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2. Smontaggio

2. Smontaggio
Rilevante per:
Ultimo aggiornamento 4 years ago
2. Smontaggio
 Difficoltà
Moderato
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11
 Lingue disponibili
ENCSPLESDEFRJA
Preparare la stampante
Preparare la stampante
Preparare la stampante
Preparare la stampante
Accertati che il filamento sia scaricato dall'hotend e la stampante sia scollegata! Non spegnere la stampante finché non si è raffreddata, o potresti riscontrare inceppamenti del filamento in futuro!
Prepara gli attrezzi inclusi nel kit MK2S o acquistane di simili dal negozio di ferramenta più vicino.
Le dimensioni esagonali raccomandate sono: 2.5 mm, 2.0 mm e 1.5 mm
Consigliamo vivamente di prendere una scatola o una ciotola per i dadi e le viti. Ti serviranno in seguito durante il montaggio.
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 1)
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 1)
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 1)
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 1)
Accertati nuovamente che la stampante non sia collegata alla presa di corrente, altrimenti si corre il rischio di danneggiare l'elettronica!
Ruota la stampante sul lato sinistro, con la custodia RAMBo verso di te. Svita la vite M3x40 usando la brugola da 2.5mm.
Usando delle pinze, taglia le fascette che fissano i cavi del piano riscaldato. Presta molta attenzione, potresti rompere i cavi.
Svolgi almeno due giri di spirale e segui i cavi fin dentro la custodia RAMBo, localizza i connettori e scollegali. Scollega i connettori, NON TIRARE i cavi!
Tieni presente che c'è un perno di sicurezza sul connettore del termistore del piano di riscaldamento, devi premerlo prima di poter scollegare il cavo.
Rimuovi tutti i cavi, il rivestimento a spirale e il filamento di nylon dalla custodia del RAMBo.
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 2)
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 2)
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 2)
Asse Y: smontaggio piano riscaldato (Parte 2)
Corica la stampante sul lato dell'alimentatore e sposta il piano riscaldato quasi tutto indietro per avere una stabilità migliore.
Localizza il supporto Y-belt-holder e allenta leggermente entrambe le viti usando una chiave a brugola da 2,5 mm. Lascia il supporto nel carrello Y-carriage insieme alle viti e se necessario puoi fissarle temporaneamente con dadi M3n.
Usando una chiave a brugola da 2 mm, allenta tutte e 4 le viti (segnate in rosso). Quando si rilascia l'ultima vite tenere il piano di riscaldamento, altrimenti, cadrà!
Il piano riscaldato non ci servirà più, conservalo al sicuro. Puoi lasciare montato il rivestimento a spirale per una migliore protezione dei cavi.
Prendi la tua scatola per i pezzi di ricambio, riutilizzerai diversi componenti d'ora in poi.
Rimozione estrusore (parte 1)
Rimozione estrusore (parte 1)
Rimozione estrusore (parte 1)
Rimetti in piedi la stampante.
Usando delle pinze, taglia le fascette che fissano i cavi dell’estrusore. Presta molta attenzione, potresti rompere i cavi.
Usando le pinze, taglia le fascette sull'avvolgicavo a spirale dietro l'estrusore. Nuovamente, procedi con cautela, potresti rompere i cavi. Svolgi tutti l'avvolgicavo a spirale fino alla custodia RAMBo.
Procedi al passo successivo, dove si scollegano i cavi dell'estrusore.
Rimozione estrusore (parte 2)
Rimozione estrusore (parte 2)
Rimozione estrusore (parte 2)
Segui i cavi all'interno della custodia RAMBo, individua i connettori e scollegali tutti (solo quelli dell'estrusore). Scollega il connettore, NON TIRARE il cavo!
Adesso, con cautela rimuovi tutti i cavi, l'avvolgicavi a spirale e il filamento di NYLON dalla custodia RAMBo.
Alcuni connettori hanno un perno di sicurezza, assicurati di premerlo prima di provare a scollegare il cavo.
Rimozione estrusore (parte 3)
Rimozione estrusore (parte 3)
Rimozione estrusore (parte 3)
Usando delle pinze, taglia le fascette che fissano i cavi.
Rimuovi la fascetta e sposta i cavi su entrambi i lati.
