Las fibras de carbono, kevlar o cristal se mezclan con varios polímeros para mejorar sus propiedades mecánicas. Por lo general, se combina con PLA, PETG, Nylon, PC or ABS - esto aumenta la flexibilidad, dureza y resistencia del filamento (con la configuración de impresión adecuada). Las fibras dentro del filamento mejoran su estabilidad dimensional, haciéndolo liviano y menos susceptible a deformaciones. Las temperaturas de impresión son ligeramente superiores a las de los filamentos inalterados. También es necesario contar con peores características de impresión, por ejemplo a menudo obstrucciones de la boquilla, goteo y rotura del filamento.
Para comparar las propiedades de los materiales admitidos, consulta nuestra tabla de materiales.
Ventajas |
Desventajas |
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✔ Buena resistencia a la abrasión |
✖ Se necesita una boquilla de acero endurecido |
✔ Estabilidad dimensional |
✖ Filamento más frágil |
✔ Temperatura de impresión similar a la de los filamentos de un solo material |
✖ Peor adhesión capa a capa |
✔ Buen aspecto |
✖ Alto riesgo de obstrucción de la boquilla |
Los filamentos de fibra de carbono se utilizan principalmente para la fabricación de modelos RC (marcos de drones, fuselajes, piezas de automóviles, etc.), en la industria aeronáutica (prototipos funcionales) y automóviles industria (prototipos funcionales)
Utiliza una boquilla endurecida
Las fibras de carbono son muy abrasivas por lo que es necesario utilizar una boquilla endurecida.
Limpiar la boquilla antes de imprimir
Es bueno hacer un tirón en frío antes de imprimir para asegurarse de que la boquilla esté realmente limpia.
Configuración de la primera capa
La primera capa debe ser perfectamente fina, de lo contrario, corres el riesgo de que la boquilla se atasque. Cuanto mayor sea la altura de la capa y mayor sea el diámetro de la boquilla, menor será la posibilidad de obstruir la boquilla. Los valores óptimos más bajos son un diámetro de boquilla de 0.4mm y una altura de capa de 0.2mm.
Preparación de la superficie de impresión
ColorFabb XT-CF20 se adhiere en gran medida a la lámina lisa de PEI, tanto que podría dañarla al retirarla. Sugerimos utilizar una capa de separación, de pegamento en barra o la lámina con recubrimiento de polvo (TXT o satinado).
Marco de un dron RC | Turbina |
Turbohélice |
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