⬢Profile aluminiowe (4x)

⬢Aluminiowa rama (1x)

⬢Śruba M5x16r (16x)

⬢Weź DŁUŻSZE profile aluminiowe i połóż je obok ramy.

Uwaga: śruby są wkładane od przeciwnej strony ramy. Jeżeli musisz ją obrócić, upewnij się, że profile aluminiowe są po właściwej stronie.

⬢Upewnij się, że używasz właściwych otworów - spójrz na drugą ilustrację. Użyj śrub M5 do skręcenia profili z ramą. Dokręć śruby lekko za pomocą klucza imbusowego!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na ostatnią ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego dłuższego profilu.

⬢Weź KRÓTSZE profile aluminiowe i połóż je obok ramy.

Uwaga: śruby są wkładane od przeciwnej strony ramy. Jeżeli musisz ją obrócić, upewnij się, że profile aluminiowe są po właściwej stronie.

⬢Upewnij się, że używasz właściwych otworów - spójrz na drugą ilustrację. Użyj śrub M5x16, aby połączyć profile z ramą. Dokręć śruby lekko!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na ostatnią ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego krótszego profilu.

⬢Przednia płyta (1x)

⬢Tylna płyta (1x)

⬢Śruba M5x16r (16x)

⬢Uchwyty zasilacza M3nE (2x)

⬢Obróć ramę, aby dłuższe profile aluminiowe były skierowane w Twoją stronę.

⬢Umieść przednią płytę ramy przy profilach i wkręć śruby M5x16r, ale na tym etapie NIE DOKRĘCAJ ICH CAŁKOWICIE!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na drugą ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego dłuższego profilu.

⬢Obróć wstępnie zmontowaną ramę YZ krótszymi profilami do siebie.

⬢Umieść uchwyty zasilacza (M3nE) w profilu aluminiowym - w bocznym rowku. Upewnij się, że to właściwy profil. Porównaj z ilustracją.

Dokładna pozycja uchwytów zasilacza nie ma w tym momencie znaczenia - ustawimy je później.

⬢Obróć wstępnie zmontowaną ramę YZ krótszymi profilami do siebie.

⬢Umieść uchwyty zasilacza (M3nE) w profilu aluminiowym - w górnym rowku. Upewnij się, że to właściwy profil. Porównaj z ilustracją.

Dokładna pozycja uchwytów zasilacza nie ma w tym momencie znaczenia - ustawimy je później.

⬢Upewnij się, że rama jest obrócona krótszymi profilami w Twoją stronę.

⬢Umieść tylną płytę ramy przy profilach i wkręć śruby M5x16r, ale na tym etapie NIE DOKRĘCAJ ICH CAŁKOWICIE!

⬢Teraz dokręć śruby całkowicie PO PRZEKĄTNEJ - spójrz na drugą ilustrację. Dokręć jedną parę śrub i przejdź do następnej pary. Następnie przejdź do drugiego krótszego profilu.

⬢Wszystkie części są wycinane i wiercone maszynowo z wysoką precyzją, ale istnieje możliwość wygięcia ich przy nierównym dokręcaniu śrub.

⬢Spróbuj poruszać ramą na boki i sprawdź, czy któryś z rogów nie podnosi się.

⬢W przypadku lekkiego wykrzywienia ramy, poluzuj śruby, dociśnij profile do PŁASKIEJ POWIERZCHNI i dokręć z powrotem.

Uwaga: ten krok jest opcjonalny. Zalecamy montaż stóp, aby ochronić przed porysowaniem powierzchnię, na której składasz drukarkę. Jednakże, po ich zamontowaniu, drukarka będzie musiała zostać podniesiona przed każdym obróceniem lub przesunięciem.

Przy końcu instrukcji montażu pojawi się przypomnienie o konieczności montażu stóp antywibracyjnych.

Zauważ, że stopy występują w dwóch wersjach. Twoja paczka może zawierać nową wersję (zaznaczoną kolorem pomarańczowym) lub poprzednią (zaznaczoną na czerwono).

⬢Obróć ramę YZ na bok i wsuń stopę antywibracyjną. W nowej wersji po prostu wsuń stopę i obróć o 90 stopni, aby zablokować ją na miejscu. W poprzedniej wersji wsuń ją pod kątem, a następnie obracaj, aż jej obręcz wskoczy w rowek w profilu aluminiowym.

