Poluzuj górny element (nakrętkę) złącza rurki PTFE i zdemontuj długą rurkę z hotendu.

Nowa wersja - uchwyt czujnika (MINI-minda-holder) jest montowany do wentylatora hotendu.

Ostrożnie wyciągnij wentylator wydruku z wózka osi X (x-carriage).

Przytrzymaj radiator ręką.

Drugą ręką odkręć górną śrubę na wózku osi X (x-carriage) i wyciągnij radiator z głowicy.

Do kolejnych etapów przygotuj:

Przytrzymaj radiator ręką.

Drugą ręką przykręć radiator do wózka osi X (x-carriage) śrubą M3x20.

Wsuń wylot wentylatora w dolną część otworu w wózku osi X (x-carriage).

Wsuń wentylator w wózek osi X (x-carriage) ruchem po łuku.

Zrównaj otwór w wentylatorze z otworem w wózku osi X (x-carriage).

Wsuń i dokręć śrubę.

Umieść wentylator hotendu na przekładce (MINI-fan-spacer) tak, aby otwory były ze sobą zrównane.

"Ząbki" przekładki (MINI-fan-spacer-clip) muszą być skierowane w górę, z lewej strony.

Przewód wentylatora musi być znajdować się w lewym, górnym narożniku.

Umieść wentylator hotendu z przekładką (MINI-fan-spacer) na radiatorze. Zrównaj otwory w wentylatorze z otworami na radiatorze.

Przykręć wentylator i przekładkę dwoma śrubami M3x20.

Upewnij się, że żaden z przewodów nie jest ściśnięty między częściami!!!

Upewnij się, że przewód wentylatora i wystająca część przekładki (fan-spacer) znajdują się u góry, z lewej strony. Spójrz na ilustrację.

Umieść wentylator hotendu z przekładką (fan-spacer) na radiatorze. Zrównaj otwory w wentylatorze z otworami na radiatorze.

Wsuń i dokręć obydwie śruby M3x20. Dokręcaj ostrożnie, aby nie uszkodzić plastikowej ramki wentylatora. Upewnij się również, że żaden z przewodów nie jest przyciśnięty między częściami.

Ostrożnie wsuń hotend w radiator. Upewnij się, że przewody znajdują się po lewej stronie.

Przytrzymaj blok grzejny drugą ręką.

Delikatnie dokręć trzy śruby z boku radiatora. Później poluzujemy je raz jeszcze.

Wytrzyj nadmiar pasty ręcznikiem papierowym lub wacikiem kosmetycznym.

Pomiń ten krok, jeśli Twoja wersja jest wyposażona w opaskę zaciskową mocującą owijkę tekstylną do głowicy.

Owiń wiązkę owijką tekstylną.

Wsuń owijkę tekstylną w obejmę przewodów (MINI-fan-spacer-clip) tak, aby sięgała 2-5 mm poniżej jej dolnej krawędzi.

Teraz przejdź do montażu rurki PTFE hotendu

Ten krok dotyczy wersji z owijką tekstylną mocowaną do głowicy opaską zaciskową.

Owiń wiązkę owijką tekstylną.

Przymocuj ją opaską do przekładki (fan-spacer).

Upewnij się, że przewody nie są naciągnięte. Jeśli są, obetnij opaskę, poluzuj je odrobinę i załóż nową.

Wsuń nową rurkę teflonową do radiatora i dopchnij do końca.

Orientacja rurki nie ma znaczenia - obydwa końce są takie same.

Poluzuj trzy śruby na boku radiatora przy pomocy klucza imbusowego 1,5 mm.

Delikatnie naciśnij na dyszę od dołu. Rurka teflonowa powinna się poruszyć.

Zamontuj króciec złącza PTFE w radiatorze. Wkręć go do końca, ale nie dokręcaj, następnie cofnij o pełny obrót (360°).

Naciśnij na blok grzejny od dołu z rozsądną siłą - nie musisz wyginać całej osi. Pozwoli to wywrzeć nacisk na rurkę PTFE znajdującą się w środku. To ważne - nie zwalniaj nacisku.

Upewnij się, że dłuższa krawędź bloku grzejnego jest równoległa do krawędzi radiatora. Jeśli tak nie jest, przekręć blok, jednocześnie cały czas naciskając go ku górze.

Cały czas trzymając blok od dołu (powodując nacisk na rurkę wewnątrz hotendu), dokręć trzy wkręty dociskowe.

Teraz możesz puścić blok grzejny. Upewnij się, że nie może się poruszać. Jeśli jednak ma luz, to znaczy, że wkręty dociskowe nie są wystarczająco mocno dokręcone. Poluzuj je i wróć do pierwszego punktu tego kroku.

Zakończ montaż złącza PTFE przez dokręcenie króćca o pełen obrót (360°), aby skompensować odkręcenie wykonane w poprzednim kroku.

Nałóż na króciec nakrętkę złącza z długą rurką PTFE i dokręć przy pomocy klucza.