⬢Przygotuj następujące części do montażu ramy YZ:

⬢Profile aluminiowe (4x)

⬢Aluminiowa rama (1x)

⬢Śruba M5x16r (16x)

Możesz dokręcić śruby M5x16r kluczem imbusowym lub dynamometrycznym. Zalecany moment dokręcania wynosi 4,5 Nm (40 lb-in).

⬢Weź DŁUŻSZE profile aluminiowe i połóż je obok ramy.

Uwaga: śruby są wkładane od przeciwnej strony ramy. Jeżeli musisz ją obrócić, upewnij się, że profile aluminiowe są po właściwej stronie.

⬢Upewnij się, że używasz właściwych otworów - spójrz na drugą ilustrację. Użyj śrub M5 do skręcenia profili z ramą. Dokręć śruby lekko za pomocą klucza imbusowego!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na ostatnią ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego dłuższego profilu.

⬢Weź KRÓTSZE profile aluminiowe i połóż je obok ramy.

Uwaga: śruby są wkładane od przeciwnej strony ramy. Jeżeli musisz ją obrócić, upewnij się, że profile aluminiowe są po właściwej stronie.

⬢Upewnij się, że używasz właściwych otworów - spójrz na drugą ilustrację. Użyj śrub M5x16, aby połączyć profile z ramą. Dokręć śruby lekko!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na ostatnią ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego krótszego profilu.

⬢Obróć ramę, aby dłuższe profile aluminiowe były skierowane w Twoją stronę.

⬢Umieść przednią płytę ramy przy profilach i wkręć śruby M5x16r, ale na tym etapie NIE DOKRĘCAJ ICH CAŁKOWICIE!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na drugą ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego dłuższego profilu.

⬢Do kolejnego etapu przygotuj:

⬢Uchwyty zasilacza M3nE (2x)

⬢Obróć wstępnie zmontowaną ramę YZ krótszymi profilami do siebie.

⬢Umieść uchwyty zasilacza w profilu aluminiowym. Upewnij się, że to właściwy profil. Porównaj z ilustracją.

Dokładna pozycja uchwytów zasilacza nie ma w tym momencie znaczenia - ustawimy je później.

⬢Upewnij się, że rama jest obrócona krótszymi profilami w Twoją stronę.

⬢Umieść tylną płytę ramy przy profilach i wkręć śruby M5x16r, ale na tym etapie NIE DOKRĘCAJ ICH CAŁKOWICIE!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na drugą ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego krótszego profilu.

⬢Wszystkie części są wycinane i wiercone maszynowo z wysoką precyzją, ale istnieje możliwość wygięcia ich przy nierównym dokręcaniu śrub.

⬢Spróbuj poruszać ramą na boki i sprawdź, czy któryś z rogów nie podnosi się.

⬢W przypadku lekkiego wykrzywienia ramy, poluzuj śruby, dociśnij profile do PŁASKIEJ POWIERZCHNI i dokręć z powrotem.

Uwaga: ten krok jest opcjonalny. Zalecamy montaż stóp, aby ochronić przed porysowaniem powierzchnię, na której składasz drukarkę. Jednakże, po ich zamontowaniu, drukarka będzie musiała zostać podniesiona przed każdym obróceniem lub przesunięciem.

Przy końcu instrukcji montażu pojawi się przypomnienie o konieczności montażu stóp antywibracyjnych.

⬢Stopy antywibracyjne (4x)

⬢Obróć ramę YZ na bok i przyłóż pod kątem stopę antywibracyjną. Następnie obracaj, aż jej obręcz wskoczy w rowek w profilu aluminiowym.

⬢Powtórz ten proces dla wszystkich 4 stóp. Umieść je ok 2-3 cm od końców profili.

⬢Do kolejnych etapów przygotuj:

⬢Y-holder-front (przedni uchwyt osi Y) (2x)

⬢Y-holder-back (tylny uchwyt osi Y) (2x)

⬢Śruba M3x10 (8x)

⬢Nakrętka kwadratowa M3nS (8x)

⬢Weź przedni uchwyt osi Y [Y-holder-front] i umieść w nim nakrętki kwadratowe M3nS.

⬢Upewnij się, że nakrętki są wsunięte do końca.

Jeśli nie możesz wcisnąć nakrętek, nie używaj nadmiernej siły. Najpierw sprawdź, czy w otworach nie ma żadnych przeszkód.

⬢Ustaw nakrętki w odpowiedniej pozycji używając klucza imbusowego 2 mm.

⬢Powtórz to samo dla pozostałych uchwytów osi Y. Na końcu powinieneś mieć dwie pary - przednią i tylną.

⬢Najpierw weź przednie uchwyty osi Y [Y-holder-front] i umieść je na dłuższych profilach. Otwory na śruby muszą być skierowane do góry.