⬢Powtórz ten proces dla wszystkich 4 stóp. Umieść je ok 2-3 cm od końców profili.

⬢Y-rod-holder [uchwyt pręta osi Y] (4x)

⬢Śruba M3x10 (8x)

⬢Nakrętka kwadratowa M3nS (8x)

⬢Weź uchwyt pręta osi Y [Y-rod-holder] i umieść w nim dwie nakrętki kwadratowe M3nS.

⬢Upewnij się, że nakrętki są wsunięte do samego końca. Możesz użyć szczypiec, JEDNAK zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić części drukowanej.

Jeśli nie możesz wcisnąć nakrętek, nie używaj nadmiernej siły. Najpierw sprawdź, czy w otworach nie ma żadnych przeszkód.

⬢Ustaw nakrętki w odpowiedniej pozycji używając klucza imbusowego 2 mm.

⬢Powtórz ten krok dla pozostałych uchwytów.

⬢Najpierw weź przednie uchwyty osi Y [Y-holder-front] i umieść je na dłuższych profilach. Otwory na śruby muszą być skierowane do góry.

⬢Obróć części drukowane tak, aby otwory na śruby były skierowane w kierunku przedniej płyty.

⬢Przymocuj przednie uchwyty dwiema śrubami M3x10. Przykręć śruby równo, ale nie dokręcaj ich całkowicie - zrobimy to później.

⬢Następnie weź tylne uchwyty osi Y i przykręć je do tylnej płyty używając śrub M3x10 (strona z krótszymi profilami aluminiowymi). Przykręć śruby równo, ale nie dokręcaj ich całkowicie - zrobimy to później.

Jeśli nakrętki M3nS wypadają, to obróć ramę do góry nogami, przykręć części drukowane śrubami i obróć ramę z powrotem.

⬢Weź uchwyt koła pasowego osi Y [Y-belt-idler] i wsuń dwie nakrętki M3n z góry.

⬢Obróć uchwyt i umieść w gnieździe nakrętkę samokontrującą M3nN. Plastikowy pierścień wewnątrz nakrętki musi być skierowany w Twoją stronę. OSTROŻNIE - nie dokręcaj śruby zbyt mocno, aby nie uszkodzić części drukowanej!

⬢Upewnij się, że nakrętki są wsunięte do końca.

Jeśli nie możesz wcisnąć nakrętki M3 do końca, to nie używaj nadmiernej siły. Wkręć dłuższą śrubę M3 z drugiej strony i dokręcaj ją, aż dociągniesz nakrętkę do dna gniazda. Uważaj, aby nie uszkodzić uchwytu przez zbyt mocne dokręcenie śruby!

⬢Włóż przygotowane łożysko w obudowie do uchwytu koła pasowego osi Y [Y-belt-idler].

Kierunek umieszczenia koła pasowego nie ma znaczenia.

⬢Zabezpiecz koło pasowe śrubą M3x18. Nie dokręcaj jej całkowicie.

⬢Spróbuj obrócić koło pasowe palcami i upewnij się, że obraca się bez przeszkód. Jeżeli to konieczne, ustaw docisk śrubą.

⬢Do kolejnych etapów przygotuj:

⬢Silnik osi Y (1x)

⬢Y-motor-holder [uchwyt silnika osi Y] (1x)

⬢Śruba M3x10 (4x)

⬢Nakrętka M3n (2x)

⬢Weź uchwyt silnika osi Y [Y-motor-holder] i umieść w nim dwie nakrętki M3n.

Jeśli nie możesz wcisnąć nakrętek, nie używaj nadmiernej siły. Użyj śruby M3 z drugiej strony i dokręć ją.

⬢Umieść uchwyt silnika osi Y [Y-motor-holder] na silniku i upewnij się, że kierunek części jest taki, jak na ilustracji (zwróć uwagę na przewody silnika).

⬢Używając dwóch śrub M3x10, skręć uchwyt i silnik ze sobą.

⬢Do kolejnych etapów przygotuj:

⬢Y-carriage [wózek osi Y] (1x)

⬢Ucho gwintowane (U-bolt) (3x)

⬢Łożysko liniowe (3x)

⬢Nakrętka samokontrująca M3nN (6x)

⬢Paczka z drukarką zawiera smar, który jest przeznaczony do okresowej konserwacji drukarki. Nie musisz używać go teraz, ponieważ łożyska są już nasmarowane. Mamy specjalny poradnik opisujący czyszczenie i smarowanie drukarki. Zobacz Porady dotyczące konserwacji.

