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3A. Actualización extrusor MK3

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3A. Actualización extrusor MK3

3A. Actualización extrusor MK3
Relevante para :
Ultima actualización a year ago
3A. Actualización extrusor MK3
 Dificultad
Muy difícil
 Pasos
65
 Idiomas disponibles
CSDEENFRITPL

Paso 2 Algunos consejos antes de empezar

Algunos consejos antes de empezar
Algunos consejos antes de empezar
Algunos consejos antes de empezar
Este es el capítulo más importante y más difícil. Por eso, tómate tu tiempo y no tengas prisa. Montar correctamente el extrusor es esencial.
La bolsa con sujetadores incluye tornillos M3x20 y M3x18. ¡Asegúrate de no mezclarlos! Presta atención a las instrucciones, cuándo usar el M3x20
Mantén los imanes separados a una distancia suficiente. ¡Pueden romperse el uno al otro!
La punta caliente para MK3S + necesita un tubo de PTFE más corto en comparación con el MK3 (más información en help.prusa3d.com/PTFE-MK3S+).
Presta especial atención a la gestión de cables. Si te olvidas de algún paso importante, necesitarás desmontar el extrusor.
Esta bolsa incluye tornillos adicionales. No te preocupes si terminas con algunos tornillos y tuercas que no se han utilizado.

Paso 4 Preparación de las piezas del Extruder-body

Preparación de las piezas del Extruder-body
Preparación de las piezas del Extruder-body
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
Tornillo M3x18 (1x)
Tornillo M3x10 (1x)
Tuerca M3nS (2x)
Tuerca M3n (2x)
Bola de acero (1x)
Imán 10x6x2 (1x)
Imán 20x6x2 (1x)

Paso 5 Montaje del Extruder-body

Montaje del Extruder-body
Montaje del Extruder-body
Montaje del Extruder-body
Montaje del Extruder-body
Toma la tuerca M3nS e insértala en el Extruder-body. Asegúrate de que ambos están completamente introducidas.
Asegúrate de que las tuercas están alineadas correctamente usando la llave Allen.
Asegura la tuerca con un tornillo M3x10. Aprieta el tornillo ligeramente. Más adelante, necesitaremos añadir el sensor SuperPINDA aquí.
Toma dos tuercas M3n e insértalas.
Usa el método de tirar con el tornillo.
Dale la vuelta al Extruder-body e introduce una tuerca M3nS hasta dentro de la pieza.
Toma el imán más pequeño (10x6x2) e introdúcelo en la FS-lever. La mayor parte del imán quedará insertado en la pieza impresa.

Paso 6 Montaje del FS-lever

Montaje del FS-lever
Montaje del FS-lever
Montaje del FS-lever
Introduce la FS-lever en el cuerpo.
Asegura la pieza con un M3x18. Apriétala, pero asegúrate de que la palanca puede moverse libremente.
ADVERTENCIA: asegúrate de que el siguiente procedimiento se realiza correctamente, de lo contrario el sensor de filamento no funcionará
Introduce el imán más grande (20x6x2) en el Extruder-body. Sobresaldrá:
Configuración incorrecta: los imanes se atraen entre sí, por lo que la palanca está tirada hacia la izquierda.
Configuración correcta: los imanes se repelen entre sí, por lo que la palanca está empujada hacia la derecha

Paso 7 Montaje de la bola de acero

Montaje de la bola de acero
Montaje de la bola de acero
Montaje de la bola de acero
Toma la pieza impresa Adapter-printer e inserta la bola de acero.
Rueda con la pelota hacia todos los lados para asegurar un movimiento suave.
En caso de que la superficie sea áspera, retira la bola y limpia el interior de la pieza impresa.
Coloca la pieza impresa junto con la bola en el Extruder-body. Mira la protuberancia redondeada en la parte impresa. Debe encajar en la ranura del Extruder-body. Las superficies de ambas partes deben estar casi alineadas.
NO uses ningún tornillo para asegurar el Adapter-printer. Debe mantenerse dentro del Extruder-body por sí mismo.

