Il est recommandé de prendre régulièrement du temps pour entretenir votre Original Prusa XL. Cela devrait être fait même si l'imprimante fonctionne parfaitement. L'inspection et la maintenance de ses différents composants doivent être effectuées toutes les ~200-300 heures de temps d'impression.
Outre les outils habituels, tels que les clés Allen, la pince à bec effilé et l'IPA (alcool isopropylique) + serviettes en papier, vous pourriez avoir besoin de :
Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris ou de poussière sur les rails linéaires. S'il y en a, nettoyez-les à l'aide d'une serviette en papier propre ou d'un chiffon propre SANS dégraissant et sans produits chimiques, car cela pourrait endommager le caoutchouc du chariot. La lubrification en usine des rails linéaires est efficace pendant au moins 2 ans.
Après environ 500 heures d'impression, lubrifiez les tiges filetées de l'axe Z : appliquez un peu de Prusa Lubricant sur les tiges filetées de l'axe Z. Après cela, déplacez l'axe Z tout en bas, puis tout en haut.
Fixez le tendeur de courroie sur la courroie supérieure sur l'axe X. Le tendeur de courroie a un pointeur, vérifiez s'il se trouve dans la plage optimale. La position idéale du pointeur est dans la zone centrale, plus proche de la marque max.
Toutes les plaques en acier flexibles doivent être nettoyées régulièrement pour assurer l'adhérence, mais les méthodes exactes et les solutions de lavage peuvent différer selon votre type de plaque.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur la façon de prendre soin de votre plaque en acier flexible dans cet article.
L'Original Prusa XL est équipée d'un ventilateur de hotend et d'un ventilateur d'impression. L'imprimante peut détecter si l'un de ses ventilateurs s'arrête de tourner. Cependant, cela ne signifie pas que vous ne devez pas les vérifier lors de la maintenance. L'accumulation de poussière ou de plastique peut diminuer leur efficacité ou même les endommager.
Les deux ventilateurs doivent être vérifiés et nettoyés après quelques centaines d'heures d'impression. Avec le ventilateur arrêté, la poussière peut être enlevée avec de l'air comprimé dans une bombe aérosol, les petits fils de plastique peuvent être enlevés avec une pince à épiler.
L'engrenage primaire et les roulements fixés à l'arbre intermédiaire dans l'extrudeur n'ont pas besoin de lubrifiant. Au fil du temps, un dépôt de débris de filaments peut se former dans les rainures de l'engrenage primaire, ce qui provoque alors une extrusion insuffisante des filaments. Accédez à l'extrudeur en soulevant l'Idler Nut, puis en déplaçant l'Idle Shaft. Vous pouvez souffler la saleté avec de l'air comprimé ou utiliser une brosse en laiton ou un cure-dent ordinaire. Utilisez le trou d'accès sur le côté de l'extrudeur.
Si le bloc de chauffe est recouvert de plastique, cela peut affecter ses propriétés thermiques. Pour le nettoyer, chauffez la buse pendant 3 à 5 minutes à 250 °C, et éteignez l'imprimante. Immédiatement après cela, utilisez une petite brosse en laiton pour éliminer tout vieux plastique collé sur la buse et le bloc de chauffe. Soyez très prudent autour des fils fragiles qui rejoignent le bloc de chauffe.
Toutes les ~600-800 heures d'impression, accédez aux cartes électroniques pour un contrôle visuel.
Vous devez toujours utiliser la dernière version stable du firmware que nous avons publiée pour votre modèle d'imprimante spécifique. Vous pouvez vérifier la version du firmware dont vous disposez en accédant au Menu LCD - Info - Info de version.
Nous vous recommandons également d'utiliser la dernière version de notre PrusaSlicer, car elle vous permet de profiter de toutes les fonctionnalités de votre imprimante. Il enregistre même des informations sur le modèle d'imprimante, le diamètre de la buse et la version du firmware directement dans le fichier g-code afin que l'imprimante puisse vous avertir si quelque chose est obsolète ou incompatible.
Si vous avez une question sur un sujet qui n'est pas traité ici, consultez nos ressources supplémentaires.
Et si cela ne suffit pas, vous pouvez envoyer une demande à [email protected] ou via le bouton ci-dessous.