Buse/hotend bouchée (MK3S, MK2.5S)

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Une hotend d'une imprimante 3D peut se boucher. Cet article explique quelles sont les causes les plus communes de ce problème, qui sont en général les mêmes quel que soit le type d'imprimante ou son modèle. Vous trouverez par ailleurs un article qui vous donnera des astuces pour prévenir la formation d'un bouchon en tout premier lieu.

À quoi cela ressemble

Le symptôme le plus évident concerne le filament qui ne s'écoule plus de la buse. Néanmoins, veuillez noter que la buse peut également n'être que partiellement bouchée. Les bouchons partiels se révèlent généralement au milieu d'une impression, même après avoir pu charger ou décharger le filament.

Les premiers signes d'une buse en train de se boucher sont :

• Le filament n'est pas extrudé de façon régulière
• Les lignes d'impressions semblent plus fines et n'adhèrent parfois pas au plateau.
• Le filament extrudé se recourbe et colle à la buse lors de la purge.

Un autre signe typique est le bruit de claquement ou le cliquetis en provenance de l'extrudeur. Le claquement au niveau de l'extrudeur indique que le moteur pas-à-pas doit exercer une force dépassant le seuil spécifiquement paramétré et il recule d'un ou plusieurs pas (skipping) pour relâcher la pression. 

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Comment y remédier

Il y a principalement trois méthodes pour résoudre ce problème. Pour choisir la bonne méthode, regardez s'il est encore possible de charger/décharger le filament. Les bouchons partiels peuvent en général être fondus ou retirés par traction à froid, et les bouchons plus complexes qui empêchent même le chargement du filament requièrent la troisième méthode décrite ci-dessous.

Avant de commencer à appliquer l'une de ces méthodes, déchargez le filament et retirez-le de l'extrudeur. Pour vous faciliter la tâche, déplacez l'extrudeur vers le haut de 10-15 cm depuis le menu LCD -> Réglages -> Déplacer axe -> Déplacer axe Z.

Traction à froid

Une traction à foid est un bon début si vous subissez un bouchon. Si le filament peut être chargé ou déchargé sans problème, mais que vous rencontrez toujours des problèmes au cours de l'impression, nettoyez l'intérieur de votre hotend en utilisant la technique de Traction à froid (cold pull) (MK3S/MK2.5S).

Expulser le bouchon

S'il n'est pas possible de charger le filament, essayez de ramollir le bouchon en augmentant la température de la buse afin de l'expulser. Cela est similaire à la procédure de traction à foid.

Pour éviter toute complication, désactivez le chargement automatique du filament dans le menu LCD -> Réglages -> AutoCharg F, avant de continuer .

1. Allez dans le  Menu LCD -> Réglages -> Température -> Buse. Réglez la température de la buse sur 260° C si vous avez utilisé du PLA ou sur 280° C si vous avez utilisé du PETG ou de l'ABS.
2. Une fois que la buse a atteint la température requise, attendez 2 minutes - le filament devrait commencer à couler/sortir.
3. Enfoncez l'aiguille d'acupuncture fournie (de 0,3 mm à 0,35 MM de diamètre) dans la buse par en dessous. Enfoncez-la d'1 ou 2 cm, pour faciliter l'évacuation du bouchon. Ne l'insérez jamais par le haut et ne chargez pas de filament quand l'aiguille est insérée.

4. Si cela n'a pas arrangé les choses, essayez d'utiliser une tige de métal rigide et droite de 100 mm de long et 1,5 mm d'épaisseur, insérez-la dans la hotend pour voir jusqu'où elle va et appuyez dessus, pour pousser le filament jusqu'à la buse puis vers l'extérieur. Vous pouvez également utiliser la plus petite des clefs Allen fournies. Néanmoins elle n'est pas très longue, donc retirez le cache du capteur de filament pour pouvoir aller plus loin.

5. Chargez du filament PLA. Le nouveau brin devrait chasser ce qui reste du matériau coincé dans la buse.

Nettoyez les pièces de la hotend.

Si vous n'y arrivez pas, il est important de déterminer où le bouchon est localisé. Comme nous l'avons dit plus tôt, une hotend bouchée n'est pas la même chose qu'une buse bouchée : le matériau peut être coincé même au dessus.

