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Original Prusa MK4/S、MK3.9/Sプリント機を初めて電源オンにすると、プリント機の主要な部品を確認するためのセルフテストが始まります。
プリント機は次の手順を経ます：
ロードセルテスト、ギアボックスアライメント、フィラメントセンサーテストはユーザーの操作が必要なため、これらのテスト中はプリント機の近くにいてください。
ファンテスト中、各ファンのRPMが画面下部に表示されます。値を確認し、メモしてください。ヒートシンクファンの期待値は7500～8000 RPM、プリントファンの期待値は5500～5900 RPMです。
いずれかのファンがセルフテストに失敗した場合、ファンの回転を妨げているものがないか確認してください。ブレード間にゴミが入っている場合があります。大きなゴミはピンセットで除去し、ほこりはパソコン用エアダスターで除去できます。
エアダスターを使用する際は、ファンを手で押さえてください。そうしないと、ブレードが破損する可能性があります。
Nextruderのノズルは正しい高さにあり、しっかりと締め付けられている必要があります。これを確認するには、ヒートブレーク側の親ネジを緩めます（ネジを完全に取り外す必要はなく、数回回すだけで十分です）。ノズルを上に押し上げます。親ネジは手で締め付けてください。工具は使わないでください。
ノズルアダプターがある場合、アダプターの取り付けによってノズルが下がったり緩んだりしていないか再度確認してください。
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| Original Prusa MK4S | Original Prusa MK4, MK3.9 |
Original Prusa MK4およびMK3.9では、Nextruderのボルトが強すぎると、ロードセルが余分な力を感知し、読み取り値が歪み、エラーが発生する場合があります。パーツがしっかりと固定されたまま、次のボルトをわずかに緩めてみてください：
ロードセルテスト中、特定のタイミングでノズルをタップするように求められます。ノズルをタップしない場合、プリント機はロードセルテストを再開します。
ロードセルが早すぎるタイミングで反応する場合、ノズル以外のエクストルーダーの部分に触れていないか確認してください。
XまたはY軸で失敗した場合、次の点を確認してください：
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| 正しいX軸プーリーの向きと位置。 | 正しいX軸プーリーの向きと位置。 |
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| 正しいY軸プーリーの向きと位置。 | 正しいY軸プーリーの向きと位置。 |
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| 左ベアリング、MK4S | 左ベアリング、MK4およびMK3.9 |
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| 右ベアリング、MK4S | 右ベアリング、MK4およびMK3.9 |
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| Original Prusa MK4S | Original Prusa MK4 |
ロードセルテストをスキップすると、Z軸テストは実行されません。
Z軸テストが合格しない場合、トラペゾイドナットの向きを確認してください。ホットエンドがNextruderに正しく設置されていることも確認してください。
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| Original Prusa MK4S | Original Prusa MK4およびMK3.9 |
テストの結果、QRコードエラーが発生した場合は、画面に表示されたQRコードをスキャンするか、こちらのプラットフォームで該当する記事を検索してください。
ホットエンドヒーターケーブルを点検してください。ホットエンドヒーターからLoveBoardまでの経路を確認し、破損や挟まれている部分がないかチェックします。
損傷がない場合は、LoveBoardへのケーブル接続を確認してください。ケーブルをコネクタに再接続してみてください。
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このテストを行うには、スチールシートをヒートベッド上に設置する必要があります。
テストが失敗した場合は、プリント機を冷まして電源を落とした状態で、ヒートベッド側のネジ止めコネクタをカバーを外して点検してください。極性・位置・しっかりと締まっているかを確認します。
xBuddyボード側でも同様に、ケースを開けて点検してください。
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セルフテスト中にフィラメントセンサーがフィラメントを検知しない場合は、LoveBoardにケーブルが正しく接続されているか確認してください。また、フィラメントセンサー清掃専用記事に従い、Prusaのボールホルダーにゴミが詰まっていないか確認してください。
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このセルフテストをスキップすることも可能ですが、その場合、フィラメントセンサーに依存する機能は動作しない場合があります。