Dla właścicieli MK2/S: wózek osi Y jest teraz częściowo symetryczny, więc pozycja znacznika w postaci kropki nie ma znaczenia dla umieszczenia łożysk.

⬢Prawidłowa orientacja: Przy montażu łożysk w wózku osi Y upewnij się, że znajdują się one w pozycji pokazanej na ilustracjach. Bieżnie łożysk (rzędy kulek) muszą być równo rozstawione na boki.

Drukowana wersja tej instrukcji (3.14 i starsze) sugeruje inne podejście, ale w tym przypadku kieruj się wersją online.

⬢Umieść wózek osi Y [Y-carriage] na płaskiej powierzchni. Kierunek nie ma znaczenia.

⬢Umieść łożysko liniowe w wycięciu i zabezpiecz je za pomocą ucha gwintowanego.

⬢Przytrzymaj gwintowane ucho kciukiem i odwróć wózek. Umieść nakrętki na końcówkach ucha.

⬢Dokręć nakrętki, ale UPEWNIJ SIĘ, że obie są dokręcone równomiernie. DOKRĘCAJ TYLKO DO MOMENTU, KIEDY NAKRĘTKI ZETKNĄ SIĘ Z POWIERZCHNIĄ WÓZKA OSI Y I ZATRZYMAJ SIĘ!!! Dokończymy dokręcanie w następnym kroku.

⬢Powtórz te czynności dla pozostałych dwóch łożysk.

Zbyt mocne dokręcenie nakrętek prowadzi do deformacji łożyska i kolejnych problemów. Postępuj zgodnie z instrukcjami.

⬢Upewnij się, że łożysko jest umieszczone na środku, zarówno w kierunku poprzecznym, jak i wzdłużnym. Jeśli nie, poluzuj nakrętki, przesuń je i dokręć nakrętki z powrotem.

⬢Po ustawieniu łożysk, dokręć każdą nakrętkę za pomocą szczypiec , ale tylko o 90°. To wystarczy, aby unieruchomić łożysko bez jego deformacji.

⬢Powtórz te kroki dla pozostałych dwóch łożysk.

⬢Weź wszystkie pręty liniowe i porównaj ich długości. Do wózka osi Y potrzebujesz prętów średnich (330 mm).

⬢Jeśli nie możesz łatwo wsunąć pręta liniowego, sprawdź, czy obydwa łożyska są odpowiednio ustawione.

Jeśli zdarzy się, że z łożysk wypadną kulki - policz je. Jedna lub dwie nie zaszkodzą, ale jeśli wypadło więcej, zalecamy zamówienie nowych łożysk.

⬢Umieść wózek osi Y z prętami liniowymi w ramie YZ. Upewnij się, że dwa łożyska są po lewej stronie (zobacz ilustrację).

⬢Za pomocą kciuka wciśnij pręty liniowe we wszystkie cztery uchwyty. Nie używaj nadmiernej siły.

⬢Znajdź opakowanie z opaskami zaciskowymi i wyjmij 4 sztuki.

⬢Wsuń opaskę zaciskową w przeznaczony do tego otwór w uchwycie.

⬢Połącz opaskę zaciskową i zaciągnij ją. Główka służąca do zapinania powinna znajdować się wewnątrz ramy.

⬢Użyj szczypiec do obcięcia reszty opaski.

⬢Powtórz ten krok we wszystkich czterech narożnikach.

⬢Upewnij się, że śruby M3x10 na uchwytach osi Y są poluzowane na tyle, aby części drukowane można było poruszyć.

⬢Przesuwaj wózek osi Y w przód i w tył na całej długości prętów liniowych, aby je wyrównać.

⬢Następnie przesuń wózek osi Y do przedniej płyty i dokręć przednie uchwyty prętów.

⬢Przesuń wózek osi Y do tylnej płyty i dokręć tylne uchwyty prętów.

⬢Na czopie wałka silnika znajduje się spłaszczenie. Obróć go tak, jak na pierwszej ilustracji. Zwróć uwagę na kierunek strzałek.

⬢Umieść koło zębate GT2-16 na wałku silnika osi Y tak, jak jest to pokazane na ilustracji.

⬢Nie dociskaj koła zębatego do silnika. Zostaw odstęp, aby koło mogło się obracać swobodnie.

