Il est recommandé de prendre régulièrement du temps pour entretenir votre Original Prusa XL. Cela devrait être fait même si l'imprimante fonctionne parfaitement. L'inspection et la maintenance de ses différents composants doivent être effectuées toutes les ~200-300 heures de temps d'impression.

Outre les outils habituels, tels que les clés Allen, la pince à bec effilé et l'IPA (alcool isopropylique) + serviettes en papier, vous pourriez avoir besoin de :

• Air comprimé : également connu sous le nom bombe à air sec. Assurez-vous de ne pas la tenir à l'envers pendant la pulvérisation - sinon, vous pourriez endommager les composants électroniques en essayant de les nettoyer. 
• Brosse : une petite brosse en laiton est un outil utile pour nettoyer le bloc de chauffe. Si vous n'avez pas de brosse en laiton, n'importe quelle brosse à poils durs fera l'affaire. 
• Prusa Lubricant : un tube de Lubrifiant Prusa est inclus avec l'Original Prusa XL. Il est utilisé dans le paragraphe sur les tiges filetées de l'axe Z. 
• Kit de lubrification pour rails linéaires : un kit comprenant de la Microlube GL 261, un Aiguille doseuse SSS15 2, une Cartouche avec piston manuel 2/2,5mm, et deux gants en nitrile. 

Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris ou de poussière sur les rails linéaires. S'il y en a, nettoyez-les à l'aide d'une serviette en papier propre ou d'un chiffon propre SANS dégraissant et sans produits chimiques, car cela pourrait endommager le caoutchouc du chariot. 

Nous recommandons de lubrifier les rails linéaires tous les 3 à 6 mois, en utilisant le kit de lubrification dédié aux rails linéaires, et en suivant les étapes du guide de lubrification des rails linéaires. 

Sur les rails linéaires, N'UTILISEZ PAS de lubrifiant Prusa ou d'autres produits qui ne font pas partie du kit de lubrification des rails linéaires. 

Après environ 500 heures d'impression, lubrifiez les tiges filetées de l'axe Z.

1. Assurez-vous d'avoir la pièce imprimée Z thread greaser.
   • Si vous ne l'avez pas imprimée, téléchargez-la et imprimez-la depuis la page des pièces imprimée de la XL. La pièce est répertoriée sous Fichiers -> Pièces pour maintenance.
2. Allez dans le menu de l'imprimante dans Contrôle -> Prise d'origine Auto.
3. Nettoyez les tiges filetées de l’axe Z à l’aide d’un essuie-tout propre.
4. Lubrifiez les tiges filetées de l'axe Z en appliquant des quantités modérées de lubrifiant Prusa dans le graisseur de filetage en Z positionné sur les tiges filetées de l'axe Z.
5. Allez dans le menu de l'imprimante dans Contrôle -> Déplacer l'axe -> Déplacer Z, et déplacez l'axe complètement vers le bas.
6. Faites la prise d'origine automatique de l'imprimante via le menu de l'imprimante Contrôle -> Prise d'origine Auto.

Après cela, les tiges filetées de l’axe Z sont lubrifiées.

Au cours d'une longue période d'impression, la courroie peut se détendre légèrement, provoquant des problèmes tels qu'un décalage de couche ou une mauvaise qualité d'impression. Le moyen le plus simple de vérifier la tension de la courroie consiste à imprimer un objet circulaire. Si le résultat n'est pas parfaitement rond, un réglage de la courroie s'impose. Les instructions complètes sur le réglage de la courroie se trouvent dans un article dédié.

Le capteur de filament latéral de l'imprimante peut accumuler des restes de filament au fil du temps. Pour éviter les fausses lectures, suivez le guide Comment nettoyer le capteur de filament latéral (XL).

Toutes les plaques en acier flexibles doivent être nettoyées régulièrement pour assurer l'adhérence, mais les méthodes exactes et les solutions de lavage peuvent différer selon votre type de plaque.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur la façon de prendre soin de votre plaque en acier flexible dans cet article.

L'Original Prusa XL est équipée d'un ventilateur de hotend et d'un ventilateur d'impression. L'imprimante peut détecter si l'un de ses ventilateurs s'arrête de tourner. Cependant, cela ne signifie pas que vous ne devez pas les vérifier lors de la maintenance. L'accumulation de poussière ou de plastique peut diminuer leur efficacité ou même les endommager.

Les deux ventilateurs doivent être vérifiés et nettoyés après quelques centaines d'heures d'impression. Avec le ventilateur arrêté, la poussière peut être enlevée avec de l'air comprimé dans une bombe aérosol, les petits fils de plastique peuvent être enlevés avec une pince à épiler.

Ne soufflez pas d'air comprimé sur un ventilateur en marche : le ventilateur pourrait être endommagé de cette façon.

L'engrenage primaire et les roulements fixés à l'arbre intermédiaire dans l'extrudeur n'ont pas besoin de lubrifiant. Au fil du temps, un dépôt de débris de filaments peut se former dans les rainures de l'engrenage primaire, ce qui provoque alors une extrusion insuffisante des filaments.

Accédez à l'extrudeur en soulevant l'Idler Nut, puis en déplaçant l'Idler Shaft. Vous pouvez souffler la saleté avec de l'air comprimé ou utiliser une brosse en laiton ou un cure-dent ordinaire. Utilisez le trou d’accès situé à l’avant de la tête de l’extrudeur/outil.

Si le bloc de chauffe est recouvert de plastique, cela peut affecter ses propriétés thermiques. Pour le nettoyer, chauffez la buse pendant 3 à 5 minutes à 250 °C, et éteignez l'imprimante. Immédiatement après cela, utilisez une petite brosse en laiton pour éliminer tout vieux plastique collé sur la buse et le bloc de chauffe. Soyez très prudent autour des fils fragiles qui rejoignent le bloc de chauffe.

Vous pouvez également utiliser la Chaussette en silicone du Nextruder pour protéger votre bloc de chauffe.

Toutes les ~600-800 heures d'impression, accédez aux cartes électroniques pour un contrôle visuel.

• Vérifiez s'il y a des câbles pincés ou usés sur l'imprimante.
• Accédez aux cartes électroniques et soufflez de l'air comprimé entre les câbles pour éliminer la poussière.
• Vérifiez la connexion de tous les fils sur les cartes électroniques.

Vous devez toujours utiliser la version du dernier firmware stable que nous avons publiée pour votre modèle d'imprimante spécifique. Vous pouvez vérifier la version du firmware dont vous disposez en accédant au Menu LCD - Info - Info de version.

Nous vous recommandons également d'utiliser la dernière version de notre PrusaSlicer, car elle vous permet de profiter de toutes les fonctionnalités de votre imprimante. Il enregistre même des informations sur le modèle d'imprimante, le diamètre de la buse et la version du firmware directement dans le fichier g-code afin que l'imprimante puisse vous avertir si quelque chose est obsolète ou incompatible.

Cela peut être effectué avec le reste de la maintenance, ou cela peut également être fait si vous remarquez que vos impressions présentent des problèmes de bandes ou de ringing. La connexion métallique de la tête d'outil et du changeur d'outil doit être lubrifiée pour fonctionner correctement. Pour cela, utilisez le guide Comment lubrifier les broches du coupleur sur Original Prusa XL (Multi-Tool).