Paso 9 Montaje del motor del extrusor

Montaje del motor del extrusor
Montaje del motor del extrusor
Montaje del motor del extrusor
Toma la placa del motor del extrusor y fíjala con dos tornillos M3x10. Utiliza el cable como guía para orientar correctamente la pieza.
¡Resiste la tentación de colocar un tornillo en el tercer orificio! Déjalo para más tarde ;)
Hay un "canal" para el filamento dentro de la pieza impresa. Asegurate de que los dientes de la polea estén alineados con ella.

Paso 10 Alineación de los engranajes Bondtech

Alineación de los engranajes Bondtech
Alineación de los engranajes Bondtech
Alineación de los engranajes Bondtech
Alineación de los engranajes Bondtech
Toma un trozo del filamento 1,75. Puedes usar el empaquetado en un carrete, no uses el nailon negro, que es demasiado grueso. Endereza el filamento tanto como sea posible.
Coloca el filamento a lo largo de la trayectoria y alinea el engranaje correctamente.
El filamento siempre estará ligeramente doblado. Usalo de todos modos para la alineación inicial.
Para comprobarlo por última vez, cambia el filamento por una llave Allen. Ten en cuenta que la llave tiene un diámetro ligeramente distinto al del filamento.
Aprieta ligeramente el tornillo para fijarlo temporalmente. Realizaremos la comprobación final y el apriete más adelante. Ten cuidado, puedes quitar el hilo.
No uses pegamento para fijar el tornillo en su lugar, no podrás soltarlo, en tal caso, es posible que debas reemplazar todo el motor.

Paso 11 Preparación de piezas de cubierta de extrusora

Preparación de piezas de cubierta de extrusora
Preparación de piezas de cubierta de extrusora
Preparación de piezas de cubierta de extrusora
Para este paso, prepara por favor:
Motor del extrusor (1x)
Tuerca M3nS (1x)
Desliza la tuerca hasta el fondo.
Asegúrate de que están alineadas correctamente usando la llave Allen.
Deja el agujero en el "brazo" vacío por ahora. Lo usaremos más adelante, mientras montamos el ventilador.
La lista continúa en el siguiente paso...

Paso 12 Preparación de las piezas del hotend

Preparación de las piezas del hotend
Preparación de las piezas del hotend
Preparación de las piezas del hotend
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
La punta caliente para el MK3S + (1x)
Asegurate de haber reemplazado el tubo de PTFE de la punta caliente en el capítulo anterior. El tubo MK3 no es compatible con MK3S +.
Tornillo M3x40 (2x)
Tornillo M3x10 (2x)

Paso 13 Montaje del Hotend

Montaje del Hotend
Montaje del Hotend
Montaje del Hotend
Montaje del Hotend
Toma dos tornillos M3x10 e insértalos en los agujeros. Hacer esto ahora hace que el montaje sea un poco más fácil, pero ambos agujeros son poco profundos y los tornillos podrían caerse. Si esto sucede, puedes continuar sin ellos y volver a colocarlos más tarde (te recordaremos más tarde). También ten en cuenta que en algunas de las próximas imágenes pueden faltar los tornillos.
El ensamblaje de la punta caliente fue completamente reelaborado desde MK3 para evitar una mala colocación. Además, cualquier mantenimiento futuro es mucho más fácil.
Coloca el fusor junto al Extruder-body. Fíjate en las hendiduras de la pieza impresa que comparten forma con el fusor.
Fusor colocado correctamente. Los cables deben apuntar a la izquierda, los alinearemos en el siguiente paso.