⬢Obróć części drukowane tak, aby otwory na śruby były skierowane w kierunku przedniej płyty.

⬢Przymocuj przednie uchwyty dwiema śrubami M3x10. Przykręć śruby równo, ale nie dokręcaj ich całkowicie - zrobimy to później.

⬢Następnie weź tylne uchwyty prętów osi Y [Y-holder-back] i przykręć je do tylnej płyty używając śrub M3x10 (strona z krótszymi profilami aluminiowymi). Przykręć śruby równo, ale nie dokręcaj ich całkowicie - zrobimy to później.

⬢Weź uchwyt koła pasowego osi Y [Y-belt-idler] i umieść w nim od góry dwie nakrętki samokontrujące M3. Plastikowy pierścień wewnątrz nakrętki musi być skierowany do góry.

⬢Obróć uchwyt i umieść ostatnią nakrętkę samokontrującą M3. Plastikowy pierścień wewnątrz nakrętki musi być skierowany w Twoją stronę.

⬢Upewnij się, że nakrętki są wsunięte do końca.

Jeśli nie możesz wcisnąć nakrętki M3 do końca, to nie używaj nadmiernej siły. Wkręć dłuższą śrubę M3 z drugiej strony i dokręcaj ją, aż dociągniesz nakrętkę do dna gniazda. Uważaj, aby nie uszkodzić uchwytu przez zbyt mocne dokręcenie śruby!

⬢Włóż przygotowane łożysko w obudowie do uchwytu koła pasowego osi Y [Y-belt-idler].

Kierunek umieszczenia łożyska (koła pasowego) nie ma znaczenia.

⬢Zabezpiecz koło pasowe śrubą M3x18. Nie dokręcaj jej całkowicie.

⬢Spróbuj obrócić koło pasowe palcami i upewnij się, że obraca się bez przeszkód. Jeżeli to konieczne, ustaw docisk śrubą.

⬢Obróć ramę, aby dłuższe profile aluminiowe były skierowane w Twoją stronę.

⬢Weź uchwyt koła pasowego osi Y [Y-belt-idler] i umieść go na przedniej płycie. Zwróć uwagę, że na części znajduje się znaczek (kółko), który powinien być widoczny od góry.

⬢Przymocuj uchwyt koła pasowego osi Y [Y-belt-idler] za pomocą dwóch śrub M3x10.

⬢Do kolejnych etapów przygotuj:

⬢Silnik osi Y (1x)

⬢Y-motor-holder [uchwyt silnika osi Y] (1x)

⬢Śruba M3x10 (4x)

⬢Nakrętka M3n (2x)

⬢Weź uchwyt silnika osi Y [Y-motor-holder] i umieść w nim dwie nakrętki M3n.

Jeśli nie możesz wcisnąć nakrętek, nie używaj nadmiernej siły. Użyj śruby M3 z drugiej strony i dokręć ją.

⬢Umieść uchwyt silnika osi Y [Y-motor-holder] na silniku i upewnij się, że kierunek części jest taki, jak na ilustracji.

⬢Używając dwóch śrub M3x10, skręć uchwyt i silnik ze sobą.

⬢Umieść wózek osi Y [Y-carriage] na płaskiej powierzchni. Kierunek nie ma znaczenia.

⬢Umieść łożysko liniowe w wycięciu i zabezpiecz je za pomocą ucha gwintowanego (U-bolt).

⬢Przytrzymaj gwintowane ucho kciukiem i odwróć wózek. Umieść nakrętki na końcówkach ucha.

⬢Dokręć nakrętki, ale UPEWNIJ SIĘ, że obie są dokręcone równomiernie. DOKRĘCAJ TYLKO DO MOMENTU, KIEDY NAKRĘTKI ZETKNĄ SIĘ Z POWIERZCHNIĄ WÓZKA OSI Y I ZATRZYMAJ SIĘ!!! Dokończymy dokręcanie w następnym kroku.

⬢Powtórz te czynności dla pozostałych dwóch łożysk.

Zbyt mocne dokręcenie nakrętek prowadzi do deformacji łożyska i kolejnych problemów. Postępuj zgodnie z instrukcjami.

⬢Upewnij się, że łożysko jest umieszczone na środku, zarówno w kierunku poprzecznym, jak i wzdłużnym. Jeśli nie, poluzuj nakrętki, przesuń je i dokręć nakrętki z powrotem.

⬢Po ustawieniu łożysk, dokręć każdą nakrętkę za pomocą szczypiec , ale tylko o 90°. To wystarczy, aby unieruchomić łożysko bez jego deformacji.

⬢Powtórz te kroki dla pozostałych dwóch łożysk.

⬢Weź wszystkie pręty liniowe i porównaj ich długości. Do wózka osi Y potrzebujesz prętów średnich (330 mm).

