⬢Innensechsrund TX10-Schlüssel

⬢Innensechsrund Schlüssel TX6

⬢TX8 Innensechsrund Schlüssel

⬢2,5 mm Innensechskantschlüssel

⬢Universal-Schlüssel

⬢Spitzzange

⬢Seitenschneider empfohlen zum Schneiden von Kabelbindern

⬢Prusa Schmiermittel (1x) mit Ihrem Drucker mitgeliefert

⬢PG-Montageadapter (1x)

Der folgende Schritt ist nur erforderlich, wenn Sie ein Filament in den aktuellen Werkzeugkopf geladen haben.

⬢Entladen Sie das Filament aus dem Hotend. Navigieren Sie auf dem Bildschirm zu Filament -> Filament entladen und wählen Sie das Werkzeug, das Sie bearbeiten möchten.

⬢Entfernen Sie das Filament aus dem Hotend. Es ist nicht notwendig, es vollständig aus dem Drucker zu entfernen. Nur ein paar Zentimeter über dem Extruder.

⬢Lassen Sie den Drucker auf Raumtemperatur abkühlen. Navigieren Sie auf dem Bildschirm zu Vorheizen -> Abkühlen.

⬢Navigieren Sie auf dem Druckerbildschirm zu Steuerung -> Werkzeug aufnehmen/parken -> Aktuelles Werkzeug parken.

⬢Schalten Sie den Netzschalter AUS (Symbol "O").

⬢Ziehen Sie auf der Rückseite des Druckers den Stecker des Netzteils ab.

⬢Auf dem ausgewählten Werkzeugkopf, an dem Sie arbeiten möchten:

⬢Auf dem ausgewählten Werkzeugkopf, an dem Sie arbeiten möchten:

⬢Entfernen Sie mit einem T10-Schraubendreher die M3x30-Schraube, mit der die Lüfterabdeckung befestigt ist.

⬢Drehen Sie den Nextruder so, dass der Drucklüfter nach oben zeigt.

⬢Entfernen Sie die Schrauben M3x8rt des Werkzeugwechslers mit einem T10-Schraubendreher.

⬢Ziehen Sie das Kabel des Werkzeugwechslers ab. Drücken Sie die Sicherheitsverriegelung, während Sie den Stecker abziehen.

⬢Entfernen Sie den Werkzeugwechsler vom Nextruder.

⬢Lösen Sie die M3x16 Schraube, ein paar Umdrehungen genügen, um die Dwarf-cover-door zu lösen. Es ist nicht nötig, die Schraube vollständig zu entfernen.

⬢Öffnen Sie die Dwarf-cover-door weit.

⬢Entfernen Sie mit einem T10-Schraubendreher zwei M3x20rT-Schrauben vom Lüfter des Kühlkörpers.

⬢Drücken Sie den Idler-swivel hoch.

⬢Ziehen Sie den Idler-lever nach unten, um die Spannung auf das Getriebe zu lösen.

⬢Lösen Sie die drei M3x25 Schrauben des gedruckten Getriebedeckels vollständig. Lassen Sie die Schrauben in der Baugruppe, entfernen Sie sie nicht vollständig.

⬢Schieben Sie die Getriebebaugruppe vorsichtig ab. Es ist notwendig, die gesamte Baugruppe in einem Stück zu entfernen. Das heißt, PG-Deckel (obere Kunststoffabdeckung), PG-Ring (Messingring), PG-Baugruppe (Metallzahnräder) und Main-Plate (untere Kunststoffplatte), die alle durch M3x25 Schrauben verbunden sind.

⬢Legen Sie die Getriebebaugruppe und den Extrudermotor beiseite.

⬢Ziehen Sie das Thermistorkabel des Hotends von der Dwarf-Platine ab. Drücken Sie die Sicherheitsverriegelung, während Sie den Stecker abziehen.

⬢Ziehen Sie das Heizkabel des Hotends von der Dwarf-Platine ab. Drücken Sie die Sicherheitsverriegelung, während Sie den Stecker abziehen.