Paso 14 Montaje del extrusor

Montaje del extrusor
Montaje del extrusor
Montaje del extrusor
Montaje del extrusor
Para proteger los cables del hotend y asegurar una orientación adecuada, se recomienda utilizar una caja. Utiliza la que se proporciona en el kit.
Coloca el cuerpo del extrusor con la punta caliente en la caja y asegurate de que los cables estén en el lado izquierdo y apuntando hacia abajo.
Coloca tu dedo para sujetar temporalmente el imán más largo mientras colocas el conjunto del motor en el Extruder-body. El engranaje Bondtech podría sacar el imán mientras montas las piezas.
Asegúrate de que ambas piezas están alineadas.
Coloca el Extruder-cover en el Extruder-body. De nuevo, asegúrate de que las tres piezas están alineadas correctamente.
Introduce los dos tornillos M3x40 que has preparado antes. Apriétalos pero ten cuidado. Son ligeramente más largos (2-3 mm) que el grosor del conjunto.
Deja el extrusor a un lado hasta dentro de algunos pasos, necesitamos preparar otra parte. Dejalo en la caja para evitar dañar los cables.

Paso 15 Preparación de las piezas del X-carriage

Preparación de las piezas del X-carriage
Preparación de las piezas del X-carriage
Preparación de las piezas del X-carriage
Preparación de las piezas del X-carriage
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
X-carriage (1x)
Tuerca M3n (2x)
Tuerca M3nS (4x)
Nuevo cable del sensor IR (1x)
Asegurate de haber preparado el cable del sensor de infrarrojos adecuado. La versión para MK3S + tiene solo tres cables .

Paso 16 Montaje del X-carriage

Montaje del X-carriage
Montaje del X-carriage
Montaje del X-carriage
Para la siguiente inserción de tuercas, USA UN TORNILLO. ¡ESO ES UN ORDEN! En serio, usa un tornillo para tirar de las tuercas. Ambos deben estar correctamente asentados en el carro X.
Toma ambas tuercas M3n y, con unos alicates (o un tornillo), empujalas en el carro X, luego, con un tornillo del otro lado, tira de ellas hasta el fondo.
No olvides quitar el tornillo.
Toma las cuatro tuercas M3nS e insértelas. Asegurate de alinearlas correctamente con la llave Allen.
De ahora en adelante, ten en cuenta que las tuercas están adentro, evita girar el carro X "hacia abajo" o las tuercas podrían caerse.

Paso 17 Montaje del cable del sensor de infrarrojos

Montaje del cable del sensor de infrarrojos
Montaje del cable del sensor de infrarrojos
Montaje del cable del sensor de infrarrojos
Toma el cable del sensor de infrarrojos y ubica el extremo con el conector más pequeño.
Coloca el cable en el X-carriage, utiliza los pequeños salientes impresos para sujetar el cable dentro.
La distancia entre el conector y el X-carriage debería ser de unos 15 mm (0.6 pulgadas). La ajustaremos más tarde.
Guía el cable a través de la ranura. R ecuerda esta ruta, la usaremos también para otros cables.

Paso 18 Montando el carro del eje X

Montando el carro del eje X
Montando el carro del eje X
La siguiente gestión de cables es CRUCIAL para que la extrusora ¡FUNCIONE CORRECTAMENTE! Lee atentamente las instrucciones.
Comienza haciendo un pequeño bucle justo debajo del motor del extrusor. Deja una holgura de unos 2-3 cm (0.8 - 1.62 pulgadas) Esto es útil para facilitar el desmontaje en el futuro.
Luego guía el cable en el "canal" hacia atrás.
Dobla ligeramente el cable hacia abajo para formarlo alrededor del borde.
Prepara también el X-carriage, ambos tornillos M3x10 (si no los has utilizado aún) y la llave Allen más larga con la punta redonda. La necesitarás.

Paso 19 Montando el carro del eje X

Montando el carro del eje X
Montando el carro del eje X
Montando el carro del eje X
Montando el carro del eje X
La siguiente gestión de cables es CRUCIAL para que la extrusora ¡FUNCIONE CORRECTAMENTE! Lee atentamente las instrucciones.
Antes de montar el carro X, comprueba que las tuercas del cuerpo del extrusor aún estén en su lugar. La tuerca superior a veces se cae.
Toma la pieza X-carriage y colócala en la parte posterior del ensamblaje del extrusor como se muestra en la imagen.
Asegúrate de que el cable del motor sigue en el canal tanto en el Extruder-body como en el X-carriage. En el X-carriage, el cable del motor seguirá la ruta del cable del sensor de infrarrojos.
¡ASEGÚRATE DE QUE NINGÚN ALAMBRE ESTÉ PENZADO! Luego, usa el tornillo M3x10 y la llave Allen con punta esférica para conectar ambas partes. Si estas insertando el tornillo en este momento, estará ligeramente inclinado al principio, pero se "enderezará" después de algunas vueltas. No aprietes el tornillo por completo, necesitamos ajustar el cable del sensor de infrarrojos.
Gira el extrusor hacia el otro lado y, si es necesario, inserta el segundo tornillo M3x10. No aprietes el tornillo, necesitamos ajustar el cable del sensor de infrarrojos.

