⬢X-end-motor (1x)

⬢X-end-idler (1x)

⬢Cuscinetto lineare (4x)

L'elenco continua nel prossimo passo...

⬢Inserisci i cuscinetti lineari nelle parti stampate (nel supporto (X-end-motor e X-end-idler) come mostrato in immagine. Accertati che il primo cuscinetto in ogni parte stampata sia stato spinto fino in fondo.

⬢La prima coppia di cuscinetti dev'essere in linea con la parte superiore di entrambi i supporti X-end.

⬢Il secondo paio di cuscinetti dev'essere poggiato sul bordo (vicino alla parte inferiore) di entrambi i supporti X-end.

Per un inserimento più agevole puoi premere i cuscinetti contro una superficie piatta.

Posiziona i due cuscinetti in modo che le sfere interne del secondo cuscinetto siano ruotate di 45° rispetto alle sfere del primo cuscinetto. In questo modo otterrai un migliore contatto con le barre levigate. Vedi la terza immagine per ulteriori dettagli.

⬢Inserisci il dado autobloccante M3nN nel X-end-idler.

Nel caso non riuscissi ad inserirle a fondo, non mettere troppa forza. Lascia stare il dado per il momento e procedi con gli altri componenti di questo passo.

⬢Inserisci il cuscinetto 623h nel supporto puleggia X (X-end idler).

⬢Assicuralo in posizione utilizzando una vite M3x18.

Adesso, se necessario, usa la vite M3 per tirare dentro il dado.

⬢Con un dito sul cuscinetto assicurati che possa girare liberamente. Se necessario, regola la vite.

⬢Prendi le restanti barre levigate e compara la loro lunghezza. Per l'asse X ti serviranno le barre più lunghe (370 mm).

⬢Cuscinetto Lineare (3x)

⬢Pennarello indelebile (1x) non incluso nel kit

⬢Diversi tovaglioli di carta per pulire l'olio e il grasso dalla superficie del cuscinetto.

Nel caso in cui dovesse uscire qualche sfera dal cuscinetto, contale. Una o due sfere non dovrebbero creare problemi, ma se dovessero uscirne di più ti consigliamo di ordinare dei nuovi cuscinetti.

⬢Inserisci le barre con i cuscinetti nelle parti stampate, fino in fondo. I fori nelle parti stampate devono essere puliti. Ispeziona i fori all'interno per verificare la presenza di sporcizia o di residui di filamento.

⬢Accertati del corretto orientamento delle parti e delle barre.

⬢Sulla cima/fondo di entrambi gli X-end è presente una speciale apertura. Verifica di aver inserito le barre levigate fino in fondo.

⬢Motore asse X (1x)

⬢Puleggia GT2-16 (1x)

⬢Sull'albero motore è presente una parte piatta, girala verso l'alto.

⬢Una delle viti deve puntare direttamente contro la parte piatta dell'albero motore. Serra leggermente entrambe le viti.

⬢Non premere la puleggia contro il motore. Lascia uno spazio così che la puleggia possa girare liberamente.

Non stringete saldamente la puleggia, lo faremo più tardi.

⬢Prepara le viti M3x18 (3x)

⬢Prepara il motore per l'asse X con la puleggia montata.

⬢Posiziona l'asse X sul motore come mostrato nell'immagine.

⬢Inserisci le viti M3x18 e stringerle in modo che la loro posizione si trovi sul retro del foro ovale come nella foto.