⬢Lösen Sie mit einem Torx TX 8 Schlüssel die Madenschraube im Extruder. Drehen Sie die Schraube nicht vollständig heraus. Ein paar Umdrehungen reichen aus, um die Hotend-Baugruppe im Kühlkörper zu lösen.

⬢Ziehen Sie die Hotend-Baugruppe vorsichtig aus dem Kühlkörper heraus.

⬢Ziehen Sie gleichzeitig die abgezogenen Hotend-Kabel unterhalb des Kühlkörpers heraus.

⬢Ziehen Sie alle übrigen Kabel von der Dwarf-Platine ab. Drücken Sie die Sicherheitsverriegelung, während Sie jeden Stecker abziehen.

⬢Nehmen Sie die Kühlkörper-Einheit ab und legen Sie sie beiseite.

⬢Entfernen Sie die beiden M3x10 Schrauben des Kühlkörpers mit einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel.

⬢Trennen Sie den Kühlkörper und den Drucklüfter.

⬢Legen Sie den Drucklüfter beiseite. Wir werden ihn später wieder brauchen.

⬢Entfernen Sie die beiden M3x30 Schrauben, um den Idler-Swivel vom Kühlkörper abzunehmen.

⬢Entfernen Sie den Idler-Swivel vom Kühlkörper.

⬢Entfernen Sie das Festo Fitting mit einem Universalschlüssel.

⬢Lösen Sie die M2.5x6rT-Schraube, um den Hall-Filament-Sensor zu entfernen.

⬢Nehmen Sie den Hall-Filament-Sensor vorsichtig ab.

⬢Lösen Sie die Madenschraube an der Unterseite des Kühlkörpers, um den NTC-Thermistor zu entfernen.

⬢Ziehen Sie den NTC-Thermistor aus dem Kühlkörper.

⬢Ziehen Sie den Filament-Sensor sehr vorsichtig mit der Spitzzange aus dem Kühlkörper.

⬢Entfernen Sie die Madenschraube des Kühlkörpers.

⬢Setzen Sie den Hall-Filament-Sensor in die ähnlich geformte Aussparung des Kühlkörpers.

⬢Befestigen Sie ihn mit der M2,5x6rT Schraube. Ziehen Sie sie sehr vorsichtig an, sonst kann die Elektronikplatine brechen.

⬢Setzen Sie die Madenschraube in das Gewindeloch ein, der sich näher an der Unterseite des Kühlkörpers befindet. Siehe die Abbildung.

⬢Setzen Sie die Prusa Kugelhalter-Baugruppe in den Kühlkörper ein. Stellen Sie sicher, dass der Stahlkugelteil näher an der Seite des Kühlkörpers liegt.

⬢Schieben Sie die Baugruppe in den Kühlkörper.

⬢Ziehen Sie den Idler-Swivel mit zwei M3x30 Schrauben fest.

⬢Die Spitze jeder Schraube sollte bündig mit dem Kunststoffteil auf der anderen Seite sein.

⬢Stecken Sie den NTC-Thermistor auf der Seite des Extrudermotors in die Öffnung des Kühlkörpers.

⬢Sichern Sie ihn mit der M3x4T Madenschraube. Schrauben Sie sie ganz hinein. Ziehen Sie sie mit zwei Fingern und der kurzen Seite des TX6 Schlüssels vorsichtig, aber fest an. Wenn Sie mehr Kraft anwenden, kann das Gewinde dauerhaft beschädigt werden.

⬢Richten Sie den Kühlkörper an der Motorbaugruppe aus.

⬢Getriebe-Baugruppe (1x) Sie haben sie vom Nextruder genommen

⬢PG-Montageadapter (1x)

⬢Zerlegen Sie die Getriebebaugruppe in ihre Einzelteile:

⬢Benutzen Sie ein Papiertuch, um alle Teile vom Fett zu befreien.

⬢In den folgenden Schritten werden wir die gesamte Getriebebaugruppe wieder zusammenbauen, um einen ordnungsgemäßen Einbau sicherzustellen.

⬢Bringen Sie den PG-Montageadapter an der PG-Baugruppe an. Beachten Sie die Aussparungen für die Zahnräder im Adapter.