Paso 20 Preparación de las piezas del sensor IR

Preparación de las piezas del sensor IR
Preparación de las piezas del sensor IR
Preparación de las piezas del sensor IR
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
Nuevo sensor de infrarrojos Prusa (1x)
Tornillo M2x8 (1x)
Tornillo M3x40 (1x)
TEN CUIDADO con el sensor del filamento, no toques la PCB ni los chips que tienen. Sostén la PCB por los lados.

Paso 21 Montaje del IR-sensor

Montaje del IR-sensor
Montaje del IR-sensor
Montaje del IR-sensor
Montaje del IR-sensor
Coloca el sensor de infrarrojos en la parte superior del cuerpo del extrusor y asegúralo con el M2x8. Asegúrate de que la parte de plástico negro en forma de "U" esté hacia abajo.
Aprieta el tornillo M2x8. El sensor no debería poder moverse. Ten cuidado, que la PCB no es indestructible ;)
Conecta el cable, ten en cuenta la orientación correcta del conector y los cables.
Deja algo de holgura detrás del sensor como en la imagen. No crees un bucle demasiado grande, ya que podría interferir con el marco. Si es necesario, ajusta la longitud tirando/empujando suavemente el cable.
¿Listo? De acuerdo, comprueba una vez más que no hay cables pellizcados y aprieta los dos tornillos M3x10 instalados anteriormente.

Paso 22 Montaje del IR-sensor

Montaje del IR-sensor
Montaje del IR-sensor
Finaliza el montaje del sensor insertando un tornillo M3x40.
Asegurate de que desaparezcan todos los huecos.

Paso 25 Montaje de ventilador del fusor

Montaje de ventilador del fusor
Montaje de ventilador del fusor
Montaje de ventilador del fusor
Montaje de ventilador del fusor
El ventilador tiene dos lados. Uno de ellos tiene un adhesivo. Asegúrate de que ese lado está mirando hacia dentro del extrusor.
Primero, crea un bucle en el cable. Asegurate de que la envoltura protectora negra esté cerca del borde del ventilador. Mira la foto.
Coloca el ventilador en la extrusora y procede de la siguiente manera:
Comienza por colocar el cable del ventilador en el canal superior
Desliza el ventilador cerca del X-carriage y EMPUJA SUAVEMENTE el cable usando una llave Allen. Antes de empujar el ventilador del todo hasta la izquierda, coloca el cable en el canal del X-carriage
¡COMPROBACIÓN FINAL! El ventilador está orientado con el cable hacia arriba, luego el cable atraviesa el canal superior hasta el carro X. En el carro X no olvides utilizar ambos canales. ¡Asegúrate de que el CABLE NO ESTÁ PINZADO en el camino!

Paso 26 Montaje de ventilador del fusor

Montaje de ventilador del fusor
Montaje de ventilador del fusor
Usa los tres tornillos M3x14 para fijar el ventilador en su lugar. No los aprietes demasiado, podrías romper la carcasa del ventilador de plástico. También asegúrate de que el ventilador pueda girar libremente.
Ten en cuenta que los tornillos son "autorroscantes" en las partes impresas. No hay tuercas.
Deja el último agujero vacío, por ahora.