Utilizzando una chiave a brugola da 2,5 mm, allenta tutte e tre le viti che fissano il corpo dell'estrusore. Mentre rilasci l'ultima vite, mantieni l'estrusore, cadrà!
Per il momento, rimuovi l'estrusore dalla stampante e mettilo da parte.
Rimozione estrusore (parte 4)
Rimozione estrusore (parte 4)
Rimozione estrusore (parte 4)
Il carrello X-carriage verrà sostituito con uno nuovo, così come il filamento di NYLON e la vite M3x40, quindi puoi rimuoverlo completamente.
Per prima cosa, rimuovi la cinghia. Conservala per dopo.
Taglia le fascette e rimuovi il carrello X dalle barre levigate.
Mantieni i cuscinetti sulle barre, non è necessario un ulteriore smontaggio dell'asse X.
Smontaggio estrusore (parte 1)
Smontaggio estrusore (parte 1)
Smontaggio estrusore (parte 1)
Smontaggio estrusore (parte 1)
Usando una chiave a brugola da 2.5mm, svita tutte e tre le viti indicate sulla ventola frontale e il convogliatore. Non provare a rimuovere del tutto la ventola per il momento, dovrai prima liberare la sonda P.I.N.D.A.
Usando una chiave a brugola da 2,5 mm rilasciare le 4 viti sulla ventola dell'hotend di sinistra. È possibile rimuovere completamente questa ventola. Sarà sostituita da una nuova.
Usando una chiave a brugola da 2.5mm allenta la sonda P.I.N.D.A.. Spingila o svitala verso l'alto e rimuovila completamente. Verrà sostituita con una nuova.
Adesso, rimuovi la ventola frontale e conservala per rimontarla dopo.
Usando una chiave a brugola da 2.5mm, rimuovi le viti che tengono l'idler dell'estrusore.
Usando una chiave a brugola da 2,5 mm, rimuovi le viti che tengono il motore dell'estrusore. Conserva il motore per un uso successivo, ma rimuovi la puleggia, che verrà sostituita.
Tutte le parti stampate dell'estrusore verranno sostituite con nuove.
Smontaggio estrusore (parte 2)
Smontaggio estrusore (parte 2)
Smontaggio estrusore (parte 2)
Usando una chiave a brugola da 2.5mm rimuovi tutte le viti e rimuovi questa parte dell'estrusore.
Con cautela, rimuovi l'hotend, facendo attenzione a non rompere i cavi! Conserva l'hotend per dopo.
Tutte le parti stampate dell'estrusore verranno sostituite con nuove.
Rimuovere il tubo in PTFE
Rimuovere il tubo in PTFE
QUESTO PASSAGGIO È OBBLIGATORIO! La MK2.5S utilizza un tubo di PTFE più corto rispetto a MK2/S, sostituiamolo adesso!
Spingi il colletto di plastica nera in basso verso l'hotend.
Rimuovi il vecchio tubo di PTFE dall'hotend.
Inserimento del nuovo tubo di PTFE
Inserimento del nuovo tubo di PTFE
Inserimento del nuovo tubo di PTFE
Inserimento del nuovo tubo di PTFE
Apri la confezione dell'aggiornamento e cerca una busta con i nuovi tubi di PTFE (più corti).
Controlla il nuovo tubo di PTFE. Accertati che entrambi i capi siano puliti.
Ora è il momento di inserire il nuovo tubo in PTFE. Nota che ci sono due estremità diverse.
Un capo del tubo ha il bordo esterno "arrotondato". Questo lato deve andare dentro l'hotend.
Osserva l'altra estremità, dove il tubo è perforato all'interno, la forma del bordo è "conica". Questo è il lato in cui il filamento entra nel tubo. Questa parte deve essere al di fuori dell'hotend.
Spingi il colletto nero verso dentro. Fai scivolare il tubo di PTFE dentro e tienilo!
Con l'altra mano solleva il colletto e solo allora lascia il tubo!!! QUESTO E' FONDAMENTALE per il corretto funzionamento dell'hotend. Il tubo non deve poter scorrere verso l'interno o l'esterno!
Tutto smontato? Cominciamo a montare la MK2.5S! 3. Assemblaggio asse E
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