⬢Jeśli nie możesz łatwo wsunąć pręta liniowego, sprawdź, czy obydwa łożyska są odpowiednio ustawione.

Jeśli zdarzy się, że z łożysk wypadną kulki - policz je. Jedna lub dwie nie zaszkodzą, ale jeśli wypadło więcej, zalecamy zamówienie nowych łożysk.

⬢Umieść wózek osi Y z prętami liniowymi w ramie YZ. Upewnij się, że dwa łożyska są po lewej stronie (zobacz ilustrację).

⬢Za pomocą kciuka wciśnij pręty liniowe we wszystkie cztery uchwyty. Nie używaj nadmiernej siły.

⬢Znajdź opakowanie z opaskami zaciskowymi i wyjmij 4 sztuki.

⬢Wsuń opaskę zaciskową w przeznaczony do tego otwór w uchwycie.

⬢Połącz opaskę zaciskową i zaciągnij ją. Główka służąca do zapinania powinna znajdować się wewnątrz ramy.

⬢Użyj szczypiec do obcięcia reszty opaski.

⬢Powtórz ten krok we wszystkich czterech narożnikach.

⬢Upewnij się, że śruby M3x10 na uchwytach osi Y są poluzowane na tyle, aby części drukowane można było poruszyć.

⬢Przesuwaj wózek osi Y [Y-carriage] w przód i w tył na całej długości prętów liniowych, aby je wyrównać.

⬢Następnie przesuń wózek osi Y [Y-carriage] do przedniej płyty i dokręć przednie uchwyty prętów.

⬢Przesuń wózek osi Y [Y-carriage] do tylnej płyty i dokręć tylne uchwyty prętów.

⬢Na czopie wałka silnika znajduje się spłaszczenie. Obróć go tak, jak na pierwszej ilustracji. Zwróć uwagę na kierunek strzałek.

⬢Umieść koło zębate GT2-16 na wałku silnika osi Y tak, jak jest to pokazane na ilustracji.

⬢Nie dociskaj koła zębatego do silnika. Zostaw odstęp, aby koło mogło się obracać swobodnie.

⬢Jedna ze śrub musi być skierowana bezpośrednio na spłaszczenie czopu wałka. Lekko dokręć pierwszą śrubę.

⬢Obróć wałek i dokręć lekko drugą śrubę.

Nie dokręcaj mocno koła zębatego, zrobimy to później.

⬢Obróć ramę na jej "prawą" stronę, tak jak pokazano na ilustracji. Potrzebujesz dostępu do uchwytu paska, koła pasowego i koła zębatego.

Delikatnie wsuń zwinięty przewód silnika osi Y w dolną szczelinę profilu.

⬢Weź pasek osi Y (o długości 650 mm) i umieść jeden jego koniec w uchwycie paska [Y-belt-holder]. Upewnij się, że wsuwasz go w górną część uchwytu (bliżej wózka osi Y).

Upewnij się, że nie używasz paska osi X (X-GT2), który jest dłuższy.

⬢Wciśnij pasek do końca, używając klucza imbusowego.

⬢Przeciągnij pasek przez uchwyt koła pasowego tak, jak jest to pokazane na ilustracji.

⬢Przeprowadź pasek za silnik osi Y i sprawdź poniższe instrukcje:

⬢Postaw drukarkę na "stopach" i poprowadź pasek wokół silnika osi Y.

⬢Obróć drukarkę z powrotem na bok. Złap wózek osi Y ręką, aby go unieruchomić, ponieważ w kolejnych krokach musisz pociągnąć za pasek.

⬢Upewnij się, że uchwyt koła pasowego nie jest całkowicie dokręcony do płyty. Jeżeli tak będzie, nie będziesz w stanie napiąć paska prawidłowo.

⬢Weź koniec paska, pociągnij go z rozsądną siłą i włóż do uchwytu paska osi Y [Y-belt-holder]. Pamiętaj, że nie musisz użyć całej długości szczeliny.

⬢Wciśnij pasek do końca, używając klucza imbusowego.

Pasek powinien być naciągnięty i odporny na próby zgięcia. Jednak ostateczne napięcie zostanie skorygowane później.

⬢Upewnij się, że pasek jest umieszczony w "osi" drukarki. Górna i dolna część paska powinny być do siebie równoległe (jedna powinna przebiegać nad drugą, bez krzyżowania się).

⬢Aby ustawić pozycję paska, poluzuj śrubki na uchwycie koła pasowego i przesuwaj go delikatnie, aż uzyskasz odpowiednie ustawienie.

⬢Jeśli nie możesz ustawić paska równolegle, sprawdź, czy jest on prawidłowo umieszczony w uchwycie paska osi Y (poniżej wózka osi Y).

⬢Dokręć obydwa wkręty dociskowe na kole pasowym zębatym.