Paso 27 Preparación de las piezas del Extruder-idler

Preparación de las piezas del Extruder-idler
Preparación de las piezas del Extruder-idler
Preparación de las piezas del Extruder-idler
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
Extruder-idler (1x)
Bondtech SIN el orificio para el tornillo de fijación (1x)
Cojinete (2x) puede estar atascado dentro del engranaje
Eje (1x)
Tuerca M3n (1x)
Tornillo M3x40 (2x)
Muelle tensor (1x) coloca el muelle en el tornillo

Paso 28 Montaje del rodamiento

Montaje del rodamiento
Montaje del rodamiento
Introduce ambos rodamientos en la polea. Ten cuidado ya que los rodamientos pueden salirse durante el montaje.

Paso 29 Montaje del Extruder-idler

Montaje del Extruder-idler
Montaje del Extruder-idler
Montaje del Extruder-idler
Montaje del Extruder-idler
Toma la tuerca M3n y colócala en el Extruder-idler.
Usa el método de tirar con el tornillo.
Introduce la polea en el tensor como se muestra en la figura.
Desliza el eje a través de la polea loca y la polea. Utiliza una fuerza razonable o ROMPER la parte impresa. El eje debe estar al ras con la superficie de la pieza impresa.
Coloca tu dedo sobre el rodamiento y asegurate de que pueda girar libremente.

Paso 30 Comprobación de la alineación del filamento

Comprobación de la alineación del filamento
Comprobación de la alineación del filamento
Vamos a aprovechar esta oportunidad y comprobaremos una vez más la alineación del filamento y los engranajes Bondtech.
Empuja el filamento desde la parte superior, a través del Bondtech dentro del tubo de PTFE.
Verifica la alineación y, si es necesario, ajusta la posición.
Aprieta el tornillo, pero ten cuidado, puedes quitarlo fácilmente.
RETIRA el filamento.

Paso 31 Montaje del Extruder-idler

Montaje del Extruder-idler
Montaje del Extruder-idler
Montaje del Extruder-idler
Coloca el rodillo del extrusor en su lugar y asegúralo con un tornillo M3x40.
No aprietes mucho el tornillo, sirve como eje al rodillo de empuje. Comprueba que puede girar libremente.

Paso 33 Montaje de la FS-cover

Montaje de la FS-cover
Montaje de la FS-cover
Coloca la cubierta FS en la extrusora y alinéela de acuerdo con la imagen.
Inserta el tornillo M3x10 (fíjate que sea el orificio correcto) y apriétalo.
Consejo: Si no alcanzas la tuerca, intenta alinearla utilizando una llave Allen, o tirando de ella usando un tornillo con rosca más largo de la bosa de repuestos.

Paso 34 Pretensando el Extruder-idler

Pretensando el Extruder-idler
Pretensando el Extruder-idler
Pretensando el Extruder-idler
Utiliza el tornillo M3x40 con el resorte para introducir tensión en el rodillo del extrusor.
Sostén el Extruder-idler en el otro lado, hasta que el tornillo llegue a la tuerca.
Dado que solo hay un tornillo, debes usar una gran cantidad fuerza. La cabeza del tornillo debe permanecer alineada o ligeramente por debajo de la superficie.

Paso 36 Montaje del Print-fan-support

Montaje del Print-fan-support
Montaje del Print-fan-support
Montaje del Print-fan-support
Toma la tuerca M3n e introdúcela hasta el soporte. ¡Es crucial!
Usa el método de tirar con el tornillo.
Coloca el soporte en la extrusora y asegurate de que la parte inclinada esté mirando "hacia abajo" (hacia la boquilla)
Asegura el soporte con un tornillo M3x10.

Paso 38 Montaje de la pieza Fan-shroud

Montaje de la pieza Fan-shroud
Montaje de la pieza Fan-shroud
Montaje de la pieza Fan-shroud
Montaje de la pieza Fan-shroud
Inserta la tuerca M3nS en el Fan-shroud, hasta el fondo.
Asegúrate de que están alineadas correctamente usando la llave Allen.
Mira la protuberancia en la Fan-shroud y la ranura en el extrusor.
Desliza la cubierta del ventilador en el extrusor. Asegurate de que ambas protuberancias de la cubierta del ventilador encajen en las ranuras de la extrusora (ve la imagen).
Aseguralo con el tornillo M3x20. No aprietes demasiado el tornillo, puedes romper la carcasa de plástico. También asegurate de que el ventilador pueda girar libremente.

