Pertinent pour
Une buse ou une hotend bouchée est un problème courant pour les imprimantes FFF/FDM. S'il n'y a pas de problème, le filament est poussé dans la hotend, fondu, puis extrudé à travers la buse. Cependant, si le tube PTFE est endommagé (entaillé, déformé) ou s'il y a des impuretés dans le filament, il peut se coincer dans la hotend, bouchant l'imprimante.
Vérification sonore
Les couches manquantes peuvent être le signe d'une buse partiellement bouchée
Parfois, le bouchon est partiel, ce qui signifie que l'imprimante est capable de pousser du filament à travers, mais cela ne suffit pas pour imprimer correctement l'objet, ce qui entraîne des trous visibles et des couches manquantes. Un signe précoce d'une buse bouchée est que le filament n'est pas extrudé régulièrement, s'enroule et adhère à la buse.
La hotend ou la buse est partiellement ou totalement bouchée et la résistance interne contre l'écoulement du filament est supérieure à ce que les engrenages sont capables de pousser. En conséquence, les engrenages sautent entraînant le bruit de "cliquetis" et dans la plupart des scénarios également au broyage du filament.
Il est important de noter que les bouchons peuvent se produire à plusieurs endroits sur le chemin du filament et que chacun nécessite une approche légèrement différente. Par exemple, changer la buse, alors que les bouchons se produisent en raison du tube PTFE endommagé, ne résoudra pas le problème.
Le choix de la bonne méthode dépend de la capacité à charger/décharger au moins partiellement le filament ou si l'imprimante est complètement bloquée et refuse de déplacer le filament, même un peu.
Avant de commencer à réparer l'imprimante, essayez de décharger le filament et de le retirer complètement. Si vous n'êtes pas en mesure de le faire, cela peut indiquer un problème plus grave, mais nous traiterons également celui-ci.
Déplacez également la tête d'impression vers le haut à partir du Menu LCD - Réglages - Déplacer l'axe - Axe Z ou en appuyant longuement sur le bouton de commande, vous aurez ainsi un meilleur accès aux pièces qui sont bouchées.
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La vis de la roue libre doit être à peu près au même niveau que la pièce en plastique, lorsque le filament n'est PAS chargé.
Si vous êtes en mesure de charger et de décharger le filament, mais que vous rencontrez toujours des bouchons partiels, essayez d'abord cette technique, qui utilise un filament partiellement fondu pour ramasser les débris à l'intérieur de la hotend et le retirer. Nous avons préparé un article détaillé sur Traction à froid (cold pull) (MINI).
Une fois que vous avez terminé, allez à la conclusion de cet article pour savoir comment vérifier si une poulie d'extrudeur est sale.
Parfois, les engrenages ne sont pas capables de pousser le filament à travers, mais cela ne signifie pas que vous devez commencer immédiatement le démontage. En augmentant la température au-dessus du point de fusion, vous pourrez peut-être éliminer le bouchon avec les débris.
Essayez ce qui suit :
Certains bouchons ne peuvent pas être enlevés facilement et vous obligent à démonter partiellement la hotend. Le filament est soit coincé dans le tube PTFE, soit dans la buse. Le filament peut également être coincé en raison d'un tube PTFE endommagé ou usé. Si tel est votre cas, nous vous recommandons de remplacer le tube PTFE par un nouveau. Pour le démontage et une inspection, nous avons décrit la procédure ci-dessous.
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| Orientation des raccords en laiton. | L'extrémité avec le moins de filetage dans le dissipateur thermique. |
Vous pouvez maintenant rattacher le tube Bowden qui mène à l'extrudeur. Avant de tester l'imprimante, nous vous recommandons de vérifier les deux derniers points ci-dessous.
Après avoir effectué la maintenance de la tête d'impression, nous vous recommandons de procéder à une nouvelle calibration de la première couche, car le matériel peut légèrement se déplacer pendant la procédure. Pour plus d'informations, veuillez consulter Calibration de la première couche (i3).
Tous les problèmes mentionnés ci-dessus peuvent participer au broyage du filament entre la poulie et le roulement. Une fois que les dents de la poulie sont remplies de débris de filament, l'extrudeur ne pourra pas charger correctement le filament.
Vous pouvez utiliser la porte d'inspection (voir l'image ci-dessous) pour vérifier si la poulie est propre. Utilisez de l'air comprimé pour éliminer la poussière, pour un nettoyage plus approfondi, suivez ce guide Comment accéder à la poulie de l'extrudeur et la nettoyer (MINI/MINI+).
Utilisez la porte d'inspection pour vérifier la poulie
7 commentaires
Juste une note sur le paragraphe "Vis de la roue libre de l'extrudeur". Vous indiquez:
"La tête de la vis doit être au même niveau que la pièce en plastique imprimée de l'extrudeur lorsque le filament est chargé."
mais cela est incorrect: en effet cette position est lorsque le filament n'est PAS charge.
Ceci est visible sur la version originale (anglaise) de cette partie de la documentation:
"The head of the screw should be flush to just within the printed plastic part of the extruder when the filament is not loaded."
Je pense que la traduction devrait etre mise a jour.
Merci pour cette documentation et bonne continuation a toutes et tous !
Merci d'avoir signalé l'erreur.
Cela sera communiqué à notre équipe.
Il est possible que la buse devienne bouchée après changement du type de filament, par example de PETG à PLA. Mais c'est très rare et vous pouvez le prévenir par faire la traction à froid avant utiliser le nouveau filament.