Ouvrez l'extrudeur en utilisant la trappe et essayez de voir s'il n'y a pas un morceau de filament qui dépasse du tube PTFE.

• Si vous avez une MK2/S, dévissez les deux vis M3x40 avec les ressorts, la trappe devrait s'ouvrir d'elle-même.
• Si vous avez une MK3 ou une MK2.5, dévissez les deux vis M3x40 sous la fenêtre hexagonale (il y a aussi des ressorts).
• Si vous avez une MK3S ou une MK2.5S, dévissez l'unique vis M3x40(également avec un ressort).

Filament coincé dans le tube PTFE

Si le filament est coincé dans tu Teflon blanc, vous devez retirer la hotend de l'extrudeur. Référez-vous à ce guide pour le faire (étapes 2 - 5). Votre hotend va se retrouver exposée, en train de pendre devant vous. Préchauffez-la en allant dans Menu LCD -> Réglages -> Températures -> Buse (260 °C si vous avez utilisé du PLA ou jusqu'à 280 °C si vous avez utilisé du PETG ou de l'ABS) et voyez si vous ne pouvez pas le retirer du tube PTFE à l'aide d'une pince. 

Parfois, il est nécessaire de retirer le tube PTFE, auquel cas vous devez pousser le clip de serrage nylon noir vers le bas en direction du dissipateur de chaleur, afin de le détacher. En même temps que vous poussez le clip de serrage vers le bas, retirez le tube PTFE.

Si le tube PTFE a été endommage de façon permanente par le bouchon ou le processus pour le retirer, vous pouvez en commander un nouveau sur notre boutique en ligne (MK3S, MK2.5S ou MK2/S, MK3, MK2.5). Lorsque vous insérez le nouveau tube PTFE, assurez-vous qu'il est bien bloqué par le clip de fixation : vous devez tirer le clip d'environ 1 mm tout en poussant le tube PTFE vers le bas. Cela permet d' être certain qu'il n'y aura pas de jeu et quele tube PTFE ne bougera pas dans la hotend. Si le tube PTFE n'est pas bien verrouillé, cela peut provoquer des bouchons.

Filament accumulé dans la buse

Si le tube PTFE est vide, quelques débirs peuvent être coincés dans la buse. Dévissez-la du bloc de chauffe (consultez ce guide pour savoir comment faire). Il existe deux façons de la nettoyer : mécaniquement ou en utilisant des solvants chimiques.

• Pour nettoyer la buse mécaniquement, chauffez-la avec un pistolet thermique ou un sèche-cheveux une fois qu'elle est détachée de la hotend, puis retirez la matière collée avec une pince à épiler ou une autre pince à bec fin.
• Si vous utilisez du PLA ou de l'ABS, il est possible de nettoyer la buse chimiquement. L'ABS se dissout dans l'acétone et le PLA dans le tétrahydrofuranne ou l'acétate d'éthyle. Immergez votre buse dans l'une de ces substances pendant quelques heures pendant la nuit puis utilisez une pince à épiler ou une autre pince pour retirer la masse gluante.

Après avoir résolu le bouchon

Nettoyez les engrenages Bondtech

Si vous avez eu un bouchon, ils peuvent aussi avoir collecté des résidus en broyant le filament qui, à leur tour, réduiront leur force de préhension sur le filament. Veillez à les nettoyer. Ouvrez la porte de la roue libre et nettoyez chaque rainure de l'engrenage à l'aide d'un cure-dent ou de l'aiguille d'acupuncture fournie avec l'imprimante.

Couvrez le tube PTFE pour éviter que des débris ne tombent dedans. Vous pouvez utiliser un coton-tige - il couvrira le tube de manière fiable sans l'endommager). Une fois le nettoyage terminé, donnez un bon coup d'air pour éliminer les restes, tout en couvrant le tube PTFE.

Calibration

Si vous avez changé de buse, vous devez refaire, au moins, la Calibration de la première couche, car elle peut avoir été modifiée par la nouvelle buse.

Si vous avez démonté et remonté l'extrudeur et/ou le bloc de chauffe, nous vous recommandons de procéder à la calibration XYZ complète, suivie de la calibration de la première couche

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• Calibration XYZ (MK3/MK3S/MK3S+)
• Calibration XYZ (MK2.5/MK2.5S)