Paso 39 Preparación de las piezas del ventilador de capa

Preparación de las piezas del ventilador de capa
Preparación de las piezas del ventilador de capa
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
Ventilador de capa (1x)
Tornillo M3x20 (2x)
Tuerca M3n (1x)
Necesitás un tornillo M3x20 debido a su longitud. Si los has usado accidentalmente en otro lugar, diríjete a la bolsa de repuesto ;)

Paso 40 Montaje de ventilador de capa

Montaje de ventilador de capa
Montaje de ventilador de capa
Montaje de ventilador de capa
Montaje de ventilador de capa
Primero, desliza el ventilador en la tobera y comprueba que está correctamente alineado.
Segundo, fija el ventilador en su lugar con un tornillo M3x20. Aprieta con cuidado, o dañarás la carcasa del ventilador.
Gira el extrusor e inserta la tuerca M3n. No hay necesidad de tirar, usaremos el tornillo.
Coloca el tornillo M3x20 restante del otro lado y apriétalo, pero con cuidado, o dañarás la carcasa del ventilador.
Guía el cable según la imagen en el canal. Dóblalo ligeramente hacia el extrusor. ¡NO estires el cable!

Paso 42 Montaje del sensor SuperPINDA

Montaje del sensor SuperPINDA
Montaje del sensor SuperPINDA
Introduce el sensor SuperPINDA en el soporte. La posición exacta no importa, la ajustaremos más tarde.
Aprieta el tornillo M3x10, pero solo un poco.
Crea una vuelta al cable del sensor.
Empuja el cable en el canal junto con el cable del ventilador.

Paso 44 Preparación del extrusor y montaje

Preparación del extrusor y montaje
Preparación del extrusor y montaje
Preparación del extrusor y montaje
Preparación del extrusor y montaje
Inserta las bridas en el carro X como en la imagen.
Baja el eje X aproximadamente a 1/3 de la parte superior.
Gira la impresora como en la imagen con el motor del eje X y las extrusiones más cortas hacia ti. Alinea los rodamientos como en la imagen. La posición del rodamiento inferior es aproximada por ahora.
Coloca el extrusor sobre los rodamientos. La pareja superior debe encajar perfectamente. Asegúrate de que el X-carriage está mirando hacia ti (junto con las extrusiones más cortas).
Ajustaremos el rodamiento inferior más adelante.
Aprieta y corta las bridas.

Paso 45 Organización del cableado de los canales del extrusor

Organización del cableado de los canales del extrusor
Organización del cableado de los canales del extrusor
Organización del cableado de los canales del extrusor
Organización del cableado de los canales del extrusor
Coloca los cables en el lado del sensor SuperPINDA sobre la varilla lisa inferior y empujalos hacia atrás en el canal.
Coloca los cables del lado del ventilador de la punta caliente sobre la varilla lisa inferior y empujalos hacia atrás en el canal.
Alinea el rodamiento para que encaje bien en el carro X.

Paso 47 Montaje de la correa eje X

Montaje de la correa eje X
Montaje de la correa eje X
Inserta la parte plana de la correa del eje X en el X-carriage como se muestra en la imagen.
Utiliza un destornillador o la llave Allen más pequeña para introducir la correa.

Paso 48 Montaje de la correa eje X

Montaje de la correa eje X
Montaje de la correa eje X
Montaje de la correa eje X
Montaje de la correa eje X
Guía la correa del eje X a través del X-end-idler, alrededor del rodamiento 623h y vuelta en la otra dirección.
Continua con la correa a través del X-carriage.
Guía la correa del eje X a través del motor del extremo X alrededor de la polea GT2-16 y hacia atrás.