⬢Jedna ze śrub musi być skierowana bezpośrednio na spłaszczenie czopu wałka. Lekko dokręć pierwszą śrubę.

⬢Obróć wałek i dokręć lekko drugą śrubę.

Nie dokręcaj mocno koła zębatego, zrobimy to później.

⬢Weź uchwyt paska osi Y [Y-belt-holder] (mniejszą z dwóch drukowanych części).

⬢Wsuń nakrętkę M3n do samego końca.

⬢Wsuń nakrętkę samokontrującą M3nN do samego końca.

Użyj techniki wciągania nakrętki.

⬢Zegnij końcówkę paska wokół śruby M3x10.

⬢Wciśnij ją w uchwyt tak, jak jest to pokazane na ilustracji. Użyj do tego klucza imbusowego.

⬢Upewnij się, że zarówno zgięcie paska, jak i jego końcówka są wciśnięte w część drukowaną.

⬢Ząbki paska muszą być skierowane do góry!

⬢Dokręcaj, aż śruba znajdzie się w nakrętce. Nie dokręcaj jej zbyt mocno, aby nie zdeformować paska.

⬢Przytrzymaj nakrętkę z drugiej strony, aż śruba dosięgnie gwintu.

⬢Przykręć uchwyt paska osi Y [Y-belt-holder] do wózka osi Y [Y-carriage] śrubą M3x10. Dokręcając śrubę obserwuj, czy część drukowana jest równoległa do wirtualnej "osi" pomiędzy silnikiem osi Y [Y-motor] a uchwytem koła pasowego osi Y [Y-belt-idler].

⬢Użyj otworu po prawej stronie - spójrz na ilustrację.

⬢Poprowadź pasek wzdłuż osi Y, wokół kółka zębatego na silniku osi Y [Y-motor] i z powrotem.

⬢Upewnij się, że pasek przebiega wewnątrz ramy, nie pod nią!

⬢Poprowadź pasek przez uchwyt kółka pasowego [Y-belt-idler] i z powrotem do środka wózka osi Y [Y-carriage].

⬢Weź napinacz paska osi Y [Y-belt-tensioner] (większą z dwóch drukowanych części).

⬢Wsuń nakrętkę M3n do samego końca.

Użyj techniki wciągania nakrętki.

⬢Zegnij drugą końcówkę paska i wciśnij ją w uchwyt tak, jak jest to pokazane na ilustracji. Użyj do tego klucza imbusowego.

⬢Upewnij się, że zarówno zgięcie paska, jak i jego końcówka są wciśnięte w część drukowaną.

⬢Ząbki paska muszą być skierowane do góry!

⬢Dokręcaj, aż śruba znajdzie się w nakrętce. Nie dokręcaj jej zbyt mocno, aby nie zdeformować paska.

⬢Przytrzymaj nakrętkę z drugiej strony, aż śruba dosięgnie gwintu.

⬢Przykręć napinacz paska osi Y [Y-belt-tensioner] do wózka osi Y [Y-carriage] śrubą M3x10. Nie dokręcaj śruby do końca, będziemy musieli ustawić pozycję części drukowanej.

⬢Użyj otworu po prawej stronie - spójrz na ilustrację.

⬢Wsuń śrubę M3x30 przez obydwie części drukowane. Dokręcaj, aż przejdzie przez nakrętkę samokontrującą M3nN.

⬢Naciśnij na pasek palcem lewej ręki. Do zagięcia paska powinna być potrzebna pewna siła, ALE nie próbuj rozciągać go ze zbyt dużym wysiłkiem, ponieważ może to spowodować uszkodzenie drukarki.

⬢Naprężenie paska możesz regulować kręcąc śrubą M3x30 od spodu wózka osi Y [Y-carriage].

⬢Użyj metody opisanej poniżej, aby sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo naciągnięty.

⬢Przytrzymaj szczypcami wałek silnika osi Y.

⬢Spróbuj przesunąć wózek osi Y w kierunku silnika osi Y. Nie używaj nadmiernej siły.

⬢Jeśli pasek jest prawidłowo naciągnięty, poczujesz opór a wózek pozostanie nieruchomy. Jeżeli pasek będzie zbyt luźny, zdeformuje się (stworzy "falę") i przeskoczy na kole zębatym.

⬢Po prawidłowym ustawieniu naprężenia paska, dokręć śrubę M3x10.