Regularna konserwacja MMU3

Ten artykuł jest dostępny również w tych językach: 

Zalecamy regularną konserwację modułu Original Prusa MMU3. W tym celu zapoznaj się z poniższymi ilustracjami i spróbuj zapamiętać nazwę każdej części modułu.

1. Silnik docisku [Idler motor]: obraca bęben docisku.
2. Docisk [Idler]: jest na nim zamocowanych pięć łożysk docisku. Obracając docisk, pojedyncze łożysko wchodzi w bezpośredni kontakt z filamentem i wywiera na niego nacisk. Następnie silnik kół radełkowanych może popchnąć filament do przodu do
   wybieraka.
3. Lewy przycisk sprzętowy: przesuwa wybierak w lewo.
4. Środkowy przycisk sprzętowy: ładuje filament do wybranej pozycji.
5. Prawy przycisk sprzętowy: przesuwa wybierak w prawo.
6. Wskaźniki LED: wskazują aktualny status MMU (wybrana pozycja, błędy itp.).
7. SuperFINDA (lub w skrócie FINDA) - czujnik filamentu w MMU3, wbudowany w wybierak.
8. Wybierak [Selector]: wybiera gniazdo filamentu, przesuwając się do żądanej pozycji. Filament jest następnie przepychany
   przez wybierak do dyszy przez koło radełkowane.
9. Złączka Festo: na przedniej rurce PTFE znajdują się dwie złączki Festo, druga jest zamontowana na
   górnej części ekstrudera.
10. Przycisk Reset: wyzwala reset tylko modułu MMU3.
11. Port microUSB: do flashowania firmware MMU3 z komputera.
12. Silnik kół radełkowanych [Pulley motor]: obraca koła radełkowane, które poruszają filament wewnątrz modułu MMU3.
13. Silnik wybieraka [Selector motor]: przesuwa wybierak w lewo i w prawo.

Przekładka główna Nextrudera [Main-plate]

Ta część prowadzi filament z przekładni napędowych do prowadnicy dyszy. Powtarzające się ładowanie i rozładowywanie filamentu powoduje jej zużycie. Bez MMU zużycie to jest nieznaczne, jednak pojedynczy wydruk z MMU może spowodować tysiące załadowań i rozładowań filamentu, zwiększając tempo zużycia. Gdy ta część się zużyje, drukarka nie będzie w stanie prawidłowo wepchnąć filamentu do dyszy. W przeciwieństwie do pozostałych części MMU, ta jest drukowana w technologii Multi Jet Fusion, dzięki czemu jej żywotność jest dłuższa.

Przydatne narzędzia

Poza zwykłymi narzędziami, takimi jak klucze imbusowe, szczypce spiczaste i IPA + ręczniki papierowe, możesz potrzebować:

• Sprężone powietrze: znane również jako powietrze w puszce. Pamiętaj, aby nie trzymać go do góry nogami podczas rozpylania - w przeciwnym razie możesz uszkodzić elementy elektroniczne podczas próby ich wyczyszczenia.
• Szczotka: mała mosiężna szczotka jest idealna do czyszczenia kół radełkowanych. Jeśli nie masz mosiężnej szczotki, każda szczotka z twardym włosiem spełni swoje zadanie. Alternatywnie możesz użyć igły do akupunktury dołączonej do drukarki, lub wykałaczki.

Koła radełkowane

Koła radełkowane mogą ścierać filament, co może prowadzić do gromadzenia się pyłu wokół nich. Najlepszą praktyką jest czyszczenie kół radełkowanych za pomocą małej szczotki lub podobnego narzędzia przy każdej rutynowej konserwacji. Koła radełkowane muszą być również idealnie wyrównane z otworami filamentu, jak na poniższej ilustracji, oraz dobrze dokręcone małym czarnym wkrętem dociskowym do płaskiej części wałka silnika.

Wybierak

Nawet prawidłowo skalibrowany wybierak może czasami zostać zablokowany przez nitki filamentu, pył z filamentu lub złamany kawałek. Naciskając prawy przycisk MMU, przesuń wybierak całkowicie w prawo, do pozycji serwisowej. Użyj szczoteczki międzyzębowej lub cienkiego drutu (Ø 1,5 mm / 0,06"), aby przepchnąć odpady (pozostawiając wybierak w pozycji serwisowej). Użyj sprężonego powietrza, aby wyczyścić wszelkie pozostałości.