Paso 49 Montaje de la correa eje X

Montaje de la correa eje X
Montaje de la correa eje X
Montaje de la correa eje X
Primero, suelta el tornillo que se usa más adelante para ajustar la tensión de la correa. No es necesario quitar el tornillo. Solo asegúrate de que esté suelto.
Suelta dos tornillos M3 en el extremo X.
Gira el motor del eje X como se indica hacia el chasis.
Introduce la parte plana de la correa GT2 en el X-carriage como se muestra en la segunda imagen.
Utiliza un destornillador o la llave Allen más pequeña para introducir la correa.in.
Habrá un saliente del cinturón en este lado, NO LO RECORTES todavía.

Paso 50 Aplicando tensión a la correa del eje X

Aplicando tensión a la correa del eje X
Aplicando tensión a la correa del eje X
Aplicando tensión a la correa del eje X
Con la mano derecha, gira el motor a su posición original y sosténlo (se aplica tensión a la correa).
Utiliza dos dedos de la mano izquierda para juntar la correa. Se necesita muy poca fuerza para doblar la correa, PERO la correa no debe doblarse por su propio peso antes de presionarla con los dedos. Debe estar sujetada recta.
Si tienes problemas girando el motor de vuelta a su posición, la tensión de la correa es excesiva.
Dependiendo de si la correa está tensa o floja, ajusta la cantidad de correa que hay en el X-carriage.
Cuando termines, gira el motor a su posición original y vuelve a apretar los tornillos M3.

Paso 51 Alineación de la correa del eje X

Alineación de la correa del eje X
Alineación de la correa del eje X
Ambas partes de la correa, superior e inferior, deberán ser paralelas (una a otra).
Para ajustar la posición de la correa, afloja los tornillos de la polea y ajústala a su mejor posición.
Aprieta ambos tornillos en la polea.

Paso 52 Testeo de la correa del eje X

Testeo de la correa del eje X
Testeo de la correa del eje X
Utiliza la técnica que se describe a continuación para probar si el cinturón está correctamente estirado.
Utiliza unos alicates para sujetar el eje del motor del eje X.
Mueve la extrusora hacia el motor del eje X. No uses fuerza excesiva.
Si la correa se estira correctamente, deberías sentir una resistencia y la extrusora no se moverá en absoluto. Si la correa está demasiado floja, se deformará (creará una "ola") y saltará sobre los dientes de la polea.
¿La correa está demasiado floja? Vuelve al paso 49 y repite todos los pasos hasta ahora. Tienes que girar el motor y volver a apretar la correa en el X-carriage. Acortar la longitud de la correa moviendo uno o dos dientes fuera del X-carriage debería ser suficiente.

Paso 53 Cortando la correa del eje X

Cortando la correa del eje X
Cortando la correa del eje X
Cortando la correa del eje X
Cortando la correa del eje X
Para el siguiente paso recomendamos usar un rotulador blanco, pero también puedes cortar la correa sin ello.
Mide la parte, que debe recortarse y retira suavemente el extremo de la correa del X-carriage, pero asegúrate de que al menos 3-4 dientes estén todavía en el X-carriage, ya que no debes perder la tensión. Si es posible, haz una marca, donde cortar el cinturón.
Asegúrate de que la marca está en la posición correcta y la correa está tensa.
Usando unos alicates, corta la correa y presiónala dentro del X-carriage. Utiliza un destornillador o una llave Allen si es necesario.

Paso 54 Ajuste fino de la correa del eje X

Ajuste fino de la correa del eje X
Ajuste fino de la correa del eje X
Ajuste fino de la correa del eje X
Ajuste fino de la correa del eje X
En este paso, terminaremos de tensar la correa. Por favor, lee las instrucciones primero, tu correa puede ya tener la tensión adecuada, por lo que no es necesario tocar el tornillo.
Primero, suelta ligeramente todos los tornillos que sujetan el motor, de lo contrario, el "tensor" no funcionará (el motor debe poder moverse).
¡¡¡ATENCIÓN!!! TEN MUCHO CUIDADO AL APRETAR, PUEDES ROMPER LA PIEZA SI APRIETAS DEMASIADO EL TORNILLO.
Utilizando la llave Allen, empieza a apretar el tornillo M3x18 dentro del X-end-motor, pero ves comprobando la tensión de la correa cada vuelta o dos.
Para un rendimiento óptimo, el cinturón debe ser un poco más difícil de presionar con los dedos. Mueve el extrusor hasta el final del eje X y prueba la tensión de la correa en el medio del eje X.
Cuando logres una tensión óptima, vuelve a apretar los tornillos.
En caso de que experimentes una falla en el eje X durante la calibración o capas omitidas en la dirección X, puede ajustar este tornillo en consecuencia. Apretar el tornillo estira el cinturón. Soltar el tornillo tiene el efecto contrario. Cada vez, no olvides soltar primero los tornillos del motor.

