l’écrou nyloc M3nN, tout au fond.
Utilisez la technique de tirage avec vis.

Étape 31 Y-axis : Assemblage de la courroie

Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Courbez une extrémité de la courroie autour de la vis M3x10.
Poussez-la dans le support comme sur la photo. Utilisez une clé Allen pour pousser la courroie à l'intérieur.
Assurez-vous que la partie pliée et l'extrémité sont dans la largeur de la pièce imprimée.
Les dents de la courroie doivent être tournées vers le haut !
Serrez la vis jusqu'à atteindre l'écrou, ne serrez pas trop la vis, vous déformeriez la courroie.
Tenez l'écrou de l'autre côté jusqu'à ce que la vis atteigne son filetage.

Étape 32 Y-axis : Assemblage de la courroie

Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Fixez le Y-belt-holder sur le Y-carriage à l’aide de la vis M3x10. Serrez la vis et assurez-vous que la pièce imprimée est parallèle à "l'axe" entre le Y-motor et le Y-belt-idler.
Utilisez le trou à gauche, voir la photo.
Guidez la courroie le long du Y-axis, autour de la roue crantée sur le Y-motor puis en arrière.
Assurez-vous que la courroie est à l'intérieur du cadre, pas en dessous !
Conseil de pro : Poussez temporairement le câble du moteur Y-axis dans le bas de l'extrusion. Cela va faciliter l'assemblage.
Poussez la courroie à travers le Y-belt-idler et revenez au "centre" du Y-carriage.

Étape 33 Y-axis : Assemblage de la courroie

Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Prenez le Y-belt-tensioner (la plus grande des deux pièces imprimées).
Insérer l’écrou M3n, bien au fond.
Utilisez la technique de tirage avec vis.
Courbez la deuxième extrémité de la courroie autour de la vis et poussez-la dans le support comme sur la photo. Utilisez une clé Allen pour pousser la courroie à l'intérieur.
Assurez-vous que la partie pliée et l'extrémité sont dans la largeur de la pièce imprimée.
Les dents de la courroie doivent être tournées vers le haut !
Serrez la vis jusqu'à atteindre l'écrou, ne serrez pas trop la vis, vous déformeriez la courroie.
Tenez l'écrou de l'autre côté jusqu'à ce que la vis atteigne son filetage.

Étape 34 Y-axis : Assemblage de la courroie

Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Y-axis : Assemblage de la courroie
Fixez le Y-belt-tensioner sur le Y-carriage à l’aide d'une vis M3x10. Ne serrez pas la vis complètement, nous devons ajuster la position de la pièce imprimée.
Utilisez le trou à droite, voir la photo.
Passez la vis M3x30 à travers les deux pièces imprimées. Commencez à serrer jusqu’à atteindre l’écrou nyloc M3nN.

Étape 35 Alignement de la courroie Y-axis

Alignement de la courroie Y-axis
Alignement de la courroie Y-axis
Assurez-vous que la courroie est bien placée dans « l’axe » de l’imprimante. Les deux parties de la courroie, celle du dessus et celle du dessous, doivent être parallèles (l’une au dessus de l’autre).
Pour ajuster la position de la courroie, desserrez les vis sur la roue crantée et faites-la bouger légèrement, jusqu’à obtenir la meilleure position.
Serrez les deux vis sur la roue crantée.

Étape 36 Tension de la courroie du Y-axis

Tension de la courroie du Y-axis
Tension de la courroie du Y-axis
Tension de la courroie du Y-axis
Appuyez sur la courroie en utilisant un doigt de votre main gauche. Il faut forcer un peu pour faire fléchir la courroie, MAIS n’appuyez pas trop non plus sur la courroie car cela pourrait endommager l’imprimante.
Vous pouvez modifier la tension de la courroie en ajustant la vis M3x30 située sous le Y-carriage.
Serrez la vis, rapprochez les pièces et augmentez ainsi la tension globale.
Desserrez la vis, les pièces se sépareront, la tension globale diminuera.

Étape 37 Test de la courroie Y-axis

Test de la courroie Y-axis
Test de la courroie Y-axis
Test de la courroie Y-axis
Utilisez la technique décrite ci-dessous pour vérifier si la courroie est correctement tendue.
Utilisez la pince pour maintenir l’arbre du moteur Y-axis.
Déplacez manuellement le Y-carriage vers le moteur Y-axis. Ne forcez pas de façon excessive.
Si la courroie est tendue correctement, vous devriez ressentir une résistance et le Y-carriage ne bougera pas du tout. Si la courroie est trop relâchée, elle va se déformer (en forme de « vague ») et sauter des crans de la roue crantée.
Après avoir obtenu la tension appropriée, serrez la vis M3x10.

Étape 38 C'est l'heure des Haribo !

C'est l'heure des Haribo !
C'est l'heure des Haribo !
Avec précaution et discrètement, ouvrez le paquet de bonbons Haribo. Une ouverture trop bruyante pourrait attirer des prédateurs rôdant à proximité !
Vous devez diviser les oursons en 8 groupes qui correspondent aux chapitres à venir.
Chaque chapitre nécessite une quantité spécifique d'oursons, voir la photo.
Pour le Y-axis, vous devez manger 15% des oursons.

Étape 39 Le Y-axis est terminé !

Le Y-axis est terminé !
Le Y-axis est terminé !
Le Y-axis est terminé, excellent travail !
Vérifiez le tout une dernière fois, comparez avec la photo.
Notez que vous devriez ressentir une certaine résistance lorsque vous déplacez le Y-carriage. Cela est dû à la tension de la courroie et le moteur génère également une certaine résistance.
Prêt pour la suite ? Passons au chapitre 3. assemblage du X-axis.

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