⬢Schieben Sie den PG-Ring auf den Adapter.

⬢Fassen Sie die gesamte Baugruppe mit einer Hand, so dass sie mit dem PG-Ring gedreht werden kann.

⬢Schieben Sie mit der anderen Hand den PG-Ring in einer wackelnden Bewegung auf die PG-Baugruppe (bewegen Sie den PG-Ring wiederholt nach links und rechts) - eine Vierteldrehung reicht aus.

⬢Halten Sie an, wenn die Oberflächen der Zahnräder ungefähr bündig mit der Oberfläche des PG-Rings sind.

⬢Befestigen Sie die Main-plate auf dem Kühlkörper. Achten Sie auf die Ausrichtung des Teils. Orientieren Sie sich an der Aussparung für die Madenschraube (untere linke Ecke).

⬢Behalten Sie die Position der PG-Baugruppe bei und befestigen Sie sie an der Extrudermotorwelle.

⬢Stellen Sie sicher, dass der PG-Ring perfekt auf die Madenschraube passt.

⬢Drehen Sie die gesamte PG-Baugruppe (PG-Montageadapter, PG-Baugruppe und PG-Ring) sehr vorsichtig und frei, bis sie nach unten fällt, so dass ein minimaler Spalt zwischen der Baugruppe und der Main-plate entsteht. Drücken Sie nicht auf die Baugruppe.

⬢Entfernen Sie den PG-Montageadapter.

⬢Bringen Sie den PG-Montageadapter wieder an der PG-Baugruppe an, um zu überprüfen, ob alle Teile richtig sitzen.

⬢Drehen Sie mit dem PG-Montage-Adapter. Die PG-Baugruppe muss sich leicht drehen lassen, ohne viel Kraft aufwenden zu müssen.

⬢Entfernen Sie den PG-Adapter. Sie werden ihn bei der Montage nicht mehr benötigen. Wir empfehlen, ihn für die Wartung aufzubewahren.

⬢Achten Sie darauf, dass die PG-Baugruppe nicht über den PG-Ring hinausragt. Sie sollte tiefer als die Oberfläche des PG-Rings oder auf gleicher Höhe mit dem Ring positioniert werden.

⬢Es darf kein Spalt zwischen dem PG-Ring und der Main-plate vorhanden sein. Wenn Sie einen Spalt sehen, entfernen Sie das Planetengetriebe und setzen Sie es erneut ein.

⬢Öffnen Sie das Prusa Schmiermittel. Stechen Sie mit der gegenüberliegenden Seite der Kappe das Loch in die Öffnung der Tube.

⬢Tragen Sie eine kleine Menge Prusa Schmiermittel rund um den PG-Ring und die Zähne der PG-Baugruppe auf.

⬢Wischen Sie mit einem Papiertuch überschüssiges Schmiermittel von den Vorderflächen ab.

⬢Setzen Sie das PG-Gehäuse auf das Getriebe.

⬢Setzen Sie drei M3x25 Schrauben in das PG-Gehäuse ein, aber ziehen Sie sie nicht ganz fest. Sie werden später noch angezogen.

⬢Schließen Sie den Idler-Lever und arretieren Sie ihn mit dem Idler-swivel in seiner Position.

⬢Stecken Sie das Kabel des Kraftmesszellensensors in die Dwarf-Platine.

⬢Schließen Sie das Kabel des Filament-Sensors an die Dwarf-Platine an.

⬢Schließen Sie das Kabel des Kühlkörperthermistors an die Dwarf-Platine an.

⬢Bereiten Sie die Werkzeugwechslerplatine & Drucklüfter-Baugruppe vor.

⬢Richten Sie die drei metallenen Abstandshalter an den Löchern des Kühlkörpers aus. Stellen Sie sicher, dass die Kabel der Platine und des Lüfters unter dem oberen Abstandshalter geführt werden, bevor Sie den Kühlkörper anbringen, damit sie nicht eingeklemmt werden.