Paso 55 Preparación de las piezas guía de nylon

Preparación de las piezas guía de nylon
Preparación de las piezas guía de nylon
Preparación de las piezas guía de nylon
Preparación de las piezas guía de nylon
Se recomienda usargafas de seguridad al cortar el filamento de nylon.
Para los siguientes pasos, por favor prepara:
Filamento de nailon negro 50 cm / 19,7 pulgadas (1x)
Utilizando los alicates, corta un extremo del filamento para crear una punta bien definida.
Comprueba que la punta es similar a la tercera imagen.
El paquete de mejoras incluye un nylon nuevo por si acaso has dañado el tuyo al desmontar la impresora, o por si ya no es lo suficientemente rígido.

Paso 56 Montaje de la guía de nylon

Montaje de la guía de nylon
Montaje de la guía de nylon
Montaje de la guía de nylon
Montaje de la guía de nylon
Localiza el agujero para el filamento de NYLON. Utiliza la llave Allen más pequeña para asegurarte de que no hay ningún obstáculo dentro.
Con las tenazas inserta el filamento de NYLON con el extremo puntiagudo en la ranura y giralo. Sosten la extrusora con la otra mano.
TEN EXTREMADAMENTE CUIDADO ya que los alicates tienden a deslizarse y se pueden dañar fácilmente los cables.
Para comprobar si el filamento está asentado correctamente, tira suavemente de él con la mano. El eje X debe doblarse un poco, pero el filamento debe permanecer en la ranura.
Si tiene problemas, intenta ajustar la punta del filamento.

Paso 58 Montaje del Cable-holder

Montaje del Cable-holder
Montaje del Cable-holder
Montaje del Cable-holder
Prepara el tornillo M3x40 y el portacables.
Inserta el tornillo a lo largo de la parte impresa.
Fíjate que hay una ranura para la cabeza del tornillo en el lado de la pieza impresa.

Paso 59 Montaje de la X-carriage-back

Montaje de la X-carriage-back
Montaje de la X-carriage-back
Montaje de la X-carriage-back
Montaje de la X-carriage-back
Toma la tuerca M3n y colócala en la pieza impresa (hasta el fondo).
Usa el método de tirar con el tornillo.
Gira la parte trasera del carro X y apriétela junto con el portacables.
Comprueba que la ranura "en forma de U" esté alineada correctamente en ambas partes.

Paso 60 Montaje del X-carriage-back

Montaje del X-carriage-back
Montaje del X-carriage-back
Montaje del X-carriage-back
Montaje del X-carriage-back
Empuja los cables del extrusor A TRAVÉS de la parte trasera del carro X. Comienza con el cable del sensor de infrarrojos, luego el motor de la extrusora y el ventilador del fusor.
Después, añade los cables del ventilador de capa y los cables del sensor SuperPINDA.
¡Los cables del hotend NO PASARAN a través del X-carriage-back!
Inserta con cuidado el filamento de nylon y luego desliza la X-carriage-back hacia el eje X.

Paso 61 Montaje de la X-carriage-back

Montaje de la X-carriage-back
Montaje de la X-carriage-back
Montaje de la X-carriage-back
Para este paso, prepara por favor:
Tornillo M3x10 (4x)
Antes de apretar el respaldo del carro en X, coloca todos los cables. Asegúrate de que ninguno esté pellizcado.
Usa los cuatro tornillos y aprieta el X-carriage-back.
Aprieta los tornillos con una fuerza razonable. Asegúrate de no deformar/apretar los rodamientos entre las piezas impresas.