⬢Verwenden Sie die M3x10-Schrauben, um den Kühlkörper und die Getriebebaugruppe an den Abstandshaltern auf der Abdeckung des Drucklüfters zu befestigen. Beginnen Sie mit der mittleren Schraube und achten Sie darauf, dass Sie keine Kabel einklemmen.

⬢Befestigen Sie den Lüfter des Hotends mit dem am Kühlkörper positionierten Kabel, wie auf dem Bild zu sehen ist.

⬢Befestigen Sie den Lüfter des Kühlkörpers mit zwei M3x18rT Schrauben.

⬢Stecken Sie das Kabel des Drucklüfters in die Dwarf-Platine.

⬢Schließen Sie das Kabel des Werkzeugwechslers an die Dwarf-Platine an.

⬢Stecken Sie das Kabel des Hotend-Lüfters in die Dwarf-Platine.

⬢Bringen Sie die Werkzeugwechslerplatine mit dem Hitzeschild am Nextruder an.

⬢Befestigen Sie die Lüfterhaube mit einer M3x30 Schraube.

⬢Setzen Sie das Hotend in den Kühlkörper ein.

⬢Stecken Sie das Thermistorkabel des Hotends ein.

⬢Stecken Sie das Heizkabel des Hotends ein.

⬢Schließen Sie die Dwarf-cover-door am Nextruder.

⬢Ziehen Sie die M3x12 Schraube fest.

⬢Fixieren Sie den Werkzeugwechsler mit zwei Schrauben M3x8rt.

⬢Schließen Sie das Kabel des Werkzeugwechslers an.

⬢Während Sie das Hotend in den Kühlkörper drücken, ziehen Sie die Madenschraube mit einem Torx TX 8 Schlüssel fest.

Ab September 2024 können Sie einen neuen schwarzen Fitting M5-4 erhalten. Der Aufbau und die Funktionalität bleiben identisch mit dem blauen Fitting.

⬢Montieren Sie den Festo-Fitting auf der Oberseite des Kühlkörpers.

⬢Ziehen Sie den Festo Fitting mit einem Uni-Schlüssel vorsichtig fest.

⬢Führen Sie den PTFE-Schlauch so weit wie möglich in den Festo-Anschluss ein. Ziehen Sie leicht an dem PTFE-Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.

⬢Schließen Sie das Dwarf-Extruderkabel an die Dwarf-Platine an.

⬢Schieben Sie die schwarze Nylonplatte auf die Schrauben im Cheese-Board und ziehen Sie sie mit einem Torx T10 Schlüssel fest.

⬢Drehen Sie den Drucker vorsichtig so, dass die Vorderseite zu Ihnen zeigt.

⬢Nehmen Sie den Nextruder und legen Sie ihn vorsichtig neben das Dock.

⬢Stecken Sie die beiden Metalleinsätze durch die weißen Löcher im Dock. Die Magnete helfen Ihnen, den Nextruder anzudocken.

⬢Überprüfen Sie, ob die Düsendichtung die Düse leicht berührt.

⬢Stecken Sie auf der Rückseite des Druckers das Netzteilkabel ein.

⬢Schalten Sie den Netzschalter AN (Symbol "I").

⬢Führen Sie die Tests über das Menü Steuerung - Kalibrierung & Tests aus.

Der Assistent testet alle wichtigen Komponenten des Druckers. Der gesamte Vorgang dauert ein paar Minuten. Einige Teile des Assistenten erfordern eine direkte Benutzerinteraktion. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.

⬢Schließen Sie den Drucker ans Stromnetz an und schalten Sie ihn EIN.

⬢Jetzt müssen wir die Bewegung des Getriebes simulieren. Navigieren Sie auf dem LCD-Bildschirm zu Filament - Filament entladen.

⬢Sobald die Bewegung des Extruders beendet ist, ziehen Sie die drei M3x25 Schrauben am PG-Gehäuse in der richtigen Reihenfolge an (siehe Abbildung).

⬢Lösen Sie dann die Schrauben leicht und wiederholen Sie den Vorgang, indem Sie die Schrauben in der richtigen Reihenfolge anziehen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Getriebe richtig sitzt.